Yahn

Vi har valgt en enkel prisprofil: Kr 150 for bil m/sjåfør Kr 50 for passasjer/tilskuer Betal for bilen og du kan kjøre, stille ut, eller bare stå parkert om du vil...

Lite tilbakemeldinger her... Er det stemning for dette, eller? Noen som kommer? Vår web-host'er har hatt litt problemer i det siste, og nettside og email for tiden dessverre ute av drift. Forhåndspåmelding gjøres derfor med PM eller til .@.no. Betaling skjer i porten. Håper så mange som mulig støtter opp om denne muligheten til å herje fra seg i lovlige former:)

SS-racing har leid "banen" på Skandinavisk Trafikksenter i Sørlandsparken (den store plassen, ikke glattkjøringsfeltene). Sett av lørdag 28. oktober til å bli kvitt restene av sommerdekkene, eller for å ta juvelen ut på en siste visning. Det blir sluring/sladding/drifting/spinning, kjeglebane, breisladd, 201-meter og utstilling. Permiering med pokaler og gavekort fra Biltema Dato: 28. oktober 2006 Tid: 11:00 - 18:00 Sted: Skandinavisk Trafikksenter (Kart) Priser Bil med sjåfør: kr 150 Passasjer/publikum: kr 50 Program (foreløpig) 1100-1115 Portene åpnes og banen rigges 1115-1300 Frikjøring/sluring 1300-1400 Kjeglebane 1400-1500 Breisladd 1500-1600 201-meter 1600-1700 Frikjøring/sluring 1700-1715 Premieutdeling (Pokaler/gaverkort) 1715-1745 Brun-out/frikjøring 1115-1745 Utstilling 1745-1800 Utkjøring/avslutning Det blir frikjøring også mellom konkuransene hvis ledig tid. Forbehold om at programmet endres underveis... Alle biler med godkjent skilt kan kjøre (hvit/grønt/rødt/sort). Husk hjelm og gyldig sertifikat. Bilen må være i god teknisk stand. Det vil bli gjennomført teknisk kontroll før kjøring. Publikumsområdet begrenses til område rundt kafeteria/adm.bygg. Det vil altså ikke være tilgang for publikum på baneområdet/glattkjøringsfelter. Det er mulighet for forhåndspåmelding (både bane og utstilling) via PM eller email. Denne posten vil bli løpende oppdatert med tilleggsopplysnigner/endringer

Her er et fra Gatebil 2003:

Det finnes en tråd om dette fra april. Jeg gjorde en del undersøkelser hos BT i Kr.sand i fjor da jeg ble bedt om å levere tilbake mitt lille skilt foran. Se tråden Lite skilt.. er det lett å få?, sånn ca. midt på side 2, hvor jeg oppsummerte mine erfaringer og tolking av regelverket. Som noen har nevnt tidligere er det mulig å treffe på noen hos BT som ikke kan regelverket godt nok, og da være heldig å få lite skilt. Problemet er at godkjenningen kan trekkes tilbake hvis den er gitt på feil grunnlag, og det vil bare være et tidsspørsmål før politiet sender deg til BT for kontroll... Jeg ble iallefall kalt inn

Takk for at du "stresset". Jeg liker å ha noe litt mer nøyaktig enn "loven sier at"... Jeg ser at forskriften også kan gir rom for "din" tolking, og konkluderer med at det er tydelig at det er forskjellige tolkinger også hos politi/BT-folka av om det er ulovlig å ha montert noe utover det som er angitt som skal/kan ha. Bruk av dette er det vel likevel ingen tvil om.

