Gå til innhold

Yahn

Bruker
  • Innholdsteller

    119
  • Ble med

  • Besøkte siden sist

Alt skrevet av Yahn

  1. Resultater fra treffet lørdag 9. august: Slalomløp: 1. Erik Bjørvik, VW Buggy 2. Stein Kjetil Høiland, Westfield XTR4 3. Kolbjørn V. Olsen, Ford Escort Cosworth Breisladd: 1. Morten Bjernes, Opel Omega 2. Geir Uppstad, Nissan 180sx 3. Bjørn Finsådal, Ford Sierra (IS turbo?) 201-meter: 1. Stein Kjetil Høiland, Westfield XTR4 2. Erik Bjørvik, VW Buggy 3. Rune Skårland, Ford Escort Cosworth Utstilling: 1. Chrysler 300 2. De Tomaso Pantera 3. Lotus Omega Ligger noen bilder på http://s212.photobucket.com/albums/cc134/rolfjorg/SS-Racing/?albumview=grid og http://www.bimmers.no/viewtopic.php?t=86933
  2. SS-racing takker alle deltaker for en fantastisk dag på banen. Strålende sol og mye gromme biler sørget for frisk satsing og mye blårøyk :) Spesielt morro var det med flere deltakere fra Rogaland, og at en gjeng driftingbiler stillte med prøveskilter godkjent for banekjøring. Publikum sviktet stort, men det har nok mest sammenheng med dårlig markedsføring av treffet. Noen lapper i minus ble det, men vi satser friskt igjen til våren... Ny oppdatering med resultater og bilder kommer senere.
  3. . Været for lørdag, fra yr.no: . .
  4. Du kan umulig vite hvem du kommenterer, og jeg skal til en viss grad la din uvitenhet komme deg til gode. Jeg kjenner ikke Reodor F personlig, men etter noen år her på forumet er min erfaring at Redor F er en MEGET kompetent og saklig person. Jeg vil anta at han har kjørt alt det gøye du noen gang har kjørt, samt det meste av det du drømmer om:) Etter din første post fra Tyskland håpet jeg virkelig at du skulle være heldig å slippe unna trøbbel, men nå etter oppdatering fra Spania håper jeg virkelig at lappen ryker... Jeg skal ikke kalle deg hverken det ene eller det andre, eller angripe deg på annen måte, men jeg vil anbefale deg seriøst å gjøre noe med holdningen din...
  5. Det er tid for nytt biltreff på Sørlandet. Vi fortsetter tradisojnen med biltreff på "banen" på Skandinavisk Trafikksenter i Sørlandsparken (den store plassen, ikke glattkjøringsfeltene). <-Klikk for video Denne dagen blir full action med kjøretrening, sladding/drifting/spinning, kjeglebane, breisladd, 201-meter og utstilling. Premiering med pokaler og gavekort fra Biltema. Det konkurreres i Utstilling, Slalomløp, Breisladd og 201-meter. Tid og sted: Dato: 19. april 2008 Tid: 11:00 - 18:00 Sted: Skandinavisk Trafikksenter (Kart) Priser: Utstilling, bil med sjåfør: kr 150 Kjøring, bil med sjåfør: kr 300 (inkludert utstillingsbillett) Passasjer/publikum: kr 50 Program (foreløpig): 1100-1115 Portene åpnes og banen rigges 1115-1300 Frikjøring 1300-1400 Kjeglebane 1400-1500 Breisladd 1500-1530 201-meter 1530-1600 Frikjøring 1600-1615 Premieutdeling (Pokaler/gavekort) 1615-1745 frikjøring 1115-1600 Utstilling 1745-1800 Utkjøring/avslutning Det blir frikjøring også mellom konkurransene så langt det er ledig tid. Forbehold om at programmet endres underveis... Regler for banekjøring: Alle biler med oridnær norsk registrering kan kjøre (hvitt/grønt skilt). Prøveskilter kan kun benyttes hvis det er gitt konkret skriftlig tillatelse av Statens Vegvesen (Biltilsynet) spesifikt for bruk på arrangementet/banekjøring. Ta kontakt på yahn@ss-racing.no hvis du er i tvil. Husk hjelm og gyldig sertifikat, du får ikke kjøre uten. Bilen må være i god teknisk stand. Det aksepteres ingen form for lekkasjer, eller mangel på vesentlige