GTPrimeraGT

Halla, Må bytte sirene på alarmen min da eg på et merkelig vis klarte og ødlegge denne.. :( Var en entones 12V 125 DB Sirene som sto der. Nå som eg skal bytte vil eg kjøpe en fler toner, ser dem ligger til 60-70 kr i usa..! :) 6 tones, 128 db.. Men noen som vet om noen som selger slikt i norge? har ikkje registrert meg på ebay, virker til og være så mye kav... Dette haster da eg skal på ferie om en ukes tid og vil ha alarmen i orden..

hvil i fred..

Halla balla, Sliter litt med montering av alarm på min 94 P10 GT. Begynte med og installere fjernstarts delen. Som besto av 4 rele og noen ledninger.. og som i følge tegningen eg skulle kople til ACC,IG1,IG2,STR det gikk greit det bortsett fra at det var fire ledninger som skulle koples til, og dem var Yellow,Brown,Brown,Blue.. problemet da var at eg viste jo ikkje hvilken av dem brune som skulle på hva.. for en av dem skulle på IG1 og en på IG2.. Så eg tok en sjangs og da var det feil, det som sjedde da var at når eg plugget rele`a i holderene så tente alle lysene på dashen nett som når den står i steg 3 rett før start.. så når eg startet den da med nøkkelen ville den ikke stoppe gjen..da byttet eg om IG1 og IG2 på dem brune ledningene og da funket det slik at nøkkelen styrte alt som før.. men og starte med fjernkontrollen fungerte ikke. Tegning over alarmen, den øverste delen med dem relea er fjernstarten.. Da kommer eg til det eg lurer på, for når eg leser i bruksanvisningen for alarmen står det dette om fjernstart, og det var slik den gjore oss meg, i steden for og pipe en gang og starte så piper den 4 ganger og ingenting mer skjer.. Eg har kun koplet opp fjernstarts delen som er øverst på bildet eg prøve og legge inn, så spørsmålet mitt er, hva kan eg kople meg inn på for og få dette såkalte "Hand brake Pull Off " ?? Ledningene som er gjen og kople på alarmen vist eg ser vekk fra sentrallås delen og diodene etc.. er, Red/black- Power Window (-) White- ACC/ON + ( hva skal denne innpå? ) Orange-feet of brake pedal ( + ) green-hand of brake pedal ( + ) brown-gasbne directing light (or +12V ) ?? HVA ER DENNE ? blue-door trigger yellow-cut off BLUE---Går til fjernstartdelen YELLOW---Går til fjernstartdelen BROWN---Går til fjernstartdelen Brown-Turing light Brown-Turning light Black- (- On battery ) Red- (+ on Battery ) Blue/Black- Trunk (+) Hva er dette?? Pink-Siren (+) " When the gear is in N og P Press 1 + 2 In the same time, the lights keep on 1 second, siren will chirp once, the engine is started and lasting for 15 minutes. Within 15 minutes, press 2, the siren chirps twice, and the engine is cut-off. But the system is still under arming mode. Press 3 and enter into the car, if the driver turn the acc on within 30 seconds, the system will be start continuely, otherwise, it will be cut off. If the system is not started succesfully, the system will be re-started 3 times automatically NOTE: If the hand brake is not pull off the system will forbid the remote engine start, siren will chirp 4 times and lights flashes once to give warnings to the car owner. Warings: For hand shit cars, when engine start, the shift must be in neutral positon and pull off the hand brake, or else it is very dangerous. Håper noen kan hjelpe meg litt her.. _________________ Metallic Candy Lime Green Primera e GT -Rockford Fosgate -Phoenix Gold -Soundstream -Playstation 2 -Streetglow

