GTPrimeraGT

Ja. Hvordan kommer du til og få sjekket det ? må til og demontere mye dritt elle? siden eg ikkje har så god peil har eg tenkt og sette den på verksted i morgen kun for og finne ut hva som er gåent og så ta den ut til en kompis og la han fikse dt. skal vertfall aldri kjøre svin gjen.. :) men har lenge i svinger etc hørt at når vinduet er åpent at det er en slikk klakk klakk lyd så mest sannsynlig en aksel da ?

Er skikkelig sur og sint nå.. Var ute og kjørte i går kveld kappet litt med en Merce Ble ganske rå kjøring og skulle avslutte med en burnout :P :) høyt turtall 1.gir litt sving.. og ut med cluthsjen og kapang grlls.s mangen merkelige lyder. Resulterte i at bilen går ikkje på frem! motoren går helt fint og clutchen oxo men om en setter den i gir får du bare klakk klakk klakk lyder om du gir kass.. så hva kan ha skjedd? om den står i fri får du og klakk klakk lyder på 3000 rpm, men det er nok bare fordi det er noe løst, hørte det når eg slepte den hjem, over humper etc er det klakk klakk nett som det henger noe løst under SÅ ja, vet jævligt unødvendig jaja.. bla bla... sånn går det når du kjører svin bla bla.. :P MEN, hva kan ha skjedd? Står forresten en 2.0 SLX girkasse i dn.. har ikkje så god peiling på slikt men kan vet være en aksel eller noe fra girkasse til motor? enten det eller selve girkassen ? eller noe drivaksel etc ? hmm.. ?

Som sagt, Sowy, er ufattelig hårsår når det kommer til rust.. med tanke på at eg hadde en tidligere bil som rustet vekk, selv om en gjore alt for og stoppe det, og det verste var at eg betalte 50.000 for dn, var veldig fin et halvt års tid.. så tok det helt av.. Så sowy ^Vello!! :) men neste gang eg stiller til treff har eg nok tatt alt som er. + fikset skjørta.. om ikkje så kommer eg ikkje! :) Skal så kjapt som mulig få fatt i noen lyktespoilere også.. noen som vet om en billig plass?

Var et hull i innerkant av ene skjermen, derfor den har fått "stylet teppene :P ) hadde hatt for store dekk på den tidligere så hadde subbet, og endt opp med og skrape vekk all tectylen på innsida, men har for lengst reingjort og sveist i det. Men btw noen som vet hvordan en kan få teppene rene gjen ? nå har den rust 3 plasser. Det er somsagt der hvor luringen har skrudd skruer i kanalene, 1 hull, men alle andre skal sveisest i også. Så har den 3 roser rett innforbi ibakfangeren ( der nede under skiltet og begynt litt opplangs døra bak på ene siden.. så kalt standar plass. Har vert og snakket med Jan atle, og han sa det bare va småtterier, skulle ta det når han fikk tid. Sowy guys, er bare ufattelig hårsår når det gjelder rust! :) Nett kvittet meg med en bil som bokstavelig talt rustet vekk.. fikk sveist og sveist men alikevell dukket det bare opp mer og mer.. var en 1986 Modell Mercedes 190! Så er så glad og fornøyd nå da eg har fått meg en skikkelig bil. Derfor det tiltet da eg leste "Plukkrusta"

Hehe, FUCKING HE! Jævla neandertaler! For det første så er det min bil din dass, og for det andre så er det selvborende metallskruer, men JA, det ser grusomt ut og skal fiksest. For det 3! så er det ikkje "plukkrusta"! er 1 hull 1 forbanna hull, det er kommen rust rundt. Er tykk tectyl inni hele skjørte. ellers er det litt rust neders opp langs døra bak, men det er standard P10 rust plass har ingenting med skjørta og gjøre. OG alt det der skal fiksest, har nett kjøpt bilen. Jævla unødvendig med et sånt angrep din dass. Med tanke på at eg skrev før treffet at skjørta var et work in progress. OG tipper at bilen din aldri har vert noe som helst og utsette på? Alltid vert like strøken den? Grrr.. Er en hodepine hver forbanna dag eg ser på dei jævla skjørta, så det skal fiksest! Men jævligt utnødvendig og skrive sånt.

Vipp ned baksetet, under trekket der c.a midt på er det en god bolt, løsne litt på den og sett en kabel ring under.. fungerer som bare det.. Har selv jordet der, har en Fosgate p8004 forsterker.

Hmm.. sjekket at luftfilterslangen ikke leker slik at den får falsk luft?

Du KAN prøve og, dersom du har muliget til og få fatt i krympehylse til kabel, noe elektrikere som meg bruker :) få tak i en som er beregnet til høyspent kabel, den er slik at du varmer den med en føner så bretter den seg fint rundt kabelen, du tar en slik og trer inn på "trekkspillet" og på filtere, så føner du den sammen, bruk kort avstand slik at det kun blir en liten overgang.. det burde fungere..

Nei trenger sikkert ikkje være det, bare tok meg en tur i en 91 GT med kun skiftet pumpe, og forskjeller er at min bil streker litt når det nærmer seg rett over 7000rpm, mens med den pumpa får den sikkert mer bensin, eller at den klarer og levere raskere.. uansett så får du drag helt ut på turtall.. Bensin filtere er svært lurt og skifte om det er gammelt, streker på tilførselen det oxo. By t Way, Neon settet er Furious Red, ( lys rød )

Den var jo nett lik min :) min også -94 eGT, men ringte til forhandleren som hadde solgt bilen ny, og han sa den var en SE, ikkje pga motor men intriøret + bakvingen, er SRi vinge, med bremselys, samt rød spraglete intrør og annet ratt. bra å få ordnet opp i det vertfall.. phu... Skal ikkje være vassere av den grunn nei, ikkje i følge TRT Autoteknikk, motoren skal ha akkuratt den samme ytelsen.

