DonBambus

Ny dynamo gjorde susen

Mazda RX7... Rotary Experimental, eller Rotary Experiment. Er ikke heilt sikker

Mener s'en i Audi S4 står for sport. Og RS står for Rehn Sport. Og siste mann R8 står den for Racing.

Hei, var ute for å prøvekjøre min Mazda Rx2 1972mod idag. Men etter litt kjøring begynte alle bremsene å henge...? Noen som vet hva problemet kan vere her? Har eg ikke luftet bremsene godt nok? Eller er det noe gale med bremsekraft forsterkeren? Noen som har noen forslag?

Ja. det går 3 amp, og ingen av de tynne ledningene er koblet til. Tenkte å ta ut dynamoen og levere den inn imorgen. Likeretteren er den svarte klumpen som er skrudd fast på dynamoen sant? Hva er foresten de tynne ledningene til?

Hei. Nå har eg koblet opp dynamoen på min Mazda Rx2 1972. Men det går 3 ampere i ledningen som går til pluss. Har eg koblet feil her? Eller er det noe gale med dynamoen. Er ikke heilt sikker på hvordan dette med dynamo egentlig skal koblest. Men det eg har gjort nå er å koble en ledning fra Pluss på dynamoen til pluss på batteriet. Det er også noen andre tilkoblingspunkt på dynamoen. En slik hurtig kobling. Hva som skal vere her? på forhånd takk

biltilsynet har vel alltid noen egne meninger ja... jobber som automatiker. har hatt litt pause nå i det siste. men fikk gjort litt i forje fri periode. sveiset eksosannlegg. har desverre bare 3 uker fri nå fra imorgen av. men håper å få den på skilter innen neste utreise. skal få tatt noen bilder neste gang den er ute av garasjen

Dårlig med update fra meg her. Og litt lite bilder kansje. Har fått startet motoren :D startet på første forsøk. Etter gjentatte forsøk :P hehe, hadde koblet coilene litt feil. Men når det problemet var ute av verden staret den bedre enn alle de andre bilene på tunet. Ny starter gjorde susen. Var en liten tur ute på kjøretur. Men hadde ikke viften koblet mot viftekontrolleren. Så ble på lavt turtall og bare en litentur. Hadde en liten lekkasje i radiatoren som eg fikk tettet med et eller annet stoff :D Reiser ut idag. Så skal få bestillt litt deler til eg kommer hjem. Nå gjenster forhåpentligvis bare eksosanlegg før bilen kan godskjennes. Alt av lys og slikt er nå oppe å går. Må bare få tak i noen 3-punkts seler før godkjenning. Noen som vet hvor eg finner noe slikt billig.

Har nettop montert temp sensor og viftecontroller på kjølesystemet. Når eg slår på controlleren viser den ingenting. Sensoren er av typen med 2 ledninger og er 21Kohm. Er vel ca 5grader ute. Det skal vel ikke vere nødvendig å jorde t-stykket sensoren står i når den har 2 ledninger. Prøvde å holde en leding fra tstykket til jord. og det hjalp ikke iallefall.

Prøvde å starte opp motoren forgårs. Men fikk et lite problem med starteren. Når eg vrei om tenningen snurret motoren fint, men når eg slapp tenningen fortsatte bare starteren å gå. Ikke tenningslåsen det var noe gale med.. tok spenningen til styrestrømmen til starteren. Så fikk demontert starteren og levert den inn. Selvfølgelig måtte delene bestilles fra danmark. Så må vente til over helgen. Håper å få startet den mandag eller tirsdag. Da har eg en uke fri igjen. Så da skal det ståes på. Skal se om eg får filmet første oppstart :D Skal gjøre litt småplukk i helgen... så ikke ting stopper opp.

Det var ingen dum idè herr_kjær. Her er noen bilder av bilen. Nye tennplugg kablene mine :D:D Her er arbeidsplassen. Litt trangt men vi overlever. :D fin liten sak Nye viftekontrolleren, som forsåvidt ikke ligger i esken lenger. Fikk koblet den opp idag. Denne henger fint stripset til radiatoren nå. Må få laget meg noen fester en av dagene. Ikke akkuratt ferrari style. Dette blir ikke prioritert før etter sommeren. Rattet skal bestilles nytt da forje eier hadde besøk av gnagere. Klar til å skrues på plass igjen når den skal ut på tur.

dårlig med oppdatering på meg i det siste. bildeprogrammet mitt sluttet å fungere. men kommer sterkt tilbake. holder på med litt elektrisk om dagene. har nå koblet opp coilene og fordeleren. fikk eksos anlegget mitt for et par dager siden. har ikke fått festet alt enda. skal bestille meg noe eksos teip før eg monterer det. venter på en fitting eg trenger på olje ledningene. når den kommer skal eg få prøvestartet motoren. idag er planen å få festet den nye elektriske radiator viften og koble denne opp mot vifte kontrolleren eg fikk i forgårs. skal få ordnet opp noen bilder snart. bra dere liker bilen :D med tiden skal den bli heilt rå.