Halla balla, Sliter litt med montering av alarm på min 94 P10 GT. Begynte med og installere fjernstarts delen. Som besto av 4 rele og noen ledninger.. og som i følge tegningen eg skulle kople til ACC,IG1,IG2,STR det gikk greit det bortsett fra at det var fire ledninger som skulle koples til, og dem var Yellow,Brown,Brown,Blue.. problemet da var at eg viste jo ikkje hvilken av dem brune som skulle på hva.. for en av dem skulle på IG1 og en på IG2.. Så eg tok en sjangs og da var det feil, det som sjedde da var at når eg plugget rele`a i holderene så tente alle lysene på dashen nett som når den står i steg 3 rett før start.. så når eg startet den da med nøkkelen ville den ikke stoppe gjen.. da byttet eg om IG1 og IG2 på dem brune ledningene og da funket det slik at nøkkelen styrte alt som før.. men og starte med fjernkontrollen fungerte ikke. Tegning over alarmen, den øverste delen med dem relea er fjernstarten.. Da kommer eg til det eg lurer på, for når eg leser i bruksanvisningen for alarmen står det dette om fjernstart, og det var slik den gjore oss meg, i steden for og pipe en gang og starte så piper den 4 ganger og ingenting mer skjer.. Eg har kun koplet opp fjernstarts delen som er øverst på bildet eg prøve og legge inn, så spørsmålet mitt er, hva kan eg kople meg inn på for og få dette såkalte "Hand brake Pull Off " ?? Ledningene som er gjen og kople på alarmen vist eg ser vekk fra sentrallås delen og diodene etc.. er, Red/black- Power Window (-) White- ACC/ON + ( hva skal denne innpå? ) Orange-feet of brake pedal ( + ) green-hand of brake pedal ( + ) brown-gasbne directing light (or +12V ) ?? HVA ER DENNE ? blue-door trigger yellow-cut off BLUE---Går til fjernstartdelen YELLOW---Går til fjernstartdelen BROWN---Går til fjernstartdelen Brown-Turing light Brown-Turning light Black- (- On battery ) Red- (+ on Battery ) Blue/Black- Trunk (+) Hva er dette?? Pink-Siren (+) " When the gear is in N og P Press 1 + 2 In the same time, the lights keep on 1 second, siren will chirp once, the engine is started and lasting for 15 minutes. Within 15 minutes, press 2, the siren chirps twice, and the engine is cut-off. But the system is still under arming mode. Press 3 and enter into the car, if the driver turn the acc on within 30 seconds, the system will be start continuely, otherwise, it will be cut off. If the system is not started succesfully, the system will be re-started 3 times automatically NOTE: If the hand brake is not pull off the system will forbid the remote engine start, siren will chirp 4 times and lights flashes once to give warnings to the car owner. Warings: For hand shit cars, when engine start, the shift must be in neutral positon and pull off the hand brake, or else it is very dangerous. Håper noen kan hjelpe meg litt her.. _________________ Metallic Candy Lime Green Primera e GT -Rockford Fosgate -Phoenix Gold -Soundstream -Playstation 2 -Streetglow

Sri R ? :D

Har ikke orket og poste videre her også.. :) går du på nccn.no siten og primera på forumet ligger bilder der, bilen er ferdig! :)

Skal du ha leppe gå for Renault Laguna leppe, den passer rett på og er stiilig.. skal du style derimot så kan disse være en god plass og sepå.. http://www.maxam-tuning.no Greie priser og RASK levering, har selv kjøpt sideskjørt cupvings, og lyktespoilere derfra.. ja og grill http://www.streetdesign.no ok priser.... Men eg var ikke særlig fornøyd med leveringa.. mulig eg var uheldig men når det tok en og en halv måne for og levere en frontspoiler da er det ikkje godt nok synest eg.. http://www.tuning.no ingen erfaringer men noe utvalg.. http://www.needforspeed.co.uk Fra utlandet men hørt mye posetivt.. http://www.czt.no Capri Zone Tuning, en del snacks.. Håper dette var til noe hjelp, lykke til

Eg hadde en lite skade på ende siden av bilen, bak med baklykta, var slått inn en bulk og all lakken vekke, den skaden var der i et halvt år.. frem til bilen nå ble lakkert, var ikke antydning til rust engang, nett som om skaden nett var komt. Samme gjelder rusten som av og til sniker seg opp langs innsida av hjulbuen bak, eg fikk jo den tatt skikkelig og når du pusste reint kunne du godt se galvaniseringa og der rusten stoppet Er ingen ekspert på slikt men eg trodde da at det var slik galvanisering ser ut.. slik lysegrått belegg under lakkeringa.. nei, tenker ikkje på grunning.. :P hmm.. Kan det tenkes at det kun var SRi og GT som ble galvanisert da? eller om da var etter 94, for eg er 90% sikker på at min er det. Kan alltid ta feil men.. kan noen finne ut av dette? Uansett så var mitt hele poeng at han ikkje skulle skygge under noen av bilene pga rust.. det er slik som du sier til folk som skal kjøpe gamle Opler etc.. dem ruster, det er et fakta. P10 og P11 har alle vert sitt + og -