I hvilken lov (§?) finner du dette ?. Jeg har aldrig hørt at det er ulovlig å ha montert, bare ulovlig å bruke nå man kjører. Når lysa ikke er i bruk er det vel ikke mye forskjell fra et kanal-skjørt, eller et takstativ, eller hva annet man måtte finne på å montere på bilen. Det er selvsagt ikke lov å bruke det når man kjører, og muligens ikke lov å installere slik at det er mulig å bruke mens man kjører. Praktisk tilnærming som er akseptert hos BT i rogaland er å koble det på rele på håndbremsen, slik at bilen må være parkert for at det skal virke... Det er sikker riktig at man får 2000 i bot for feil lysbruk, men ikke hvis det kun er montert og ikke i bruk mens man kjører...

En helt original 1993 M3 3,0L (så original at den har gule blinklys...) Jeg tok turen fra Grimstad mest for å se hvordan opplegget var organisert, i håp om å kunne få til noe tilsvarende i område Kr.sand-Arendal. Men jeg klarte jo ikke å la vær å prøve meg noen runder... Bead-Lock har lagt ut et bilde (mobil?) i prosjekt-tråden sin: Slet litt med for godt feste bak... 225/40-18 Eagle-F1 hang bra...

Jeg stiller i Kristiansand :) Men jeg vet ikke om det blir noe kjøring på meg...

Takk i like måte. Zetec: Kanonbra initiativ å stille med db-utstyr :) Han burde hatt juling med ljå :iconsm

Jeg hadde en plan om å henge på fra Grimstad, men nå drar jeg til Kr.sand litt tidligere. Ses på SS, eller deromkring :)

Dette må jeg jo prøve å få med meg. Hvis det ordner seg, så henger jeg meg på fra Statoil Grimstad...

Gatebil-treff i Grimstad lørdag 24. juni kl 18.00. Utstilling på området til Gaterock-festivalen (Gundersholmen bak Odden-senteret). Premiering med gavekort fra Biltema. Hvis noen ønsker å forhåndspåmelde seg, send en email til post@ss-racing.no med spec på bilen, innen lørdag kl 14. Edit 25.06: Mulig St.Hans-helgen var feil helg for musikk-festival og gatebil-treff. Det var ikke akkurat overfylt med publikum på konsertene eller biler på utstillingen. Men vi hadde en ålreit kveld, og en viss Opel Astra stakk av med :win : Gavekort på Biltema på kr 3.000. Gratulerer!

Link som fungerer: Fvn.no:Avlyser dragracet på Bankeveien

Lite foran er helt slutt nå, ja. Men bak er det fortsatt mulig på biler som ikke er typegodkjent i Norge... Hjelper lite hvis de sjekker vognkortet i en kontroll, men jeg hadde nok gjort det samme selv om jeg bare hadde fått ett lite skilt... Det står angitt i vognkortet hvilken skilttype som er godkjent foran og bak. I ditt tilfelle antar jeg at det står SS/LS (stort smalt/lite smalt). På min miata hadde jeg LS/LH (lite smalt/lite høyt).