halla. har ikke fått lastet opp noen bilder enda. har problemmer med programmet eg scalerer bildene mine med. må se om eg får fikset det imorgen.... skulle montere clutch sylinderen min igår. det gikk til helvete :P staget som går ned til clutchen tok borti torpedo veggen når eg trykkte inn clutchen. så såg litt mørk på det igår. men fikk kuttet litt bort ida, så tror det ble bra. måtte løpe nå for litt siden for å komme meg på flasko. får fortsette imorgen eller mandag... skal få lastet opp noen bilder imorgen kveld.

I will. kommer nok en liten update onsdag\torsdag. kommer hjem tirsdag kveld. så skal opp tidlig onsdag å skru. fri i 4 uker :D

bilen har vert registrert i norge. så trenger bare en eu godgjenning ;) sendte dem en mail igår. så får vel en pris imorgen. så får vi se om kronene rekker. hadde du noe bilde du kunne vist meg av bilen din?

tar vare på alt eg har av orginal deler. ingenting skal kastes. bosanova. hvordan var det å få dette registrert hos biltilsynet? husker du pris på delene du handlet? inne på katalogen står det rx2\capella. er det samme demperne som blir brukt på coupe og capella utgaven? har du bilde av din liggende på nett kansje? se hvordan den ble med senkingen...

i motor-rommet er alt lovlig :D og understell... skal bare knekke over helgen nå. så er det å komme seg heim for å skru :D cant wait.

sc0ot, planen er å holde den mest mulig original. men kjører ikke rundt på gamle 175 felger og gammel eksos. prøver å få tak i krom listene. men finner eg ikke dette må eg finne en annen løsning? fikk et tips tidligere idag om en som kansje hadde noe liggende. så skal ringe han imorgen :D følg med i posten så ser du hva som skjer.

det må eg vettu. følger med et eksos anlegg. så monterer det først og sjekker hvordan det fungerer. skal se om eg klarer å huske å få filme første oppstart :D eller første forsøk :P

har sett litt på nettet. men har bare funnet til framvinduet. og der mangler eg bare en liten del. men bak på bilen mangler eg hele veien rundt... men enig med deg at det hadde vert litt jevlig å tatt det vekk..

skal nok ta godt vare på den ;) bare en uke til eg kan fortsette skruingen :D kommer flere bilder da.

Som dere ser på bildene mangler eg krommen rundt bakvinduet og et par små-deler framme. noen som vet om en plass i bergensområdet de kan lage slike svarte gummilister rundt vinduene. så bare tar eg vekk krommen.

Ja kan minne litt om den ja. skal få postet litt bilder og slikt framover. så får vi se hvordan det ender ;)

Har nylig gått til innkjøp av en Mazda 1972 RX2. Første plan er å få bilen til å gå og bli godkjent før sommeren. Så får heller de "gøye" tingene komme i andre rekke. Da eg kjøpte bilen var motor som forøvrig er en 1974 13B motor plassert fint i motor rommet. Husker ikke hvilken girkasse som er montert, men den skal vere et par år nyere enn motoren. Motoren er portet og har weber forgasser. Håper det sparker greit fra seg da bilen bare veier 850kg! Innvendig har forje eiger montert 4punkts seler og bøtte stoler. Er offshore akkuratt nå. Så kommer ikke heim før 11.Mars. Da ligger det litt diverse deler fra mazdatrix og venter på meg :D Clutch sylinder, nye coil og tennplugskabler var vel det viktigste som ble bestillt. Må også få bestillt meg ny radiator vifte da den originale ikke passer pga motor byttet. (den tar borti radiotor uttakene.) Fikk også montert noen skikkelige armaturer. Så nå ser eg faktisk hva eg skrur på. Skal komme med meir info når eg kommer heim og begynner å jobbe videre. Eneste eg har gjort til nå er å få en liten oversikt over hva som trengst av deler, fått lys i noen lamper som ikke fungerte. Montert diverse slanger. Målet er vel egentlig å ha bilen kjørbar til vårmønstringen 1.Mai i Bergen... 4 uker fri når eg kommer heim skal hjelpe på. Men vi får se :P Noen bilder av bilen. Skal få tatt noen flere av motor, innvendig og av deler når eg kommer heim. Sparco merket og Maja merkene var det første som forsvant fra bilen når den kom heim. Høy som ett fly. Men skal få senket den etterhvert.

Hei, sønnen til sjefen skal ha seg ny bil og vurderer Opel Calibra 4x4 uten turbo 1991mod. Noen som har noe erfaringer med slike biler? om det er mye tull og masse skruing? dette er bilen han har sett på: http://www3.autodb.no/cgi-bin/car/detail.pl?nr=1110297