THO

Det er nok mye jobb hvis man skal ha det helt 100%! med tanke på ledningsnettet siden sikringsboxen sitter på venstre side av dash`n,varmeapp.kanaler++! Men det lar seg gjøre,det stod noe om dette på turboperformance club,var også bilder av ombyggingen der!

På ekstra tåke/kurvelys er det vel påbudt å ha bryter?,men på ett ekstra sett fjærnlys er det vel ikke påbudt?

Dvd i bil=kjekt å ha! Noen mener selvfølgelig at det er bortkasta å bruke penger på dvd/skjermer og multimedia gjennerelt! Kommer selv til å montere det i 940`n min(i nakkestøttene),men det er pga at lange bilturer og småfolk ikke alltid er en god kombinasjon,og det funker å la småfolket kunne se på byggmester bob,postmann pat etc....!

Etter en runde i dreibenken så passer de!

960/s/v90 og 760 88- er levert med tiltratt. Ikke 940.

jeg har en god følelse av at 240ft kommer til å legge sølvpilen ut for salg etterhvert,han har begynt å få V90 ånden over seg og værre blir det sikkert etterhvert!! He he.

17" om vinteren er ett minimum!! :thumb

Det er ikke dyrt med tanke på at felg-verdenen åpner seg veldig med tanke på det å få ett større utvalg av felger til eldre volvo modeller.2500.- i bil smmenheng er ikke mye penger.Men det er nå min mening! cheers

Kjøpte de rett fra importør.Autogrip i oslo.

Tenkte du på felgene på denne:http://www.pyrabel.net/eksternt/upload/upload/102_0292.JPG Mener å huske jeg ga 3000.- for de(nye)!

Det var bak,i bakkant av buen hvis jeg ikke husker feil,det mange år siden jeg hadde den bilen(6-7år)!

Min gamle 240 m/snow-cap(litt dårlig bilde)! http://www.pyrabel.net/eksternt/upload/upload/102_0292.JPG

Hjulbuene var moddet litt,ikke valset men hadde kappet litt av kanten.Så det subbet ikke! Litt modifiseringer gjør man vel altids for utseendendet!

Jeg hadde 225/40-18 på min.

2390.-+evnt.frakt hos Pedersen Racing er ikke akkurat dyrt! Det er ikke mye å spare på å kjøpe de i sverige:1995.-(svenske)+frakt.

Pedersen Racing har spacere!http://www.pedersens-racing.no/bil/spacere/

Det passer ikke rett på! Men med spacers så bør det gå. 25mm spacer foran=19innpress.30mm spacer bak=14innpress? Rett meg om jeg er helt på bærtur! cheers Hadde selv 8x18 m/15innpress på 240 å det gikk fint.

240ft: Ett lite røsk til helgen nå så er den nok helt ferdig! Når det er gjort ,da kan vi løfte glasset! cheers

240ft! Det var bare moro å hjelpe til under byggingen,resultatet ble meget bra! Jeg står klar med mere arbeidslyst til neste prosjekt(V90?)! Regner med at du står klar til å bistå + å få innspirasjon til nytt bygge når jeg ruller inn 940`n min på verktedet mitt for en facelift nå til vinteren!

Kunne ikke dy meg! Nok om det!

Denne hadde Baron og jeg lyst til å ta med hjem til norge,vi er sikkert ikke de eneste: http://www.pyrabel.net/eksternt/upload/upload/PICT0005.JPG http://www.pyrabel.net/eksternt/upload/upload/PICT0006.JPG http://www.pyrabel.net/eksternt/upload/upload/240Gr-a.JPG

BSE sprut=Bovin Spongiform Encefalopati sprut!! Måtte bare legge inn mere off topic! Sorry Baron!

Har ikke akkurat sagt at det er en Gr-a bil! Les tråden så ser du hvorfor det bildet ble postet. P.S den bilen er ikke en gasserturbo! Måtte bare nevne det,vet at Baron var litt sugen på den da den stod tilsalgs tidligere i år!

Har ett rullende karosseri stående som er tilnærmet rustfritt(med norske papirer!). Kan selge hele karosseriet eller deler av det! Er dette av interesse ta kontakt på tlf:92813811 el 91745158. Bilen står på kløfta.

http://www.pyrabel.net/eksternt/upload/upload/740gle1.JPG http://www.pyrabel.net/eksternt/upload/upload/740gle2.JPG http://www.pyrabel.net/eksternt/upload/upload/740GLE.JPG http://www.pyrabel.net/eksternt/upload/upload/740GLE..JPG Bilen er tatt inn fra usa som flyttegods i 1991. Den er godt utstyr med ac,el.vinduer,el.speil,el.takluke+++! Vurderer å bytte ut B230F`n med en B230FT(hvis jeg ikke selger bilen).