Det stemmer ikke. P10 er vertfall galvanisert og vil tro p11 er det også! Har selv P10 GT og den ER galvanisert. Tenker sikkert på varm galvanisering du.. Men, ja, klart, alle biler ruster, men rust er ikkje en typisk stor sak for primera, har vertfall aldri eg vert borti! Men men...

Smaken er som baken.. Dem som kjører SRi vil si kjøp det.. og omvendt.. :D Uansett hva du velger får du en sjefs bil, skal du ha p11 er valget greit da får du ikke GT til den prisklassen. Når det gjelder rust, verken p10 eller p11 har mye rust problemer.. begge bilene er galvaniserte og dermed godt beskyttet, ja, p10 har noen godt kjente rust plasser men så fremt bilen er tatt vare på så skal ikke dette være noe problem, tips om du skal se på en, åpne bakdørene og se opp langs sida, der skjørta sitter, somoftest ikke store skader men der kan det være begynt, på min er dette tatt skikkelig det var begynt på ene sida, men ble tatt med en gang. og en plass til, opp langs bensinpåfyllings røret der er det et jævla deksel som kan skape hodepine, dette dekselet samler alt av salt,sand,drit, etc.. rustfelle, men ikkje noe problem ved gjenvlig vask og tectyl behandling, Dette gjalt p10, men p11 er også rust på om den ikkje er blitt tatt vare på. eneste forskjellen er at p11 er en nyere modell dermed mindre år på baken og mindre utsatt for rust. Men tror ikkje den er noe bedre rust beskytta en p10 det er vertfall det eg har skjønt. Men uansett hva du går for, p10, p11 SRi, GT, uansett, det er en utrolig god bil og kjøre! Tror ikke du skal tenke så mye på rust. Vil si det er et minimalt problem. Lykke til.

Oppdatert!! kun ett bilde til, men,, dere ser nå hvordan det blir!! :D Tror ikkje den fargen var så gæærn vertfall.. den vil i vertfall skape oppmerksomhet! :)

Bare ett nytt bilde, tatt samtidig med dem andre, bare ikkje lagt det inn.. nå er det ikkje så lenge til bilen er klar, 1-2 uker. Men får nok ikkje flere bilder før han er ferdig, han tar bilder heletiden underveis men skulle legge dem på en cd som eg skulle få med bilen. service ?? :)

Ja, blir nok den sykkelfargen, men har sjekket med streetdesign.no som har det bilde på siden sin, fikk til svar at fargen var Candy Lime Green, samme fargen.. men min blir nok litt mindre lime i, dermed lysere. Men har og sitt noen 240 er med den fargen du sikter til og det blir ikke det samme! tro meg! dem har lakket heime i garasjen.. uten klarlakk ellr noe.. har troa på at bilen vil kle det veldig godt, spessielt med tanke på stylinga. Men, kan være du har rett, at eg tar en stor sjangse.. at det vil enda opp veldig stygt.. håper ikkje det og tror ikkje det men kan aldri være sikker.. uansett, satser på det blir bra.

Ah.. slike unødvendige komentarer.. Går for en farge eg synest er råtøff, og som så og si ingen har. Er forskjell på en proff hellakkering en en sliten rusten volvo 240 med grønn bengalakk.. Se på dette bilde her før du sier stakkars primera.. Smaken er som baken.. ikke sikkert alle liker fargen og det er ikkje poenget heller :) helt ok det. Men og samenlikne den med en 240 og en råner, det er relativt unødvendig!

