GTPrimeraGT

Som tråden nevner! :) Har kjøpt tilbake gamlebilen men den må fraktes med henger fra jølster sogn og fjordane til Halhjem/sandvikvåg kai.. henger har eg tenkt å leige i bergen.. så trenger noen med større en klasse B sertfikat og med bil som har lov og dra c.a 2000 kg Bilen er en liten og grei Honda civic så den veier ikke mye. men med henger kommer vekten på c.a 2000 kg. Pris blir vi enige om :) helst så snart som mulig! ta kontakt enten på PM, her eller på mail til sveinunghereid@hotmail.com

Hehe.. Så fremt du ikke kan beskrive akkuratt hva som gjør den så dårlig i forhold til Pioneer sin modell så tar eg det hele med en god klype salt! =)

Ikke helt enig i dette du.. Basskassen har eg hatt i et par år nå.. å den spiller bra den! Selvfølgelig ikke best of... men er da ikke det verste heller! Ja, Alpine er bra.. Men dette er et budsjett bygg og derfor er eg helt sikker på at spilleren vil fungere greit til mitt bruk.. Har hatt alt fra vdo til toppmodell fra pioneer og i v70`en eg solgte nett hadde eg Alpine. Høytalerene er fordi det er få merker som leverer i dimensjonen 4.75, vil ikke skjære hull i dører og montere diskanter.. og i gjen, budsjett, Og hiver eg en 2 ch forsterker på dem fremme og en på dem bak og tuner disse rett vil det fungere mer en greit nok. Det er kun det med basskasse/porting og 6x9 enten eller for å gi litt mer lyd... eg i hovedsak lurer på! klart eg kunne kjøpt bedre deler... Men dette skal ikke være et 15-20.000 prosjekt! =)

Heisann! Skal oppgradere lyden i bilen da den er helt forferdelig..! Cd spiller som lever eget liv.. h�ytalere i dashen som g�r av og p�.. Alt det orginale er klart for fyllingen.. Denne bilen har orginalt, 2 h�ytalere i dashen og 2 h�ytalere p� hattehylla. Eg har bestilt dette til n�: H�ytalere : http://www.bestbilstereo.no/index.php?nr=90&case=4&id=3128&idkategori=627&kat_name=&prod_name=CADENCE%20ZXS-120&startrow=15 4 stk, disse skal etter det eg har h�rt passe rett i orginal hulla. Headunit : http://www.bilradiospes.no/m/shop/?produkt=7802&katid=2&mid=m436&id=&vn=736 S� har eg en Kicker Competition kasse med 2 stk VR alu 10" element. Denne har orginalt passport p� ene siden. Men siden min bil har diesel tank i seteryggen har eg tenkt og blende denne porten og s� montere ny port i toppen av kassen som g�r opp gjennom hattehyllen... Men s� har tidligere eiger ogs� montert 6x9... er ikke fan av 6x9 og basskasse i samme rom.. s� blir eventuelt n�dt til, slik eg ser det, og montere kasse p� 6x9 ene.. men aller helst vil eg bare fjerne dem.. tror dere disse 4 h�ytalerene gir nok lyd utenom basskassen? Forsterkere har eg mangen av.. s� dem gidder eg ikke f�re opp.. =)

http://www.finn.no/finn/car/used/object?finnkode=23472312 Bilen er i meget god stand. Ta Kontakt på sveinunghereid@hotmail.com TLF: 99 25 89 06 Eller send en PM her..

Dette haster.. kom med bud.

Selger bilen... Annonse med bilder kan sees her.. http://bil.autodb.no/autodb/view.wa2?AdItemId=1026986;Modified=1264026519 Papparolle i februar så er ingen vei utenom. Km stand på bil 180.000 på motor 90.000 En av få Civic VTi som er godkjent med turbo. Bilen er godkjent i vognkortet med 146 kw ( 198 hk ) på 0.5 bar Bilen selges utelukkende fordi eg blir far i februar å kan ikke påstå at dette er en egnet familiebil. Motor å girkasse er byttet i 09. Motor ble byttet til en JDM variant. Km stand på motoren er 90.000Km. Ble omlakkert i 07 har ikke oppdaget mye rust, er noen bobler på bakskjermen/hjulbuen ellers ser det greit ut. Blir ikke vinterkjørt. Bud ønskes.. Noe under 80.000 er ikke aktuelt. ta kontakt på mail eller pm. sveinunghereid@hotmail.com Hondata S200 datastyring/m kabel til laptop. Datalogging og Boost er åpnet. Turbonetics V trim 2 60-1 Turbo ( ny i 09 ) RC 550 bensin dyser Spearco Intercooler Trust Silikonslanger DRAG Turbomanifoild AEM Bensintrykks regulator Tial Wastegate Aluminiums radiator Turbogroove bremseskiver med tilhørende caliptere fremme. Greenstuff klosser rundt hele. Coiloverkit med justerbar høyde/hardhet Røde Poleruthan foringer Invidia eksos hele veien. Prosport Bredbands lambda Walbro 255 bensinpumpe HONDATA 4 bar Map sensor MOTORDRIVE Racing bøttestoler. Oljetrykk, Turbotrykk, Airfuel Ratio målere Carbon look , Speil, Vinge, Måler holder, dashbord kit, carbon på felg eikene også. Pioneer top modell Mp3 spiller Rockford Fosgate frontsett ++ 3 stk Ultimate 10" Subber i kasse.