Helt enkelt tips som sikkert alle vett om, bensin filter, og skift til Pulsar bensin pumpe gjør underverker!! forresten fått på neon kitet mitt nå, heeftig.. :)

Her er bilde, Var vist nok en Primera eGTse Special edition veldig få produserte, stemmer at det er high port.

Heisann, lurer på bilen min eg, alle andre gt`er har insprøtning på undersiden eller, bare en haug med "rør" inn på motoren, mens eg har en blokk som det ser ut som, ligner litt på sri insprøytninga,men er ikkje lik den heller.... hele blokka er lengre men det er en SR20DE motor som står i den, er registert som gt og nummere på motoren og i vognkortet stemmer, så det eg lurer på er om det finnest en meget spesiell utgave akkuratt i 94? er andre ting som skurrer også, er treintriør, rød spraglete dørtrekk og seter, ( er sportsseter ) Har sjekket bilen tilbake til første eieger, og ingen av dem har noen gang gjort noe med noe.. gamle folk, enestee er at det står en 2.0 SLX girkasse i den da den første røk. Alt gjort på verksted.. snakket litt med en "Primera kjenner" her eg bor, og han mente det kunne være en sivil politibil, at det var derfor den var utstyrt med annen insprøytning og intriør.. er også SRi vinge på den og annet ratt.. :? Mens understells nummer og hele pakka stemmer med vognkortet og service hefte.. Så skjønner nada.. noen som har en ide?

Blir kjekt og få sett bilen din på litt nærmere hold =) snakket nett med verkstedet også, så får bilen klar til i dag. hente den i 3 halv 4 tiden.. Så blir treff på mg oxo! jiha... :) ps2 en er ikkje med i dag ikkje fått tid og finne ny plass til 12-230 volt omformeren. men skjermen etc står nå i.. :) Og bare gjen, husk at sideskjørta mine er noe som SKAL ordnes.. :)

Okey, nå er eg og sikret, kommer i morgen.. MEN.. får verken tid og polere eller noe, :) så bær over med at bilen er skitten :) +++ Sideskjørta mine, JA vet det ser helt banan ut.. og har allerede snakket med folk om og få fikset det men rekker det ikkje til treffet.. så bær over med det også :) men da sees vi på amanda kl 18 i morgen da? by t way, skal vi fra bømlo/stord kjøre i lag? nedover?

Håper eg og får stille, er ikkje helt 100% sikker på at bilen er klar, står på verksted nå.. Får vertfall ikkje ordnet opp i Sideskjørtene eller neon kittet :(

Nei... Viste ikkje at p10 kom i den fargen en gang.. :)

Ja, er vist noe svære greier.. med nav etc.. svær klomp vet ikkje eg..

Ja prøvde det, men fant verken bakhjulslager eller opphengs lager..

Hei! Fikk pris på jobben i dag, 11454Kr! Lista.. Utført antall Pris pr stykk Beløp Kontroll Forstilling 1 160 160 Opphengs lager H/V 2 743 1486 Ytrestyrekuler 2 270 540 Venstre bakhjulslager 1 3003! 3003 StabStag foringer forstilling 1 200 200 Arbeid 7 657 4599 Verkstedsmatriell 7 39.42 275 4 Hjulsmåling/kontroll 1 998 998 Villt? Bare lurte på om noen viste hvor eg kunne bestille delene? slik at eg får det billigere, har og tenkt og høre med en slektning som er god til og skru :) For den prisen der var rimelig stiv eller? 7 timer på den jobben ? lurte og på om eg skulle ta bilen på et annet verksted og høre pris der.. kansje eg får det billigere da.. vet ikkje eg..

Eg vil oxo vera med! ;) p10, primera e GT, Hordaland, Bømlo

Bare lurer på hva slags turbo du har montert eGtTurbo ? kjører selv en 94 eGT og har Supersprint eksos, KN Filtercharger, og Superchips chip, og skal ha turbo, så har vell ikkje bilde etc på konverteringen? har hørt det er plug and play no prob.. bare undret, hadde vert flott om du hadde giddet og forklare litt om hva du har gjort.

Enig med p10 og Dulle..

Eg er oxo med, må bare få sett på om eg kunne fått fikset sporingen min fremme, er inne på andre lag på kordene på ene dekke :( fant ut det i går, har hatt lite penger så ikkje hatt råd og fikse.. helt nye dekk, begge fremme må skiftes nå, 5 uker etterpå.. :( Men, er nok med... håper eg får på neon undercar kittet mitt da, StreetGlow faktisk! ;) Det med fartsgrensene var en god ide, slepper eg flere utgifter!

Ja, oki, det skjønner eg, om du heller vil bruke pengene på trimminga.. men alikevell ender du ikkje opp med en bil som har bedre kjøreegenskaper ? GT og SRI har vell nett det samme understellet, om ikkje så er det vell logisk sett gt som har det beste? men om du stiller en "trimmet Sri og en "trimmet GT på stripa så vinner gten, :) om du ikkje vil bruke MYE mer penger på og trimme srien, me tanke på at du må trimme den i første omgang for og få den lik en gt.. men men, uansett, :) Liker begge bilene akkuratt like godt. En SRi er en SRi, mens en GT er en GT slik er det og slik vil det forbli.. uansett begge bilene er et toppers valg.