Hva tykces? :) Fargen blir Candy Lime Green, eller bedre kjent som kawasaki grønn.. :)

Lurer på og skaffe noen litt mer lukseriøse seter.. :) med tanke på den ekstreme "makeoveren" bilen går gjennom.. :P :) Det eg lurte på er om noen kan si meg hvilken seter som passer i den bilen.. tenker da på vanlige nissan seter, foreksempel p11 GT setene.. dem er jo som sagt litt bedre, eventuelt andre gode seter, skal være fine, gjerne skinn, gode og sitte i og helst ikkje alt for dyre.. har også vurdert sports stoler men hører folk si dem ikke er særlig behaglige over tid.. :)

Hei hei.. Endring i planene, hellakkeringa blir MED dørkarmer innvendig.. etc over alt unntatt rundt selve maskina! han skulle ikkje ha noe særlig mer for det heller, tar av alle dørene og lakkerer hele bilen. Med lakk, med grunn arbeid c.a 22-24.000 Det er ikkje så alt for galt syns eg.. med tanke på at cup vings, etc skal lakkeres utenom. Da er oxo montering av styling med i pris.. Sideskjørta, Grillen , Lyktespoilere, og Cupvings er ankommet verkstedet.. :) bare bestillinga med CC-Tuning fronten fra http://www.streetdesign.no mangler... den er ikkje komt.. dårlig.. :( Her er et par bilder fyren har tatt i det han begynte. ENDA MER HAR SKJEDD

Da så.. da er det ikkje vits i. har allerede orginale, var uorginale eg tenkte på.. styling speil.

bilder??? hvilken type?

Har bilen til oppretting, og kom på at det ene speilet er knust! Så må få bestilt inn nye før han skal lakkere.. Finst det m3 speil eller noe til primera p10? elektriske eller ikkje betyr ingenting.. i såfall uansett type, hvor finnest tøffe speil som passer til denne bilen? helst ikkje så mye tilpassings jobb.. haster

EDIT: Fått pris nå.. Deler: 16.500Kr Arbeid oppretting:3000Kr Lakkering, hellakkering untatt dørkarmer motorrom + montering av styling:25.000 ca. CC-Tuning front sideskjørt øyenskygger, grill og Cupvings til sideskjørt er bestilt. Fargen eg har gått for er en Candy Green farge. Fårhåpentilgvis blir det bra.. Dørkarmer motorrom etc, skal eg ta seinere. Fyren får delene anslagsvis i slutten av neste uke. han reknet 2-3 uker med alt siden han skal ta det innimellom. ikkje ikkje mye han har tatt i arbeid, 3000 for og rette en hel front? Lakkeringa ble så dyr fordi eg valgte den dyreste måten. Eg ville ha det skikkelig så han skal pusse ned nesten alt av små bulker, og til alle som har en 94 modell så er det ALLTID mangen små bulker bortover siden som en ikke ser. Tror dette skal bli veeldig bra Forresten, noe som vet hva slike aluminiums plater som blir brukt på skip koster?? tenker på slike deks plater, slike med spor i. sånne som Alumatter og lignende i bil har tatt "mål" fra.. har tenkt og hive ut teppe i bagasjerommet og kle tregulvet rundt forsterkeren og slikt med stål i steden.. har tro på dette! OG FORTSATT, noen som vet hvor eg kan skaffe et p11 GT emblem?? har letet over alt..

Ja men da ordner det seg nå da! :) Verre me meg.. som må ut med sikkert nærmere 40.000 ferdig lakkert etter opprettinga.. :P Men.. smellen kan eg vertfall IKKJE skylde på bilen.. :P :)

Skjønner du er lei, men bare ikke tro det er bilen som er problemet, alle motorer blir slik etterhvert om dem ikkje blir tatt vare på. Min eGT har gått laangt.. 257.000 for og være korrekt! og den har absolutt ingen problemer med maskin etc. Alt etter hvordan motoren har blitt passet på før du kjøpte den. ville bare si det.. :) Når det gjelder va det koster, så tror eg nok at og skifte en toppakning på en p11 er en relativt dyr affære.. men.. vet ikkje noe sikkert..

Vet ikke enda.. ikke fått pris.. Nei, blir bare utenpå, hverken i dører eller motorrom, blir alt for dyrt det. Får heller gå over med en spray boks senere.. blir bra det.

http://www.streetdesign.no/?go=produkt&id=6807 Er den fargen eg vil ha... trur eg.. :) skal høre med lakkereren om det blir veldig dyrt..