AC^

Er ihvertfall ikke den effekta som er oppgitt i den med de delene... Std topp, innsug og alt mulig... Er jo ikke en enste grom betta som er lagt i den motoren...

Er som Henning sier, kjører du en 2 plata tilton så kan du bare vinke goodbye til dem kassene... Kløpper dem tvert med en rivstart m litt klem i maskinisten...

Nei, sier mine meninger jeg å... Men kjenner dem jo lovlig godt iogmed at jeg er mekanikker for Kai... =)

Jeg kjører 225/650-18 rundt baut på slicksa... Dette er på 8x18" Comp...

Nei, det er som jeg sier.. Du må prøve forskjellen så hadde du skjønt hva jeg snakker om...

Han greier jo å mappe det, men resultatet blir ikke bra.. Og du må sitte å justere 3 ganger så lenge... Motorn treffer jo ikke lambdapunktene etter endt justering engang.. Synes det ikke noe logikk i det mtp hvordan software'n osv er laget rett å slett... Det er ikke vanskelig, det er tidkrevende, klønte lagd..

Er vel ikke så veldig mye å bruke tid på heller kansje.. Mapper Haltech, Motech osv.. Men de som har MS har vel sikkert ikke prøvd Autronic så dem veit vel heller ikke hvor stor forskjellen er...

Det går vel heller på hva som funker å ikke.. Ringer du ned til Vidar Strand på VS Motor som er den her til lands som er flinkest til å mappe turbomaskinister gidder han ikke justere motor med MS engang fordi det blir ikke bra...

Kai er importør for Autronic til Norge.. Alle Autronic sprut som blir solgt her til lands går mellom Kai...

Gjelder disse påmeldingsreglene kjøring på stor bane..?

Hva jeg kan og ikke må du jo få lov å tru det du selv vil om.. Hehe... =) Når en er vant med Autronic blir det som å begynne med gassere igjen å ta i et MS for å si det sånn... Brukervennlighet har dem alldri hørt om og noe så tungt å justere er jo helt utrolig... MEN det er EN ting folk som skal ha ting til slikk og ingenting IKKE skjønner... Det er nemlig at innen dem har fått kobla sprutet opp og justert det så koster det ganske mye mer enn hva dem hadde regna med i utgangspuktet.. Det tar jo menger av mer tid å justere en motor m MS kontra Autronic... MS ser fint ut på papiret det, men er forskjell på teori og praksis.. Autronic er lagt opp til funke på samme "måte" som en motor gjør. (Den setninga der skjønner dere sikker ikke før dere har prøvd det selv..) Det er gjort forbedringer på Autotune, flere innganger, forbedret software, tractioncontroll osv... Ikke for å være frekk men at du sitter å kritiserer Autronic kontra MS sier vel litt mer om hva du skjønner av detta her.. Hehe.. =) Og nei, MS koster ikke mindre på grunn av at det ikke er så kjent, det koster like bra som det funker...

Det er jo ikke lagt to røde øre i brukervennlighet, helt sinnsykt tungt å mappe, vondt å få motoren til å gå pent å treffe alle lambda punkter... Greit at komponentene ikke koster mer enn det å det... Men en ting de som driver med MS ikke har hørt om er utviklig, derfor koster det slikk og ingenting, men det fuker like bra som det koster... Det er ikke no dyrere komponenter i et Autronic sprut sikkert, men utviklinga der er jo formidabil ifrhold til MS... Du får meg ikke til å tru at det er komponentprisen i boksen til MS som drar prisen ned, hadde det liggi like mye utvikling bak MS som Autronic hadde de tatt mer betalt for det å.. De driver jo ikke med veldedighet dem heller...! Er en grunn til at alle de store gutta ikke kjører sprut som MS... Det er for det ikke funker, det honkler å går sånn ca.. Men det er for dårlig når det er snakk om litt mer effekt enn i en Stratton 5,5...

Hadde ikke giddi om du ikke sikter etter mye effekt.. Det MS sprutet er så elendig å justere å få til å funke at det får en chip til å virke hypermoderne... Du får motorn til å gå med det, men det blir alldri bra azz, den hakker å går, det er ikke lagt noenting fra levrandør i å få det til å funke.. Er en grunn til at det koster 2 lapper for å si det sånn... Hadde det vært gromt hadde det kosta mye mer, det får Haltech til å være gromt, det sier litt...

Om du ikke har noe peil på dette selv hadde jeg heller gått for chip... Eller Autronic SM4 om du har råa..

Problemet er nok ikke at den ikke får nok fuel... Problemt ligger heller i at et std tenningsalegg på en gammal bensinmotor ikke greier å fyre satsen vil jeg tru...

Kan med fordel kjøre lav utveksling i diffen da blir denne også sterkere, men da blir det totalt ubrukelig å kjøre stripe med den... Kommer garantert til å dippe i starten... Sååååå grom er vel heller ikke den kassa der akkurat... Var jo akkurat ikke dynamitt i dissa gamle warsteiner dtm bila...

Hvordan blir dette å fyre når det blir rekti kaldt m std tenningsanlegg..?

Et anna problem med å handle sånn type kasse er at du faen ikke får en eneste betta til dem når noe ryker... Tar en synkring i den der rappern så kan du bare kaste alt sammen sikkert, om en ikke vil betale seg ihjæl...

Du må jo greie å merke om det er 225 eller 160hk...!

Kjøp maskinfester på ei industrisjappe... Det er det som funker bra til sånt... Kjører med det på min og der er det lite vibrasjoner fra motor og den står børr stille... Trur jeg brukte industrifester som var Ø70x40 m 15mm alu spacer i hver ende..

Hehe, jeg ville vel kansje vurdert å utdypa det specsa litt mer anna enn at den står på comp hjul.. Hehe

Hvem gjør jobben i toppen din da..?

Nei, håper ikke det for din del om du vil ha motorn din til å holde =) Dette er jo ikke noe std topp... Ingen som lager en ettermarkedstopp om den ikke er bedre til orginalen... En ting som er gromt med den toppen der er ihvertfall at den ikke har de midtre laget hvor løfterane går i, for det er no forbannade møkk... Klart at du skal ha bra flow i en topp, men hvor mye luftgjennomstrømning en vil ha avhenger av effekt.. Er absolutt ikke gromt å ha en topp som er porta for kongen og fedrelandet og ikke dra ut oppimot maks av det den er kapabel for..

Hva toppen flower er jo en ting, det bestemmmes bare etter åssen effekt du ønsker.. Spørs jo åssen innmat du kjører i toppen da, om all innmat i toppen er gromt kommer det seg fort vekk på 40-50k m porting...

Kent Karlsson sine topper har vel vist seg å fungere mer enn godt nok i denne prisklassen så kruttet er vel allerede oppfinni på dette området.. Hehe