Rå civic selges. Den eneste Civicen eg vet om per dags dato som er godkjent ombygd til Turbo. se link. http://bil.autodb.no/autodb/view.wa2?AdItemId=1026986;Modified=1264026519

Ta og legg en ledning provosorisk fra + på batteriet til ut på sikringen, dersom lyset da kommer på så har du samme problem som eg hadde, det er dei metall skinnene inni bryteren som brenner av å blir dårlige, hos meg lurte det meg skikkelig siden eg hadde 12 v ut fra sikringen men det var ikke strøm.. bare nok kontakt til å gi 12 v spenning på måleapparatet! :) dersom det lyser når du treffer ut på sikringen med ledningen så har du funnet feilen, bare bestill en ny bryter, enten fra huggeren eller helt ny.. alt etter hva du ønsker.. lykke til! :D

Var vannpumpa.. kom ut i deler..

Heisann, Har en 96 318 TDS touring eg holder på å fikse opp. Den har et problem som gjør den ukjørbar, med engang en starter, etter maks 3-4 min stiger tempraturen ustoppelig opp til rødt område. Den ryker ikke, har ikke olje i kjølevannet eller vann i oljen, det lukter ikke eksos av kjølevannet, å om du kjenner på slangen inn til motoren er det varmt som fy der mens om du åpner opp ekspansjonstanken kan du stikke fingeren i vannet.. iskaldt.. det er med andre ord NULL sirkulasjon i vannet, Hva skyldes dette mest sannsynelig? har selv en teori om vannpumpe, men kan det være noe enklere? luft? termostaten??

har ikke allverdens skruerfaring men på sikt bør den bli bra :) har tenkt å ta skilta av osv å la den stå mens eg skal fikse den opp, bilder skal fikses snarest! :) felgpakke trenger eg ikke siden dei nye dekka som fulgte med, det er altså en 16 toms alu felgpakke med goodyear dekk som ble kjøpt etter eu kontrollen fordi det var meningen at den skulle bli ordnet, men så skjedde dette med topp pakningen å da ble den "kondemnert" av jobben :) men hvordan er det med topp paknings skifte på disse bilene? er det et sant helvette eller er det grei skruing ? så har eg hørt noe om at vannpumpen er vanlig feil på denne bilen? Hvordan kan eg sjekke om det heller er vannpumpa som er feilen å ikke topp pakningn? den ryker jo ikke i det heletatt, trodde den skulle ryke mye om topp pakningen er defekt.. -sjekket litt i dag, Den har ikke olje i kjølevannet, å ikke vann i oljen.. ? kan dette stemme mot at vannpumpa muligens er synderen?

Heisann! Nå har det seg slik at jobben min bestemte seg for å selge en av "firmabilene" sine, en Bmw 318 tds touring det er en 1996 modell. Den hadde noen feil å mangler som gjore at jobben ikke ville betale mer for å holde den ved like, den ble ikke eu godkjent pga følgende feil. 1.Parkbrems for dårlig bremsevirkning venstre : 2er feil 2.Skade på frontvindu pga striper : 2er feil 3.Slitte vinduspusser gjennomføringer - høyre : 1er feil 4.Retningslys feil farge - foran, feil pærer : 2er feil 5.Skiltlys defekt : 1er feil 6.Foraksel - slakk i innfestninger - bakre foringer i bærearmer begge sider :2er feil 7.Støtdempere lekkasje - høyre bak :2er feil 8.For lite mønsterdybde foran, høyre bak :1er feil 9.For liten mønsterdybde - venstre bak :2er feil 10.Felg skadet Venstre foran 2:er feil 11.Eksosrør innfestning defekt - avrustet feste på bakre eksos :1er feil 12.Oljelekkasje fra motor :2er feil Ellers er bilen helt grei, noen små rustflekker her å der men ingenting jupt, intriøret trenger en god rens så er det bra, men den har EN stor feil som må ordnes, den er ikke kjørbar pga, sprengt topp pakning mest sannsynlig, så fort bilen blir varm så går den rett til rødt område på temp skalaen å den vil ikke kjøre, gir du gass skjer det bare ikke noe den bare streker.. men uansett, prisen eg ga for bilen er 5000 kr! :D da fulgte det med helt nye sommerdekk på 16 toms alu felger, goodyear dekk, aldri vert på bilen! :) godt kjøp eller håpløst? hva syns dere??

92 Lancer som alltid har gått som en klokke, null problem, stoppet brått under kjøring i dag, kom i en motbakke å brått så tente check engine lyset så bare døde den. Prøver en å starte så bare snurrer den, det skjer ingenting, Når eg vrir om tenning hører eg etter bensinpumpe surring men klarer ikke høre noe vertfall.. Dette haster siden eg egentlig skal ha bilen på ferie i måro!!!! hva kan ha hendt? har letet etter sikring til bensinpumpe eller noe men disse fitte bilene har jo faen meg ingen sikringer, sitter 10 stykk under rattet, ingen av dem går til Ecu eller fuel pump eller noe å den boksen i motorrommet inneholder heller ingenting som har med bensintilførsel å gjøre, ikke som eg fant hvertfall!

hehe.. nei, ikke så billig :) men fant ut at det vistnok var topp pakningen som var gåen! :D