Leon20VT4

Hei Naits! Bremser bak på 4x4 er 256mm, på fwd er det 232 eller noe sånn. I tillegg så er bremsene bak ventilerte på 4x4, noe de ikke er på fwd... Når det gjelder disse bilen med 4x4 så er de helt konge! Det er skikkelig leketøy på vinteren. Haldex er det samme som står på S3. Så det er ikke noe problem med kvaliteten. Hvis noen er på utkikk etter en litt spesiell slik bil, så har jeg min ute til salgs på autodb. Kommer sikkert også til å legge ut en link her. Du kan se bilen på linken under. Nrå det kommer til valget mellom 4x4 og fwd så er ikke jeg i tvil. Selv om den er litt tyngre, så tas det uansett igjen på vinterne.

Den turboen ser bra ut ja. Send PM til Zamot. Han har byttet til k04 i sin bil, der er det mye tips å hente!

Vet ikke hvor mye det koster å benke, men det er visstnok mulig å gjøre målinger med vag-com også, så hvis du kjenner noen som er guru på det. Hør med lokal laget til vwaudi-clubben i nærheten av deg. Ellers så ta en telefon til en av disse store tuning gutta ES, TS eller VS

Jeg kjøpte min hos bilradiospesialisten, kr 149,- tror jeg det var. Ser veldig bra ut

Snakke med tildligere eier. Ellers så kan det høres ut som den er chippet i og med at du har så høyt trykk.

Sikker på at bilen din ikke er chippet?

Det stemmer at jeg var en gang på treff i trondheim ja... Spørs jo hva du mener med juksetrimmer det... Bilen står nå hos ES tuning for oppgradering, større turbo osv... Så blir nok ikke mye juksetrimming. Men cupra R fronten er hare helt rå, så den måtte jeg ha... :)

Hei, min bil er 4x4. Leon ble levert med haldex kobling på 1,8t, samme som golf og s3. Heter da Seat leon top sport i norge. Denne bilen ble ikke levert til alle land. I england ble ikke bilen levert f.eks. min er en 2001 modell 1,8t 180hk. Kjempe bra bil uten konkurrenter mener nå jeg. Klikk inn på linken så får du sett bilen. Hvis du kjøper en slik bil vil du garantert ikke angre. Jeg og zamot har mange tips hvordan du skal få ut det beste av denne bilen. Hvis du har spørsmål så bare send PM. Lykke til med bilkjøp

Høres litt høyt ut, men husker ikke hva min hadde. Hvilket gir er det snakk om da? Når min nå er mappet peaker den 1,4 og falle til rundt 1,2 i 3 gir.

En stund siden min blir var orginal nå, men mener å huske at den peaket 1,05 og fallt ned til rundt 0,9 bar. Når det gjelder montering så er det enkleste å kutte ledningen fra resirk ventilen og koble deg inn med et T-ledd der. Hvis du har mail adresse så kan jeg sende bilder av hvordan jeg monterte min.

Kontakt TS og fortell dem hva som skjer. Ikke bruk penger på verksteder, eller få noen med vagcom til å lese ut feilen gratis. Her er feilen jeg hadde: 17743 Engine torque management 2: Dette er svaret fra egil hos ES-tuning som har mappet min bil: "Dette bety at momentovervåkning, reguleringsgrense overskredet. Ligger i filen som er lastet inn. Kom innom så fikser jeg det." Dette kaller jeg god service, tok ikke en krone for å lage en helt ny fil til meg!

Hei, hadde samme problemet med min bil. Da hadde jeg feilkoden at dreimomentet hadde oversteget et nivå. Dette skjedde ikke under fullt gasspådrag, men når jeg akselrerte pent og pyntelig med litt turbotrykk. Har du chippet eller mappet bilen ligger nok feilen i programmet.

Gratulere med et godt valg av bil, kommer til å få mye glede av den bilen skal jeg love deg!

Jeg har kjørt med barn i alderen 5-7 år i denn bilen, og det er absolutt ikke behagelig å kjøre når de sitter med beina inn i stolryggen, en for mindre barn tror jeg nok dette er en velig grei bil. Som sagt, så tror jeg du må ha en barnevogn som kan plukkes lett fra hverandre for å få plasse i bagasjen, men har du bare ett barn, kan jo det ene sete legges ned, og man får da veldig stor plass. Grunnen til at Jan-Erik tipset om denne bilen var nok mye pris i forskjell til hva du får for pengene. Med det utstyret du får i disse bilene til den prisen er jeg forundret over at det ikke er flere som kjøper disse bilene. Jeg er utrolig fornøyd med min bil! Håper du går for en slik og at du kan gi litt erfaringer etterhvert hvordan den fungerer som familiebil.

Tror nok ikke TDIn har noe andre svakheter enn hva so er nevnt tidliger. Motoren er jo veldig bra og drivverk er vel likt som på min, så ikke noe problemer der. Allt er jo levert fra VAG konsernet, og det er jo kvalitet. Vær obs på lekasje inn i cupeen, det er vel den feilen som går igjen oftest på denne bilen, og som er vanskelig å gjøre noe med. Ellers er det jo å sjekke over at servicer og slikt er gjort og de vanlige tingene man skal sjekke når man kjøper brukt bil. Lykke til med bilkjøp i allefall, tror ikke du kommer til å angre på et sånn kjøp. Driftsikker, billig i drift og rett å slett en fin bil!:thumb