volvo145

Smaken er som kjent som baken..... På 90 tallet når denne bilen ble bygget, var den svart med bertone kronen der som vinduet er kortet inn, så den er jo litt inspirert av bertone da. Jeg liker det vinduet godt, synes det kler bilen veldig bra:win , men er enig i at det burde vert lakket i vindus rammene der, jeg har og pusset der på høyre siden , men ble aldri ferdig med det. Alle listene til bilen var med , jeg la bare de til vinduene og den til bagasje lokket inni bilen siden klipsene er litt dårlige til dem. De listene på siden bak er kappet ja for der sto som sagt en vinge , eller det var mer som ett flatthjern som var dradd over bagasje luka og over på siden, husker jeg. Jeg skal prøve å få tak i bilder fra 90 tallet av den bilen, vet om han som hadde den da, han lovet meg bilder av den iallefall.

Hei, har det skjedd noe mere i det siste her da?

han sa de heter Hockenheim, men han var ikke helt sikker, du kan jo søke litt på det på nettet eller noe.

Oi det burde jeg husket , men jeg gjør det ikke , skal prøve å finne ut hva de heter .

så bra, men du må legge opp ny ledning til startmotoren , er ikke bra at den ligger å gnisser på toppen.

Hei , fine bilder , den dynamoen er jo helt ny! kosta skjorta? Pass på å koble den riktig da, jeg har ett koblingsskjema , eller fikk du det med?

Heyy , se der ja , dere kom dere hjem med grom bilen :spin Gratulerer , det er en bra og spesiell bil du har fått deg. Men det var jo en litt dum tid å komme å hente en bil på da (0230) og jeg var jo ikke akkurat edru.. hehe. Håper du er fornøyd, hadde du sagt i fra skulle jeg beholdt felgene og slått av på prisen, de passer godt på 740en. og det er nye dyre dekk på. Her er ett bilde fra når vi hadde fått bilen på hengeren, jeg kan vel ikke legge ut de andre med bilde av dere uten tillatelse fra dere. Blir spennende å følge med hvordan det går videre, lykke til.

Meget pent, bra med masse bilder og info,lykke til videre!! (nesten så jeg angrer litt på at jeg skal selge 282en min..)

Hei, regner med det er min bil dere skal hente :) Vi kan jo fikse bremsene her ja, og så kan du kjøre den , men den bør gåes over med en tenningslampe først iallefall, og så må du huske at dynamoen er ikke koblet til. Jeg ville aldri kjørt den bilen over Haukeli nå iallefall. Og med automatkassen går det ikke å slepe heller. Jeg tror jeg ville tatt den på henger iallefall siden du skal så langt. Jeg hentet den på henger da jeg kjøpte den , var en merchedes E som dro , gikk helt fint. Og hengeren må jo ha brems selvfølgelig , det er en del bakker du skal opp og ned på vei fra Oslo til Haugesund;)

Lekkert toppdeksel! Synd den raset for deg, hvordan ladetrykk kjørte du med når den raset? Har du laget grenrøret selv? Lykke til videre, håper du legger flere bilder ut.

Jøss, den der har du lagt ned mye arbeid i . Ble lekkert!!! Er det 960 interiør eller? Flere bilder/bygge bilder?

ja, men ikke når jeg har bryteren på park lys(da lyser også nærlysene). jaja tror jeg har funnet ut at det er feil bryter som står der. Tror de løse ledningene jeg tok bilde av er til grøfte lysene , ser de har koblet dem direkte til en bryter og tatt vekk det orginale..

hei jeg hadde og dette problemet på en 740tic jeg hadde tidligere , og den jeg har nå. på den forige drev jeg og feilsøkte masse og fikk omtrent samme resultat som du. Helt til jeg lånte noen instrumenter av en kompis og satt inn da fungerte alt fint. Så jeg tror rett å slett vi må finne oss "nye" speedometere begge to. Hadde vert litt kjekt om noen som viste hva feilen var i speedometeret og om det gikk an å fikse det. Er ikke lett å få tak i et brukbart speedometer til turbo (går til 240) Kansje speedometer service ikke er så dyre, og kan fikse det? (de tok 2700 for å dreve om speedometeret i 242en min)

