arnor

Jeg har vært på dekk kurs.. Og på 45 profil og lavere annbefaler dem minimum 43 pund. og det er dekkprodusentene

Jeg hadde en 91mod primera gt,og den hadde rullet 350tusen,og den skiftet jeg aldri kjede på.Og den hadde jeg kjørt rimelig hardt med

Ja er du ekstra uheldig så har gearkassa fått det også

huff da det var kjipt.. Tror forsikringa dekker det meste, min gamle primera ble påkjørt av en lastebil mens den stod parkert. og forsikringa dekket uorginal felg hvertfall

Jeg har sport,og den er alt lakket i bilens farger(lister og dørhåndtak++) xeonlys i front.Sportsseter ja.

Den er senket og går uten problemer,Ha til og med prøvd 19" og det gikk også uten problemer. Passe på og få riktig impress på felgene.

Jeg har da 18" på min hvertfall

ja er en rå en her til salgs. http://home.no.net/reffer/

Ja nedi her ruster dem som bare det,men dem salter jo nesten alle steder også da. Så En 98mod stasjonsvogn her en dagen,som var på verksted som var rust på bagasjelokk ved lister. Den ble det tatt rust på.

Jeg hadde ikke byttet,bror min kjører en 2002mod astra stasjonsvogn og styreenheten røk på den nå,takk og pris fikk han igjen på reklamasjon. men det er jo bare en 3år gammel bil jo. Men sjekk fargeforskjellen på høyre framdør og bakdør. Der er det noe muffens må jeg si.du ser det bra på bildet

Sjekk den her siden så har du rundt hele lykta. samme som på stcc http://www.astperformance.com/makeofcar/nissan/primera99.php

Heisann har en motor til salgs. 2000mod sport 140hk gått 150tusen. selger den for minimum 7 tusen. noen som er int?? send meg priv.

Pakning får du nok ikke kjøpt. Så da må du heller kjøpe hele lykten

jamen tror stasjonsvogn ikke er likt med vanlig sedan. Tror faktisk det er forskjell på størelsen på dørene. skal ikke påstå noe men tror det

Ja på p11-144 ligger dem på undersiden. Overraskende enkelt og lettvint synes jeg da jeg byttet. Hadde p10 gt før og byttet på den og der var det skikkelig tungvint,ut med hattehylle og baksete.