Dette er ikke lett lenger. Jeg hadde en Mazda miata som jeg fikk godkjent med små skilter foran og bak med en gang de små skiltene var tilgjengelig. Sommeren 2005 ble jeg stoppet av politiet, og fikk beskjed om at det ikke lenger var lov med små skilter. Mangel-lapp og visning hos BT. Episoden gjorde at jeg gjorde en del undesøkelser om regelverket knyttet til små skilter, og oppsummerer som følger: Lite skilt bak: 1) Du kan få lite skilt bak dersom FABRIKANTENS avsatte plass ikke er stor nok til vanlig skilt. Her nytter det altså ikke å ettermontere annen styling osv. for å krympe plassen. 2) Alle biler som typegodkjennes i Norge SKAL ha plass til stort skilt. Det vil derfor i teorien (noen klarer alltid å lure det til) ikke være mulig å få lite skilt bak på en bil som er typegodkjent i Norge, selv om den er bruktimportert. Eksempel 1: Jeg har en amerikansk utgave av MX-5'en, som blir solgt under navnet "miata" i USA, og denne har noen mindre avvik fra den europeiske MX-5'en, og er derfor ikke typegodkjent i Norge. Lite skilt bak er derfor ikke noe problem, da plassen er for liten... Tilsvarende vil gjelder for noen MR2 med turbo fra USA, en del amerikanere +++. Eksempel 2: Jeg har en amerikaner som er solgt ny i norge, men plassen er for liten til vanlig skilt. Jeg får IKKE lite skilt, da bilen er typegodkjent, og pr defenisjon har plass til vanlig skilt. Hvis dette ikke er fysik mulig, har leverandøren ikke levert med "ombyggingsdetaljer" som ble benyttet da bilen ble typegodkjent... Eksempel 3: Ved import av biltype som allerede er typegodkjent, vil det IKKE bli aktuelt med lite skilt bak. Som eksempel 2, men du må selv stå for "ombygging" så det blir plass til vanlig skilt. (Her vil det nok være mye ulik praksis) Lite skilt foran: 1) Det er fra 31.mai 2005 HELT SLUTT på å tildele små skilter foran. 2) De som har fått lite skilt før 31.mai 2005 kan fortsette å benytte dette for "bil som originalt ikke har plass nok for stort kjennemerke på det stedet fabrikanten har avsatt for dette" (sitat fra forskriften). Det betyr at det er mange som har "lurt til seg" lite skilt på estetisk grunnlag (av typen "det ser jo ikke ut med det store skiltet", eller "jeg har ikke plass i den nye stylingen min") eller funksjonelt grunnlag (av typen "jeg får ikke nok kjøling med det store skiltet i grillen") må levere tilbake. 3) Biler som er typegodkjent i Norge har pr defininsjon plass til vanlig skilt, uansett hvor ille det måtte se ut (ref. alfa-romeo). En interrestant ting som er verdt å merke seg for de der ute som har fått lite skilt foran, er at det spiller ingen rolle om det er plass til vanlig skilt ANNEN plass. Det skal, slik jeg leser forskriften, KUN vurderes om bilen's AVSATTE plass fra fabrikken er stor nok! Eksempel 1: Jeg har en importert diger amerikansk pick-up (som ikke er typegodkjent i Norge) med innfelt plass foran til skiltet, og fikk derfor lite skilt i 2002. Her er den avsatte plassen fra produsenten for liten, og jeg skal kunne beholde mitt lille skilt, selv om det er god plass andre steder... Eksempel 2: Jeg har en bil kjøpt ny i Norge, altså typegodkjent, eller en importert bil lik en som er typegodkjent i Norge, men fikk med en eller annen lur forklaring overbevist BT om at jeg måtte ha lite skilt foran. SORRY, men jeg må levere tilbake :-( (men ikke før jeg blir bedt om det...) Eksempel 3: Jeg har en bil i amerikansk utgave som ikke er typegodkjent i Norge (f.eks. miata, turbo-MR2) hvor det IKKE ER AVSATT plass til skilt foran. SORRY, men her kan det ikke si at den avsatte plassen er for liten, da det ikke er avsatt noe plass, og vanlig skilt kan montere "hvor som helst" foran... Utfordringen blir å overbevise BT om at det ER en avsatt plass og at den ER FOR LITEN, og på den måten beholde det lille skiltet.

