Gå til innhold

Anniversary

Bruker
  • Innholdsteller

    25
  • Ble med

  • Besøkte siden sist

Alt skrevet av Anniversary

  1. Guiness og John Smith`s:cheers:
  2. Anbefaler deg å kjøre på et treff i regi av NSK hvis du er usikker og skeptisk. Ikke for mange utpå, og egne heat for ferskinger.
  3. Golf I er jo et lite unntak. Det er tross alt en klassiker. Jeg holder alikevel en knapp på noe litt mer ukonvensjonelt. Jeg har mest sansen for de som tenker anderledes.
  4. Hvorfor skulle en 924 være håpløs på vinterføre? Den har jo bra balanse og fine kjøreegenskaper i utgangspunktet, så alt taler for en god vinterbil spør du meg. Hvertfall mer originalt påfunn enn å kjøpe en døll Golf eller Corolla som nr. 2 bil.
  5. Prøv i tilfelle å ta vare på den da..!!
  6. Noen bør ta vare på den bilen. Hehe.. Jeg er faktisk litt seriøs. Sier heller ikke at bilen er speiselt vakker. Men, det er en skikkelig nostalgitripp for oss som opplevde -80 tallet på godt og vondt. Tenk dere selv om 20 år og F&F-trenden er over for lenge siden. Da blir det stas for dere å se igjen Lexus-lykter, carbon-vinger o.l da.
  7. Var du på Ringen under Oldtimer GP? Denne vogna ( og 2 til ) sto i Grüne Hölle nesten hele uka. Den som "alle" trodde var en gt40 var en Isdera Erator GT. http://www.isdera.de/
  8. Betegnelsen for farlig gods i luftfarten er DGR. Logistikk i luftfarten er vel flyt av post, frakt, bagasje og passasjerer. Det er viktg at ting går på tid, at det ytes service, og at sikkerheten står i fokus til en hver tid. Se for deg at du skal ut på reise. Se for deg hva som skjer med deg og bagasjen fra du kommer til flyplassterminalen der du reiser fra, og til du går ut av terminalen på bestemmelses-stedet. Du kommer sikkert på noe du har lært, som du kan flette inn i historien din. Ellers vil jeg si det viktigste ved en eksamen er å kunne drøfte forskjellige problemer og se ting fra flere forskjellige sider. Da viser du at du har satt deg inn i emnet, og har forstått det.
  9. Godt du fikk med deg den 288 GTO`n. En klassiker, og en av mine favoritt-biler.
  10. På hvliken måte mener du trådstarter prøver å ødelegge Gatebil? Så vidt jeg har skjønt ønsker også han at Gatebil, og tilsvarende arrangement, skal bestå i framtida. Men, som han påpeker, det vil skje en ulykke. Og da er det ikke trådstarter som setter en stopper for moroa. Det er det myndighetene som gjør. Skjønner dere ikke at Gatebil, og andre arrangører, ødelegger for seg selv ved å slurve med sikkerheten..? En skikkelig teknisk kontroll, gjennomgang av flaggregler og holdninger på bane samt bedre kontroll over publikum er et minimumskrav. Mener jeg. Slik jeg ser det, er det publikum ( særlig på Rudskogen ) som er det største problemet. De er altfor mange, gjerne fulle og hører ikke på advarsler. Alikevel kan man ikke skylde på publikum hvis noe skjer når de krysser banen eller blir truffet av en bil når de sitter på murkanten. Jobber selv i en bransje med ekstremt fokus på sikkerhet. Gjør vi en feil og det skjer en alvorlig ulykke, kan det bety kroken på døra for butikken. Mydighetene kan nekte oss å drive videre, og vi kan få erstatningskrav fra de skadde eller etterlatte. Hvis våre sikkerhetsrutiner svikter, hjelper det ikke å si at den forulykkede gjorde det på eget ansvar. Sikkerhet er bedriftsledelsens ansvar. I denne sammenheng er det arrangøren av banetreffet som står ansvarlig for at alle sikkerhetstiltak er satt i verk. Kan han vise til at alle tiltak er gjort, og det alikevel skjer en ulykke, får ikke øvrigheta gjort stort med det. Ulykker kan skje. La oss prøve å begrense de så vi kan ha det gøy på bane i fremtida også!
