Ken Karijord

da er d ikke noe annet vei en å tru på topp dato el løsne og se ..

står støpe dato under et av motor festene ..

http://nettbaat.no/webshop/storefront.php?pid=1796 ville brukt noe sånt jeg er,nesten lik den som står som sirkulasjons pumpe på caravelle coach og noen flere .. som du kan finne hos huggern

http://www.savarturbo.se de kan det meste om b20og turbo :)

jeg brukte volvo svinghjul og trykkplate med en 205mm boble sinter.clutch arm er org boble. Jeg sveiste på et utløserlager til utenpå det som sitter i clutch arm for å "nå" inn til trykkplaten.Adapter som jeg brukte ser du bilde av over.Bruker volvo startmotor.

fant noen flere bilder fra en kompis som bygget et par bobler. Denne kjørte han på motala for 2 år siden

funker med orginal på b23/230 men d siest at den som står i b20 er dårligere.. noe jeg også kan bekrefte. Desuten så blir det ei reim mindre å være redd for at skal bli skaddet ved torpedereing av bobble bakenden...Jeg måtte ha extre pumpe foran for å få "trykket" vannet bakover.Jeg hadde stål rør som lå helt i bunnen av cupen, og de ble litt sån vannlås aktige er jo noen 10tals cm høyde forskjel fra bunn i bil til toppen på en hekkmontert volvo motor...,.... måtte ha hjelp til å få vannet rundt.Luft i et sånt system er døden for motoren

Her er et klipp av den bobbla som du ser på det sist bilde. du slipper å klyve kassa . bare å skru opp side lokk og ta ut diff og sveise.Ville sjekket med noen som selger båt lense pumper .. biltema skal ha de og.Men det går å bruke org pumpen også men da må du montere ei lita sirkulasjons pumpe på returen fra kjøler foran (sirkulajons pumpe fra Feks vw transporter coach får du bilig på skroten)

Har Haddt en vw 1600tl med b20 i.Er mulig å montere dobble dempere bak på den værtfall, samma bil som boble bare et annet karoseri.Er litt tung kjørt med så tung motor lett for å gå rett frem i sving hvis du trekker deg mitt i feks. Men er moro med hjul løft av startplata da ;) .Sørg bare for å få skikkleig kjøling på den.anbefaler deg en b23 for den har bedre kjøling en b20.Fjern org vannpumpe innmat og erstatt med elektrisk pumpe bak ved motor, kjør med termostat som er "boret "litt støre hull i.Dette for at vannet skal få tid til å kjølest ned.Olje kjøler er også greit å ha.Sveist sperre er et must og genialt enkelt å fixe.Vil anbefale deg å Montere gir og motor stum.Skal se om jeg ikke finer noen bilder av noen slike bobler/1600 som jeg eller noen andre her oppe har bygget ]

jeg har /har hadt ein 75 244 med m45 og ein 76 242 me m45 begge med b20

har den revers sperre eller er girspaken ,bare rett uten slik knot for å dra opp? Har du revers sperre så har du m45.

Ja alle etter 86 passer. evt så må du få med mellom akslinga også.

http://www.bilcross-shop.com selger std pakninger til helt greie priser. sender til norge,evt du kan få de utlevert i steinkjer.. av en kjenning av totto..

trur ikke de er noe fasit i denne tråen .. 2 ting å gjøre de .. enten skru opp klokka og telle el dreie hjul og telle

er ikke d på 4 trins volvo... jeg har 4 trins i 242 min fra 76 og der er det 4,10...244 fra 82 4trinn 3,54

du kan jo telle hvor mange ganger mellom akslingen går rundt før hjulrt har gått 1 hel runde,Da får du vite hvordan utveksling du har sån ca

skal stå på bakakslingen din på en klistre lapp. Mest sansynlig så har du 3,54 el 3,73 Hadde 3,54 på ei 88 vare vogn jeg huggde for noen år sia

bruk et k -gasser innsug og 32/36 gasser fra en v6 ford.nesten bolt onn.. litt oppfresing av bolt hull på gasser thats it

tror ikke d er å få tak i,men spør texascom mener han overhalte sin el deler av den.

http://www.ebay.com og søk etter trotelbody el spjellhus. http://www.blocket.se. og innsug og rettstilings adapter fås biligst fra http://www.bilcross-shop.com

se på http://www.blocket.se og http://www.ebay.com etter trothell body og innsug og retstilings adapter får du billigst på http://www.bilcross-shop.com

ville ha sjekket http://www.blocket.se og http://www.ebay.com søk på trottelbody el spjellhus innsug får du billigst på http://www.bilcross-shop.se vil tro du kommer under kmtecniks sine plenum innsug. Mvh Ken som er down under(australia) rart med volvo med ratte på gælisia... __________________

evt kjøp deg separate doce spjell hus og doce innsug for retstiling.... heftig med 4 spjellhus og trakter.. og insprøytning. Jeg skal ha det på min rettstilte 16v.(dog så lagde jeg selv innsuget da det ikke var å få tak i da jeg trengte det. Mvh Ken som er down under(australia) rart med volvo med ratte på gælisia...

går å bruke coil pakka fra en pug/citroeng.Litt annet en ford edis men det funker fint Det blir brukt sammen med wasted spark setupen i MS.Kan kjørest med 60-2 el via egen patent med feks halgiver i fordeler (LH2.2) el trigger hjul på reimhjul. Mvh Ken som er down under (australia) sykt med volvo med rattet på gæliside

hei er det noen som har scimset opp ei sån? banker jo værre en en stein knuser den d24tic med den vacumpmpa. Snakke med en fyr og han mente det sku gå og legge en tynn chims et sted i pumpa.... noen som skjønner hva jeg snakker om