Bremseklossen

Bjørka vant....merkelig nok.... Menmen....en opplevelse mer i livet er ikke å fordra...så lenge det gikk ok.... Noen som har lyst på deler??....hehee...av det som ennå kan brukes :)

bremseklossen virket den...men fikk dårlig tak på veien gitt....snodig vet ikke riktig hvor fort jeg kom i svingen....men tror jeg traff bjørka i rundt 70-80.... alt løsnet inni bilen...dashbordet kom, begge seter knakk....midtkonsollen revna +....hengerfestet knakk....

Dakar bilen jeg kjørte....æsjameien.... Hvorfor skulle akkurat den bjørka kjøre meg i ræva??? damndamn

Dra til sverige og kjøp du. Eneste du trenger å gjøre for å bruke den her i norge er å ta opp huset på motoren....der er det tre skinner som ligger sidelengs på tilkoblingen....(stjernekoblet 400 V). Legg de skinnene så de ligger på tvers (trekantkoblet 230 V)....Så funker det som faen.... Hvis du ikke forstår helt hva jeg mener, så skru opp koblingshuset på en trefase motor som du forhåpentligvis har liggende....så ser du forskjellen....

Ja, heheh....det var det ja.... doh

Er det olje i røra så kan det virke skremmende som at det er turboen som lekker.... Hvis det da ikke er brannfilteret i oljeutskillerboksen som mangler

Men hva er forskjellen....hva er mest holdbart?

Hva er egentlig forskjell på de motorene....og hva egner seg best til trim når man skal dra ut alt av hk?

Jaja....jeg vil ihvertfall takke volvo jeg men... Kjørte av veien i 120 km\t i en sving...fikk sleng på bilen, og jeg tviler sterkt på at det hadde gått like bra med meg hvis jeg hadde sittet i en annen bil....kunne gå like hel og fin ut av bilen igjen.... Bror min hadde samme erfaring....volvo'n så ut som en deformert mustang hvis det kan sammenliknes....ble kasta mellom et par kraftige busker og sånt....kunne gå like hel ut igjen.... Så de som ikke har vært så uheldige å vært i en kraftig kollisjon, hvis det skjer, du kommer til å takke 240'n....kyssen, alt...den tåler en go støyt....derfor kommer jeg aldri til å kjøpe annet et 240.... Føler meg ikke trygg i andre biler...heller ikke andre typer modeller til volvo.... Typen min hadde ei erfaring med 740'n sin...kolliderte i 50 km/t....spiker....

Ja, du må nok først og fremst konsentrere deg om rust prosjektet ditt du....er vel snart så hele bilen din detter fra hverandre....huff.... blah

Jeppz....har fått mail adresse jeg vetz....snakka med den kisen oppi trondheim, og han kunne bare fortelle meg gammelt nytt....han fortalte også at det kunne være en løsning å ta kontakt med norges bilsportsforbund og regge den som rally bil....menne...halllllooooooo, sa jeg....gatebil, ikke rallybil. ellers så sa han at jeg kunne ta kontakt med teknisk institutt på blindern....for han mente at kanskje de visste hva som skjedde med 240'n når man kom over 220 hk.....menne...hallllloooooo....eller jeg skulle ta meg en tur til tyskland.....menne...halllloooo.... Skjønner de som heller vil kjøre ulovlig....kremt.... Menne....et råd, ikke prat med det lokale biltilsynet eller noe slikt. Henvend dere heller til biltilsynets hovedkontor i oslo....Der FÅR man svar....og det et ordentlig et.....DER vet de hva de snakker om.... Menne...jeg må ihvertfall krysse fingra og tærne mine en gang til.... sombrero

Er ikke feig jeg....skal ha volvo jeg....ikke volche, for det er noe dritt.... viva la volvo doh

Blæææææ til deg ass....ikke min feil at du har en rusten bil som detter sammen....usjameien...har litt bedre kvalitet jeg vetz...

Takker på det sterkeste :cool:

Nå har jeg prata med han som selger 242 med 460 hk....den er godkjent av biltilsynet....og han mente at kun bremser må skiftes ut.... Så nå krysser jeg både tær og fingre og håper at biltilsynet i trondheim sier det samme.... :rolleyes:

Det skal jeg tro på....bare de ikke hadde vært så redde for å bli med på et prosjekt....men jeg må jo ringe først og høre....og hvis jeg må dra til trondheim så gjør jeg heller det enn å prøve å snakke mer med biltilsynet her på vinger....gamle sure gubber som kun kjører fiesta 1.1.....de skulle gått av med pensjon når de er over 45 år....

Er bare det problemet at biltilsynet ikke gidder å være med på det. Men jeg ringer biltilsynet i trondheim på mandag, også får jeg høre hva de har for noe nytt å si til meg....blir ikke overrasket om jeg hører bare det samma gamle som det jeg har hørt på alle andre trafikk stasjoner....

Rusta ser du med en gang....hehe...men legg deg på bakken og ta hammeren og bank i gulvet....kjenn på skjermbuene....der det som regel er rust....også på dørene foran, nederst, gjerne på kanalene også.... bagasjelokke er det som regel litt rust på....like over skiltet liksom

Bila er jo egentlig kun typegodkjent med det slagvolumet som er oppgitt og sånt....for når jeg skifta motor sist så fikk jeg bare motorbytte skrevet på bunnen av vognkortet....men den var jo på under 220 hk....så om jeg får dette til så vil vognkortet fortsatt være det samme....får bare et extra skriv på de forandringene som er gjort.....menne....kulehode og rettetast...heehhe...kan jo ta en spansk en og føre det på selv...hehee...menne...det tørr jeg ikke...hmm... Menne...jeg får bare prøve meg frem....høre hva de på biltilsynet har for noe glupt å si....for det går jo an å få det godkjent med mere hk....nødt om til det....

joa....sant det...tenkte også på en trykkregulator til turbo'n....men...æsj...orker ikke det styret....

Skal garantert ringe dit....men uansett....hvis jeg får en bra kommunikasjon der, så kommer jeg til å reise dit istedetfor her i distriktet....helt umulig her....huff....

Noen som vet hvilket biltilsyn det lønner seg å hendvende seg til?? Noen som har vært gjennom dette før....

Motoren bil bygget nå i sommer....og da ender den med 350 hk....så dette prosjektet ruller nok ikke på veien før den er ferdig bygd med 350 hk, hvis den i det hele tatt kommer på veien...hehe... Vil gjerne ha alle papirer i orden før den ruller på veien....men hvis ikke biltilsynet gidder å hjelpe til, så vet da f....da blir det nok med egen produsert godkjenning......

Noen som kan fortelle meg hva som må bygges om på en 240 når man overstiger 220 hk? Verken biltilsynet eller volvo norge vil det....hmmm....ond sirkel....

Noen som vet hvor det går an å få tak i teflon foringer som er ferdige til pressing? orker ikke å dreie selv.....blæææ