karosserideler. Batteri, hjul og andre komponeter skal være godt festet. Ingen løse gjenstander i bilen. Piggdekk er ikke lov på banen. Det vil bli gjennomført teknisk kontroll før kjøring. Publikum: Publikumsområdet begrenses til område rundt kafeteria/adm.bygg. Det vil altså ikke være tilgang for publikum på baneområdet/glattkjøringsfelter. Se kart av området. Spørsmål og påmelding: Da vi ikke har resurser til å sikre området ved glattkjøringsfeltene, er kapasiteten på trafikksenteret noe begrenset. Vi anslår at det er kapasitet til 50-70 biler for kjøring, og ytterligere 100-150 for utstilling. Det er mulighet for forhåndspåmelding (både bane og utstilling) på email yahn@ss-racing.no. Våre arrangementer er alkohol-frie. Denne posten vil bli løpende oppdatert med tilleggsopplysnigner/endringer.
  6. Jeg mener å huske at dette er en standard fra staten Pennsylvania som, i tillegg til mange andre krav til bilglass, stiller krav til at 70% av lyset slipper gjennom...
  7. Du har ikke sjekket godt nok... Det ER på Rudskogen. Trackday med von Braun Sports Cars, og det var noen brukbare biler på startlista :) Ligger en egen post på dette: http://www.bilforumet.no/happenings/198541-dette-b-r-dere-f-dere.html
  8. Trikset er at én kommer seg ut og hjelper politiet å telle... :)
  9. Hvis det ikke var sperrelinje, men litt dårlig/begrenset sikt vil jeg anta at det var varsellinje (langte striper med kort mellomrom). Ihht skiltforskriftene §22 angir varsellinje (1002) "...at sikten fremover er for kort til vanlig forbikjøring." Forbikjøring er alstå ulovlig etter trafikkreglene §12 pkt 5, 2.ledd (ikke tilstrekkelig sikt), hvis den aktuelle forbikjøringen ikke faller utenfor begrepet "normal", dvs saktegående trafikk hvor 70 i 80-sona ikke er sakte nok. Slik jeg ser det kan du ende opp med (forenklet) forelegg for ulovlig forbikjøring. Men jeg hadde nok ventet for å se om det dukket opp en anmeldelse. Ingen anmeldelse eller henleggelse er kanskje mest sannsynlige utfall. (For de som mener dette er feil: Det er lov å mene noe annet, men dette var begrunnelsen da jeg kjørte forbi sivilpolitiet :()
  10. Jeg hører hva du sier, og vi vil forsøke på best mulig måte å "parre" biler med likest egenskaper. Du kan jo også selv være litt strategisk med hvem du kjører ved siden av. Men uansett er det noen som må ryke ut i første runde...
  11. . Været for lørdag, fra yr.no: . .
  12. Beklager litt sen tilbakemelding. Jeg har vært i kontakt med Vegvesenet for å avklare spørsmålet, og så lenge bilen er gyldig registrert og forsikret i sverige, er det ok å kjøre på treffet. Send meg en mail med registreringsnummer til yahn@ss-racing.no, så vi kan verifisere mot svensk "vegvesen"...
  13. Jeg er forsåvidt enig, men vi har litt lover å regler å følge... Trafikksenteret har lagt om rutinene, og krever nå godkjenning av politiet for alle arrangementer. Politiet avklarer med Vegvesenet. Så lenge vi ikke arrangerer lisensiert under NBF er banen "åpen for almenn ferdsel", og vegtrafikkloven gjelder. Uregistrerte kjøretøy er derfor desverre ikke aktuelt. Videre har vi fått beskjed fra Vegvesenet om at den typen kjøring som skjer på "banen" ikke er innenfor vilkårene for prøveskilt. Hvis du går på Trafikkstasjonen og får prøveskilt med kjøreseddel som sier noe i nærheten av "godkjent for kjøring på biltreff på Skandinavisk Trafikksenter lørdag 19. april 2008" så kan du få kjøre;) "Prøvekjøring i Sørlandsparken" er ikke godt nok... SS-racing har som hovedmålsetning og arrangere treff for gateregistrerte biler, og regner med det er mange av disse som finner veien til Sørlandsparken 19. april :) For "driftere uten registrering" anbefaler vi NAF's driftingtreninger...
