cossiemk1

Løsne skruen som sitter gjennom "glideskinna" og inn i dynamoen, stram ved hjelp av ett brekkjern o.l, og hold den stram mens du skrur til igjen... Den skal ikke være for stram da

Du trenger ny topp pakning, grenrør til turbo`n, turbo, intercooler (jeg har en til salgs ;) ) lavere kompresjon (dreie stempla, eller cosw stempler) og en måte å få mere bensin på, den enkleste er med trykkbrytere og ekstra dyser. Motor bør også totaloverhales hvis du skal ha noe håp om litt holdbar effekt. Jeg har nå brukt ca 1 år på å samle deler så "billig" som mulig, til min nye motor, og har vel brukt ca 10k foreløbig, og mangler nå bare en ny blokk, og noen rør biter....

Bump....

Vurderer å selge min Audison power2 millenium. Prisant, 1000,- Evt bytte i sierra 2.0i ohc motor med EGR, i bra stand

Hvorfor det?? er gjort på en halvtime det, når motoren er ute...

Justere tomgangen opp litt kanskje?? er vel det at den blir for lav når choke`n skrur seg av...??

Eller ring til defa norge, og oppgi serie nummer som står på alarmsentralen din, så får du nødkoden av dem ;)

Ville heller laget til en 16mm sponplate, og hatt OPPÅ! Trekk den gjerne med noe stoff som ligner det som var der før ;)

Hjalp en bekjent med inst av stereo i en Epa 240 her om dagen, men resultatet ble ikke som forventet... Kassa han hadde kjøpt, med 2x12" , var av typen "fabrikk bygd med elementer" og den var jo da selvfølgelig for stor til å stå, med bassene bakover i bilen, det ble derfor til at vi la den med bassene opp mot hatthylla, og svakt forover... Problemet da, er at det nesten ikke blir noe bass inne i bilen, men når vi lukker opp bagasje lokket, så ble det plenty bass inne i garasjen.... Så, til dere som har montert i Epa før, blir det virkelig SÅ mye forskjell når kassa ligger, kontra står med bassene bakover??

Hehe, is motoren har ikke makanisk bensin pumpe (ved fordeleren), så det er nok grunnen til at den ikke får bensin, ingen pumpe, ingen bensin ;)

Kan sjekke litt jeg også, han hadde "butikk" rett borti gata her for 2-3 år siden, jeg tror jeg vet om noen som muligens vet hvor han befinner seg for tiden ;)

Bateri baki er en bedre løsning! ;)

Tviler på at du ved egen hjelp klarer å få den forgasseren bra, da må du nok til noen med utstyr til å justere den med... Er en forbanna dritt forgasser på den, som desverre har en tendens til å kødde, den er veldig fin så lenge den er "i orden", men når den først begynner å kødde, så hiv hele dritten, du betaler ikke mye for et innsug og en weber forgasser fra en taunus eller granada, på huggeren... Den skruen du snakker om, kan du prøve deg frem med, en runde av gangen, men det kommer neppe til å hjelpe

Skjønner at du ikke har så god peiling på sierra ja... 85 modell kom ikke som sedan, så enten har du ikke sedan, eller bilen er en 87 modell eller nyere... 2,0 i (ohc) motor er det beste valget ;)

Har du satt reg kjedet rktig da??

Bare å bytte til 2,8 eller 2,9 med en gang...

jeg har en Audison 2 kanaler, og en usa forsterker, 4 kanaler med viftekjøling...

For å vite størrelse på kasse, så må vi vite hvilken sub det er snakk om...

Da er spillet straks på plass her, til ps2, så i kveld skal det spilles :D

Du kan bruke akselen fra en hvilken som helst sierra med sperre (foruten p100 ;) ) cosworth, xr4x4 osv...

Det er IKKE samme hvis den scorpioen har kat og egr... ;)

Volvo var det første jeg tenkte da... EPA, pøh!

tipper line out på spilleren har fått seg et støkk ja...

Det meste er testet av styling og hjemme mekk til sierra, og det som er penest, er cossie styling...

Det blir jo lyd, for å si det sånn... Håper bare ikke du skal konkurere med det... Da er jeg redd du blir ledd av ;)