Bremseklossen

Det som skjedde når jeg viste bilen min hos biltilsynet var at jeg måtte ha et papir fra volvo norge om hva slags type motor jeg byttet til, og det var bare å ta en tlf så gikk det 5 min og da kom papiret på fax til biltilsynet og da ble motorbyttet regga i vognkortet....ta med tuv papirene når du drar dit, trenger ikke sende mail eller noe slikt.....det eneste han som jeg viste bilen til var redd for, var om det var en hjem mekka motor....er kun derfor de vil ha med papirer fra volvo norge

Jeppz....er d

Kjør bilen på dynga du.....hehe....ellers kan jeg jo være rimelig med et bytte....jeg FÅR din og du får likvogna di....hmmm....

Vet nå ikke det da. Men nå har du jo fått tilbudet med likvogna....dau er'n au....hehe :fingers:

Fint å vite :) Hadde tenkt å begynne å trimme opp en gammel B21ET, eller B230E, å kommer mest sannsynlig til å legge en 50000 i motoren. Er først om fremst ute etter å få den veldig holdbar og er veldig fornøyd med å få en 300-350 hk... Skal tross alt være en bruksbil....hehe sombrero

Noen som har noe info om 398 toppen....er den holdbar til trimming eller er det bare dritt?? Og hva med en 160 topp??