Hei Jeg kjøpte meg mettopp en 86 740 TIC bilen er grei den , bærer selvfølgelig preg av 20 års bruk MEN hvorfor er det sånn at folk altid absolutt må sette på strømtyver , kappe ledninger og teipe endene og i det hele tatt bare rote i ledningene?? Sånn var det med den forige 740en jeg hadde og . Jaja , nok om det, har ryddet opp i noe av det i dag, men lurer på et par ting. Uansett hva jeg setter lysbryteren på så lyser både nærlys og park lys, kan det vere bryteren?? Noen som har et tips? Og hva er disse til?

Hei, jeg synes bilen ser veldig bra ut , felgene var også fine, lakken er bare å misunne, grillen er vel komentert nok ;-) Ser den like bra ut inni og under panseret også?

jeg så også den 242GT en, er jo trist hvis den skal hogges!! Mulig å kjøpe hele biler derfra?

Nå er ikke jeg noen ekspert på Renault , men jeg hadde det samme problemet på min Laguna ,og holdt på og sjekke de samme tingene som deg . Men fant til slutt ut at det var en slange som går fra innsugsmanifolden til en elektronikk boks som var sprukket akkurat nok til at den saug falsk luft . Satt på ny slange og bilen har ikke hatt ett feilslag siden..

Nai hehe , jeg har kvitering på den til 4700 eller noe sånt . men kan vere jeg husker feil da, uansett så er det lagt ned noen tusen i den :D

hehe jeg skjønte det , ja det høres litt mere fornuftig ut , jeg hadde tenkt å sette den i ca 15000 og da får de alt som skal til for å sette den rett inn i en 242. skulle ikke vere urimelig mener jeg. Bare forgasseren koster 5000kr har kviteringer på det meste. Og den står jo i bilen nå så da får de jo se den gå også. Jaja får vel prøve å sette den for salg og se på responsen, får jeg ikke solgt det så beholder jeg den bare ;)

Hehe 1000 lapp kan du glemme , den er bare test kjørt etter overhaling , prøve skilt noen dager, kansje 50 mil eller noe sånt. Forgasser (4 port Edelbrock), innsug (Edelbrock) og alle pakninger rullevipper (ikke orginalt med rulle vipper) kammer etc. er nytt, oljekjøler er også ny. Grenrørene er ikke nye men helt ok. Gir kassa er ikke nyoverhalt, men converter skulle vist vere ny. Fungerer meget bra. Effekt vet jeg ikke , men ca 220+ og dreiemoment som en liten lastebil skulle ikke vere å ta i tror jeg. Jeg lurer egentlig bare på hva jeg kan forvente å få for den.

Kjempe jobb du har gjort ! Ble pent , stå på videre for dette blir bra ;)

Hei Jeg har en volvo 242 med en overhalt chevrolet 350 motor og TH350 aut. gir kasse, Edelbrock innsug og 4port forgasser og rullevipper og toppdeksler. Ny tilpasset og balansert mellomaksling. Lurer på å selge motor og gir, men hva kan dette vere verdt hvis jeg skal selge det??

Høres bra ut, men jeg får få ut fingern å få den inn til godkjenning ASAP skjønner jeg ..

Hva!! det var jo litt irriterende da!! Hvor har du denne informasjonen fra? jeg har min nesten klar , og har ett svar fra biltilsynet om at det bare er å sette i gang. Det er i fra i fjord , men likevel bør vel dette vere godt nok for å få den godkjent??

Ja det er en B21 ET men jeg har ikke noe erfaring med den mekaniske insprøytningen er det noe greier? Tenkte å ha bilen som bruksbil i sommer,for så å ta vare på den og gi den ett godt hjem :) så bra ut på bilder den bilen , men litt rust var der jo.