Ken Karijord

få Cylmo, motor, motordeler, verksted, motoroverhaling, overhaling til å linje hone de til deg,ettersom de org lagerbukkene er borte

evt kjøpt en brukt rallycross motor fra sverige .... Blocket.se - Sveriges största Köp & Sälj marknad el Resultatservice

Stikk innom på tts og hør om roy fixer det til deg.Det som kan sveises d fixer han.

940turbo de hadde m46 od kasse ..

alt for mye.. kjøpte en 531 med 48/40 ventiler store trykkere og råemnes kam (Værsting 14.5 mm i løft) justerbart drev gjort for 2,7 l sug motor for 10k levert i norge.

du kan få litt tennings bank siden du kjører på laver oktan tall.Ingen av pumpe bensinen i norge har bly i lenger.Men siden du mest sansynlig har en "skrå" motor så tåler ventilsetet godt blyfri

ikke no rart d ... er jo da du har som mest nw.

Hv var prisen på dette ?? Mvh Ken

sjekk denne du ... DETTE ER RASKBIL ..

940 turbo som selgest i italia+ noen andre land

ingen..som passer bolt on i 240..

noen dålige bilder ...

er gjort på en halv time å lage sentrerings vektøy hvis du har tilgang til en dreibenk du trenger ei tom b230 blokk et rør som har samma dim som veiv. dette "stikkest" av i dreibenk sån at det er 100% rett kutt. En nylon/plast stang som du dreier til rørets inner dim og som du borer et hull i som har ytter dim = utgående aksle på kassa.dette skyver du ned i veiv lager bukkene. Mål da på ei volvo kasse og se hvor mange mm Utgående aksling stikker ut fra kåpen. mål på donor kasse og se hvor mange mm de er der og finn ut hvor mange cm du trenger av volvo kåpe Da er det bare å finne ut hvor mye volvo kåpe man trenger å ta med for å få plass til svinghjul og clutch.Kappest med tynn skive i vinkelsliper.Skru så den biten med volvo kåpe fast i blokken. den lille biten under også. Da er det bare å reise kassa mot blokka og tre aksling ned i sentrerings verktøyet. Da er den sentret mot veiv. men Kassen skal ikke hvile mot kåpen som er skrudd i blokk. Men den skal Hvile mot den enden av røret som er 100% rett.Da er det bare å sveive igang sveisen.sveis korte larver rundt hele kassa, til den er hel sveist. Skru den da av blokken og sveis den innvendig på samma måten og Viola du har en volvobmw kasse

spoørs da hva som er av utstyr ellers ?

send reg til 2282..

er ikke noe langslags veiv i marine b20.det finnest ikke noe Org penta langslag til b20,det er kammen og gasseree som gjør forskjell.I en 76 mod b20 A så er det 82hk/din ved 4700rpm og 160Nw ved 2700rpm som max

pris på 960?

e28 e30 e36 serie bmw store 6er motorene 2,8-3,2L kom sikkert i flere

Hei er ikke noe ben are myggel dette. fikk de fra sverige har stått på en rallycross 240,ikke demontert og sjekka demper insatsen men ska være noe kraftige greier.. stempel(sylinder) stanga er vel ca 35-40mm i diameter

bruk m90 fra en 960 sekser den passer vist på 850 motor

mine coil over ....selv lagde (ikke jeg som har lagd men de er selv gjort)

b21 veiv er bedre en ei b230 veiv sån kvalitets messig siden den er smid,men ei b230 veiv har bedre balanse siden den har 8 motvekter kontra b21 sine 4.

er ikke side blnk på de belgiern jeg har sett.

hvor kommer din turbo fra da ? siden den har en "ukjent"flens?

får jo komplette i sverige med turbo og sprut til den prisen...