  11. Hehe... Så man skal bare legge seg ned å dø når man har passert en viss alder? Hvor vil du sette grensa for når det er på tide å bytte grombilen inn i en "pensjonistbil"..? Jeg kan love deg at jeg skal kjøre morsomme biler så lenge jeg lever, og gi en lang beng i hva folk mener om det!
  12. At de i tillegg bruker bilen ofte er enda mere gøy. Biler er lagd for å kjøre med, ikke stå til pynt i en krok. Det er nå min mening. Spotta denna bilen selv den helga motorfestivalen var, og kan bare si meg enig i at lyden er helt enorm.
  13. Med go`vilje går det meste her i livet :) Det er bedre med knærne oppunder haka enn hue gjennom kalesjen, så det er bare å kjøpe bil og nyte vinter`n før den blir borte.
  14. Er 189cm og 100kg+, lengre i ryggen enn i beina. Sitter utrolig godt! Kjørte Jessheim-Lødingen, 135mil, kun avbrutt av pissepauser og bensinfylling. Ikke i nærheten av tresmak. Litt trang med 46 i vintersko da.... Det løser seg med et par "bilsko"
  15. Takk! Hadde glemt original-tittelen på "Siste natt med gjengen". Den filmen er pensum!! Shirley Muldowney..... Hehe... Spørs om F&F-generasjonen har hørt om hu.. Filmen er verdt å få med seg. OT: Må nevne at L7 har en låt som heter "Shirley" til ære for Shirley Muldowney. Albumet heter "Hungry For Stink" dersom noen skulle falle for fristelsen.
  16. Det er han som stakk av som er dusten her! At politiet, i dette tilfellet, burde avslutta jakta før er det ingen tvil om. Dessvere... Leser ganske ofte at politiet må avbryte bil-jakter p.g.a andres sikkerthet. Gjerne i tettbebyggelse o.l. Og da står den idioten som stakk av igjen som en helt i visse kretser. Greit noen snuter er i overkant ivrige med maktbruken, det forsvarer jeg ikke. Men, det er nå en gang de som er satt til å styre lov og orden her i landet. Og de fleste er mennesker som deg og meg. Kjeltringer respekterer ikke hverken lov og orden, eller deg og meg. Har du driti deg ut, så vær en mann og ta din straff! Ikke legg skylda på noen andre!
  17. Noe sånt http://www.1750bertone.com/
  18. Støtter Mrleone fullt ut i denne saken! Race kan dere gjøre på bane! Konsekvensene er litt større på offentlig veg. Regner med du veit det. Håper bare at dere som driver med sånt tar hensyn til det også!
  19. Gå inn her: http://www.mx5-miata.no. Side opp og side ned om hvor fornøyd vi er med vinterbilen vår. http://www.mx5-miata.no/modules.php?name=Forums&file=viewtopic&t=2915&highlight=vinterbil
  20. Har selv hatt en 1,6 90hk, men veit fortsatt ikke sikkert hva som utgjør forskjellen. Nå skal jeg innrømme at jeg ikke har sjekka veldig nøye da. Bytta til 1,8 140hk i steden. Vi har diskutert det litt her http://www.mx5-miata.no, men ikke blitt noe klokere. http://www.mx5-miata.no/modules.php?name=Forums&file=viewtopic&t=910&highlight=90hk http://www.mx5-miata.no/modules.php?name=Forums&file=viewtopic&t=626&postdays=0&postorder=asc&highlight=90hk&start=0 Håper du finner ut av det.
  21. Det krasjer i og for seg ikke med hverandre da treffa er på hver sin dag. Og for oss som liker biler, enten de er fra det ene eller andre landet, var helga helt suveren cheers
×
×
  • Opprett ny...

Viktig informasjon

Bilforumet.no bruker cookies. Det brukes cookies til å måle trafikk, for å optimalisere siden, og for å kunne holde deg innlogget. Ved videre bruk av siden aksepterer du vår bruk av cookies. Sjekk ut vår Privacy Personvernvilkår