  14. Våren er her, og hva lukter mer vår enn lukten av svidd gummi? Vi fortsetter tradisjonen og arrangerer biltreff på "banen" på Skandinavisk Trafikksenter i Sørlandsparken (den store plassen, ikke glattkjøringsfeltene). Lørdag 19. april blir det full dag med kjøretrening og utstilling. Det bør bli gode muligheter til å bli kvitt restene av vinterdekkene, eller for å endelig få vist fram vinterens prosjekter. Denne dagen blir full action med kjøretrening, sladding/drifting/spinning, kjeglebane, breisladd, 201-meter og utstilling. Premiering med pokaler og gavekort fra Biltema. Det konkurreres i Utstilling, Slalomløp, Breisladd og 201-meter, med pokaler og gavekort til 1., 2. og 3. plass. Totalt over 7.000 i gavekort :) Tid og sted: Dato: 19. april 2008 Tid: 11:00 - 19:00 Sted: Skandinavisk Trafikksenter (Kart) Priser: Utstilling, bil med sjåfør: kr 150 Kjøring, bil med sjåfør: kr 300 (inkludert utstillingsbillett) Passasjer/publikum: kr 50 For overnatting, se GuleSider.no Program (foreløpig): 1100-1115 Portene åpnes og banen rigges 1115-1300 Frikjøring 1300-1430 Kjeglebane 1430-1530 Breisladd 1530-1600 201-meter 1600-1730 Frikjøring 1730-1745 Premieutdeling (Pokaler/gavekort) 1745-1845 Burn-out/frikjøring 1115-1600 Utstilling 1845-1900 Utkjøring/avslutning Det blir frikjøring også mellom konkurransene så lang det er ledig tid. Forbehold om at programmet endres underveis... Regler for banekjøring: Alle biler med godkjent NORSK* registrering kan kjøre (hvitt/grønt skilt). PRØVESKILT OG SORTE SKILT AKSEPTERES IKKE*, da Vegvesenet i utgangspunktet ikke tillater denne type kjøring med prøveskilt. Husk hjelm og gyldig sertifikat, du får ikke kjøre uten. Bilen må være i god teknisk stand. Det aksepteres ingen form for lekkasjer, eller mangel på vesentlige karosserideler. Batteri, hjul og andre komponeter skal være godt festet. Ingen løse gjenstander i bilen. Piggdekk er ikke lov på banen. Det vil bli gjennomført teknisk kontroll før kjøring. *)Prøveskilt/utenlandsk kan aksepteres i enkelte tilfeller, kontakt yahn@ss-racing.no innen onsdag 16.04. Publikum: Publikumsområdet begrenses til område rundt kafeteria/adm.bygg. Det vil altså ikke være tilgang for publikum på baneområdet/glattkjøringsfelter. Se kart av området. Spørsmål og påmelding: Da vi ikke har resurser til å sikre området ved glattkjøringsfeltene, er kapasiteten på trafikksenteret noe begrenset. Vi anslår at det er kapasitet til 50-70 biler for kjøring, og ytterligere 100-150 for utstilling. Det er mulighet for forhåndspåmelding (både bane og utstilling) på email yahn@ss-racing.no. Våre arrangementer er alkohol-frie. Denne posten vil bli løpende oppdatert med tilleggsopplysnigner/endringer.
  15. Hvis du blir tatt med passasjerer bak i bil med grønne skilter, har du tatt i bruk bilen som personbil, og blir tvungen til å omregistrere. Du må altså betale avgiftene for å omregistrere til personbil. Kan bli veldig dyrt :(
  16. Du kan jo ta en titt i kjøretøyforskriften §28-4 pkt 11:
  17. Gratulerer med banegodkjenning. Dette blir knall :) Jeg stiller selvfølgelig. Gleder meg som en unge...
