cossiemk1

Satt og sjekket kontoen her nå, og skulle til å ringe deg... men så så jeg at det var FWD, og da ble det plutselig helt uinteressant.

Også har du en katalysator bil, så da har du lavere komp enn en is uten kat, og du har et slikt egr system på eksosmanifoilen din. regreima er lik. Det er merke på kamdrevet, som skal stemme med et lite hull i toppen, så skal rotoren i fordeleren peke mot et merke i fordeleren, og veivhjulet skal med det tykkeste merket mot "pinnen" som kommer ut av blokka. Vanligvis så følger det med tegning. Du må også ta av reimhjulet på veiva for å få ny reim på, så da trenger du en avdrager, og for å komme til med avdrageren så må radiatoren av ;)

Defekt lambda er veldig vanlig feil på disse bilene.

transmedia.no kanskje ;)

Bytte dem i xbox360 ;)

Det er jo i skien det skjer da folkens, så det er bare å ta turen til gjeiteryggen ;)

Det der er ingen Dual bandpass kasse, men en helt vanlig portet kasse, som helt sikkert ikke stemmer overens med det de subene skal ha ;) Man kan nemlig ikke bare kjøpe en portet kasse med plass til 2stk 12" og sette inn hvilke som helst 12".... Dette må regnes ut for at det skal bli riktig ;)

Lol, skal du ha lyd så TRIM MOTOREN, og så monterer du grovere (og RIKTIG) eksos, alt annet blir bare feil, spes på en lat gammel rotte av en bil ;)

Huff da... fikk en M8800 fra en bil jeg monterte stereo i, for en uke siden, men den ble brukt som blink for hagla.... Var så ræva lyd i den i forhold til en ny pioneer spiller som kostet 1600kr, også var det jo en sony, og det er stort sett søppel når det kmmer til bilstereo...

Da må jeg bare være litt "vrang" og spørre hvorfor du vil ha slike middelmådige dyre suber?? Du har kanskje ikke hørt noe annet? Det finnes nemlig suber som spiller betydelig bedre enn kicker og rockford, og som ikke kster noe mere. Av det som har kommet frem her, så burde du helt klart velge hertz subene ;)

Bryter man loven, og burner, kjører for fort osv, så må man regne med å bli tatt før eller siden. Grow up, og bruk bilene deres på banetreff, også kjører dere etter reglene på vei, er ikke værre en det ;)

Takk for det :)

Få med deg noen, og få vedkommende til å følge med på måleren, så kjører du pent opp til fjerdegir, for så å trykke gassen i bunn helt til du når turtallsperra/rødstreken på fjerdegir... Så spør du kompisen som sitter på hvor lang opp måleren gikk på det meste ;) Eller spør eieren av bilen hvor mye den lader, for jeg tror ikke du skal tømme fjerdegir på en turbobil, selv ikke en gammel epa ;) Når du sier at du ikke har fått "lyden" som eieren får, så er det fordi du IKKE har hatt turbotrykk når du slipper gassen/girer ;)

Noen som kan fortelle meg hvordan jeg tar av fangeren bak på en 94mod 520 stv?

Funker igjen nå ihvertfall :D

Det har aldri vært trygt å parkere der, blir stjålet og ødelagt "ting" der hele tiden....

500kr ;)

Litt flere svar å få her: http://fmcn.no/forum/

Det er butyltettningen du skal ha ;)

Det er ok å teste dette på autobahn, men man er jo helt idiot hvis man gjør dette på norske veier... Også må det jo måles med gps evt radar for at det skal være noen vits ;)

Skal du montere noe som låter skikkelig bra, så burde du helt klart gå for at 6,5" komponentsett og overganger til dette. Focal, seas, polk, og morel er alle gode på lydkvalitet. Når det er sagt, så er monteringen også veldig viktig, det er begrenset hvor bra det blir ved å bare montere dette i orginalhullene. Litt demping av dørene gjør underverker for lyden ;)

Det er litt forskjell på den bilen, og "billig" rockford utstyr da, så det kan ikke sammenlignes... Men hvis man ser bort fra div sponsorer osv, så kunne han fint fått noe som låter minst like bra, for en mye billigere penge. Og når du ser på følsomheten på de RF høyttalerene det er snakk om her, så passer de dårlig for trådstarter, da han ikke skal ha separat forsterker. Hvis man da ser på feks CADENCE ZXS-681 så vil de være et bedre valg, og de låter garantert bedre også. Men i den prisklassen det snakkes om her, så er det MYE som er bedre enn rockford, og det vet til og med du ;) Men jeg skal omformulere meg litt, og si: ikke kjøp rockford høyttalere, du får garantert noe som låter bedre til samme pris.

Ikke kjøp rockford høyttalere, de låter ræva... 6x9" passer med litt modifisering, men det beste vil være å kjøpe overganger slik at du kan bruke 6,5" komponentsett. Når du IKKE vil ha forsterker, så må du finne høyttalere med høy følsomhet, for det er ikke allverden av kraft man får med 4x15w rms ;) Transmedia.no har sikkert overganger. Du burde helt klart vurdere en uorginal spiller også, for den orginale er ikke stort å skryte av.

Det finnes en del forskjellige pineer elementer, og magnat forsterkere, så en modellbetegnelse hadde vært fint. Bilder gjør seg også, så legg ut noen bilder av kassa med subene og forsterkeren du.... kondensatoren trenger vi ikke til annet en fyllmasse baki, så den er det ikke så viktig med bilde av ;)

Så så.... kan jo prøve å guide han på rett vei isteden for å ødelegge tråden... Disse H/K forsterkerene er bra, men den 5 kanals forsterkeren er ikke egnet til å koble noe "rå" sub på feks, og 2stk av den blir bare tull... Hvis du sier HVA du har av utstyr, så kan jeg fortelle deg hva du burde kjøpe. Kan sånn generelt si at man starter med en bra spiller, så et skikkelig komponentsett til å ha FORAN i bilen, så forsterker til frontsettet (2kanaler) så kan man begynne å tenke på sub, og sub bør kobles på en MONOforsterker. Så du burde helt klart se deg om etter en 2kanaler og en monoblokk ;) Kjøp gjerne H/K forsterkere