Andreas V

det er vel m47 kasse du har da.. hvis interiøret skal bli litt penere skal du kanskje kjøpe r sort trekk til biln da, turbokonvertering er avansert, det lureste ville nok hvert å stashe opp biln litt åsså selge den for maks pris også kjøpe deg en ferdig tic tror jeg, du sparer mye tid og kanksje penger på d

Hvis du skal ha en prosjekt bil antar jeg at du skal gjøre en del selv. Da bør du ikke gi for mye, særlig hvis du skal skifte ut mye osv, dette er jo logisk da, var jeg deg ville jeg satssa på en 242, tror kanksje poffs har/hadde en rau 242 til salgs for godt under 10 000 husker ikke helt da.........

få litt info om bilen da, er det gasser eller insprut da.... tror nok det aller enkleste er vel å kjøpe en original snurbo motor ja, et eller kanksje fk eller ft?

pedersen racing tror jeg selger billige lesjøfors fjærer.... http://www.pedersens-racing.no/bil/Lesjofors/ se den du... lykke til!

Dette må faen meg være det kjipeste som finnes, er nesten utenkelig for en stakkars bilentusiast som legger nermest sitt liv i det og taper alt så og si, men jeg skal uansett holde utkikk selv om det er vansklig med tanke på hvor mange mongo mennesker som finnes ute i verden

nå begynner jeg å bli tom for fantasi, har lett overalt føles d som etter en oljetrykksgiver til en b230A. Jeg har installert en oljetrykksmåler, men mangler en giver til både varsellampa i dash'en og til oljetrykksmåleren. er det noen som har tips om hvor jeg kan kjøpe dette? mvh andreas

m90 kassa er vel i to versjoner hvis jeg ikke tar feil, m90 og m90H tror jeg. Disse to er vel oppgitt til å tåle henholdsvis 300 og 400 hk, men dette er fra volvo da, de tåler en god del mere hvis du ikke herjer med de....

personlig så er jeg mest svak for snute grillen og crom grill, var skikkelig poro den på 262'n!! :)

jeg lurer på om felger som har 5/108 et43 ville passet på evt en 200 eller en 700 som har 5/108 et25? hvilke komplikasjoner ville da oppstått?? takker for svar :)

vet av neon som bytta en b20 til b230 tic i en 121, det funka fjell, men d ble endel plassmangel for turbo'n, dette vil vel ikke bli no problem for deg, men er ikke sikker på dette med saab motoer da, du får bare prøve deg fram, lærer ikke på en bedre måte :)

hvilken pris skal du ha for kassa da?

jeg er også interessert i de felgene hvis de ikke er solgt da...

hei, jeg lurer på om det er noen som har oljetrykksgiver til en b230A volvomotor? har trykkmåler, men mangler en giver som både går til måler og varsellampa doh

hør med høgger'n da vel, stiv i pris de, men du kan jo ta en spansk en hvis omstendighetene tilsier d :rolleyes:

litt off topic detta, hvorfor selger du alle disse trimdelene? det virker som om du ikke har brukt dem engang ifølge deg selv...

Det finnes et billigere alternativ, få en kompis som har peil på photoshop til å editere et bilde av instrumentene du har fra før. Bare hent noen bilder fra inett, det var en kar som har gjort d, og det bli pent spør du meg :) :)

lurer litt på kapping av fjører, har ei 740 vogn 86 modell. har godkjent senesett i vognkortet men synes det fortsatt er for høyt :) hvordan blir det med vogn kortet og godkjenninga da? noen som har tips??

Ønsker å kjøpe felg/dekk til volvo 740 bolt sirkel 5 på 108 et 25 ønskelig med noe rundt 215/ 45 r 17 f.eks