  18. Egentlig er det ikke noe forskjell på dette, for begge deler er ikke-eksiterene i trafikken. Vegtrafikkloven inneholder så vidt jeg husker INGEN rettigheter, bare plikter. Det er noe som er definert som forskjørsvei, men det finnes ingen forkjørsrett. Så selvom man kjører på en forskjørsvei, hvor andre som skal inn på eller krysse denne veien har vikeplikt, skal man likevel være aktsom. Alstå ingen rettigheter, bare plikter.
  19. Det ligger noen bilder og litt informasjon på 200sx-forumet;) Now, back to topic...
  20. Trodde det var en galte som var kastrert hann-gris. En råne er vel ikke kastrert. Er ikke halve poenget med råning smårypejakt fra bilvinduet?
  21. En skikkelig bane på Sørlandet er absolutt på sin plass :) Drifting er veldig "in" for tiden, og det er selvsagt viktig at dette tas hensyn til ved planlegging av bane/motorsportsanlegg. Likevel mener vi det også må legges vekt på tradisjonelle verdier som mulighet for rundetider. Om det i første runde bygges "bare" bane, så bør det på området være mulighet for senere å utvide med 201m og utstillingsområde. En stor åpen plass for burning/kjegler/mv bør legges inn som en del av banetraseen umiddelbart. Uansett utforming, er det en interessant arena for SS-racings treff. Når det gjelder plassering, så har vel både Sogndalen og Marnadal vært nenvt. En bane er allerede etablert på Lista. Slik vi ser det, bør en bane plasseres ØST for Kristiansand. Tenker da primært Sørlandsparken/Lillesand/Birkeland. Dette er viktig for å få et bredest mulig publikumsgrunnlag mot Aust-Agder/Telemark i tillegg til Kristiansand og omeng. Men for all del: Bane i Marnadal er bedre enn ingen bane ;)
  22. Beklager, tenkte ikke på deg spesielt... Synes bare det har tatt litt av med påstander og drittkasting i denne tråden. Men jeg står fotsatt for at du gir klart uttrykk for at du ikke forstår at Reodor F ikke har konkludert. (Legg merke til at jeg ikke sier at du ikke forstår det, men at du gir uttrykk for at du ikke forstår det. Jeg finner det unødvendig at du ber meg lære meg ting, men det skal jeg avstå fra å gå nærmere inn på. Innlegget mitt var i kun ment som en støtte til Reodor F.) Noen som har noen nye FAKTA i denne saken? .
  23. Jeg leser at Mondeo overhode ikke klarer å oppfatte at Reodor F forsøker å belyse saken fra flere sider ved å legge til grunn ulike forutsetninger for hva som kan være eller kanskje kunne vært noen av elementene i saken som ingen av oss kjenner særlig godt til. Jeg finner ingen konklusjoner fra Reodor F... Enkelte her er jo verre en Lars Monsen (*), og jeg tenker da spesielt på det å gjøre opp bål ved å kjefte på noen pinner til de tar fyr...
  24. Nå, ja... Dette er ikke langt fra der jeg bor, og forbikjøringen starter når E18 går fra to til TRE felt. Dvs det er TO kjørefelt i riktig retning. Farten er riktignok høy, men å kalle det hasardiøs forbikjøring er kanskje å trekke det litt langt. Forøvrig er det TRE felt fra forbikjøringen og bortimot til filmen slutter. Ikke at det gjør det noe mer lovlig, men strekningen er å anse som brukbar for å oppnå 200+. Det har jeg selvfølgelig aldri prøvd (legger litt rom for fri tolkning her...), men hvis jeg skulle gjøre det ville jeg nok valgt et tidpukt med mindre trafikk og lavere risiko. Jeg ønsker ikke på noen måte å forsvare den kjøringen som vises i videoen, men bare å sette det litt i perspektiv.
×
×
  • Opprett ny...

Viktig informasjon

Bilforumet.no bruker cookies. Det brukes cookies til å måle trafikk, for å optimalisere siden, og for å kunne holde deg innlogget. Ved videre bruk av siden aksepterer du vår bruk av cookies. Sjekk ut vår Privacy Personvernvilkår