Først av alt, takk for tilbakemelding. Det setter vi pris på:) Du har rett. Her må vi bedre oss neste gang. Men jeg tar med at "vrakbilene" på utstillingsområdet har i hovedsak to årsaker: 1. Det var invitert til lydkonkuranse, og noen av disse "vrakene" hadde noen svært heftige anlegg. (Men tilhengeren med dekk var vår feil...) 2. Vi er enige i at det burde vært noen bytter blandt de som var inne på plassen og de uten for. Som Zetec skriver hadde vi ikke oversikten over hvor mange som kom. Vi håpet at så mange som 100-200 biler. Når så mange som 3-400 biler kom ser vi at vi burde "silet" litt bedre fra starten. Dette vil vi forsøke å gjøre bedre til neste treff. Forslaget til Azzido om mulighet for påmelding vil også bli vurdert... Det var skikkelig kipt, og vi vil se på ulike tiltak for å unngå dette i fremtiden. Når så mange samles på en plass, blir det selvsagt noe bevegelse blant utstillere og publikum. Vi tar med oss tilbakemeldingen din, og spesielt forslaget ditt om å sette opp sperrebånd eller lignende foran de mest spesielle bilene for å holde publikum litt på avstand. Igjen, takk for tilbakemelding. Det er til stor nytte for oss. Jeg har tatt opp dette med resten av teamet. Vi er godt fornøyd med arrangementet (som var vårt første), men ser også at vi har mange områder som kan forbedres...

SS racing takker for utrolig bra frammøte. :thanks Vi gratulerer vinner av db-konkuransen og "car of the show" :win Oversikten på fremmøte kom helt ut av telling, da den tiltenkte plassen ble alt for liten. Men grovttelling av hovedplassen og området rundt var vel 3-400 biler på treffet. Veldig morro for oss som arrangerte. Vi beklager at noen som burde fått plass på hovedområdet dessverre måtte ta til takke med en plass litt utenfor. Dette var første gang vi dro igang treff for gatebiler. Alle tilbakemeldinger mottas med takk, her på forumet eller til post@ss-racing.no. Dette vil hjelpe oss til å gjøre det enda bedre neste gang.

Biltema-cossie'en blir der iallefall. Stor sjanse for at Azzido stiller med R'en. Hørte rykter om en RX-8 fra Vennesla... Tilbakemeldingene tyder på et variert utvalg, fra entusiast til sleggemekaniker. Været ser ut til å bli strålende :) (rappet fra storm.no 21.04 14:00)

Nå ja... Dette har vel vært frem og tilbake en stund nå, med 6. mai og 29. april. Vi er ikke ute etter :boxers , men det er for sent å endre planene for Arendals-treffet til helgen. Vi har lagt ned litt tid til planlegging og gjort en del avtaler som gjør at vi kjører treff i Arendal uavhengig av hva som skjer i Lyngdal.

Mulig at Jonny Foss blir med sammen med Glenn Thorsen. Han har vel det som skal til for å gjennomføre en lydkonkuranse... Vi har ikke hatt noen form for forhåndspåmelding, så jeg har ikke helt oversikten. Men vi har plass til mange. Oppfordrer herved til å "spre ordet" slik at vi kan få en skikkelig samling. Hvis være holder (ser bra ut på met.no) så kan det fort bli veldig folksomt. Alle er velkomne til utstilling, lydkonkuranse eller bare for å kikke/høre :driving

Kåring av råeste gatebil gjøre av alle som er der, og det ligger ingen føringer på at stereo skal bety noe mer enn andre ting. Rent praktisk blir det vel en form for "stemmeseddel" som deles ut, og altså ingen dommer som skal avgjøre denne kåringen... :-)

Mareritt er rette ordet... Jeg har ventet 4 uker på TÜV-papirer for å registrere M3'en. Håper jeg har det på plass før treffet, hvis ikke må jeg smøre med rødt klister... Håper det ordner seg med lakkeringen din ;)

Jeg må inmrømme at lyd/stereo ikke helt er min greie, så jeg har ikke så mye å bidra med her... Har igrunnen overlatt dette til Glenn. Du kan sikkert hjelpe til hvis du vil... Blir morro å se hva du har dyttet inn i Vito'en...

Vi har desverre ikke klart å få til noe spinne-område på Stoa. Ikke særlig mange plasser som er store nok OG hvor vi får lov. Vi får spare det til vi leier glattkjøringsbanen i Sørlandsparken. Eller så "har jeg hørt av noen" at det er mye fine rundkjøringer på Stoa :-) uten at jeg har noen forslag til hva de kan brukes til...