Gå til innhold

THO

Bruker
  • Innholdsteller

    515
  • Ble med

  • Besøkte siden sist

Alt skrevet av THO

  1. Jeg har nå vært i kontakt med Rodin & co og de fjærene de har til 740/940 er det ikke tüv godkjent, men de til 745/945 er tüv godkjent. Men på ett sett jeg kjøpte fra Mekonomen i fjor høst der var det med tüv papirer til 740/940...Dette er egentlig ikke til å bli klok av..
  2. Jeg må si jeg stussa når jeg så papirene, jeg har sikkert kjøpt en 4-5sett fra Rodin & co tidligere men det er først på de to settene som ble kjøpt nå som det var med papirer på, og der står det klart og tydelig 745/945.
  3. Da er det vel litt rart at det ligger 2stk tüv papirer(ikke kvalitetsbevis) på verkstedet mitt som fulgte med senkefjærene som ble kjøpt på Rodin & co nå på tirsdag, på de står det 745/945.
  4. Hør med Rodin&co tlf:63 89 33 00 de importerer Lesjøfors senkefjærer, de har papirer på senkefjærer til 745/945.
  5. http://www.motornord.se har chip til disse motorene, effektøkning på ca. 15hk.
  6. Auto-grip i oslo er importør og forhandler av fondmetal felger.
  7. Fine felger! Det der er Artec MF 8x17" Hadde selv slike på vinterhjula på en 765tic.
  8. Mao levert i fra volvo!
  9. 760 dashbord 88-:http://www.pyrabel.net/eksternt/upload/upload/innv.JPG
  10. ZF kassa er 4 trinns med lock-up. AW kassene er 3 + OD, disse er levert med og uten lock-up. Jeg tror de fleste turbobilene med AW kasse er levert uten lock-up, på 2 av mine turbobiler(940+760) med AW kasse var det ikke lock-up mens det på en 740gle jeg hadde var det AW m/lock-up.
  11. Forlenget av en kar fra senja? Denne volvo 760 executive`n her er levert fra volvo.
  12. Det der er min gamle bil(solgte den for en mnd.siden). Rammeverket til stolene er tatt fra en 94mod 960, ellers er resten av setene de orginale som satt i bilen!
  13. http://www3.autodb.no/cgi-bin/car/detail.pl?nr=1040601 For mer info ring: 91745158. Ikke sms! Pris diskuteres på tlf, ikke på forumet.
  14. Det var ikke senkesett jeg sjekket hos hellanor, men nye nivådempere!
  15. Det var fra 940 jeg brukte. Her står det litt om fremgangsmåten:http://www.brickboard.com/FAQ/700-900/NivomatConversion1.htm#Volvo760780NivomatShockConversion men det har du sikkert sett.
  16. Om jeg ikke husker feil så brukte jeg sachs dempere, så jeg hadde ikke nivåregulering! Jeg har en 960 nå som jeg skal gjøre det samme med, og der har jeg ett sett med bilstein dempere og ett sett fjærer som er ferdig tilpasset for bruk på multilink.
  17. THO

    spacerkitt

    Hmm, merkelig at bilia har forskjellige priser fra avd til avd.
  18. Jeg brukte Valvoline syn power 5/40 på 960`n jeg hadde.
  19. THO

    spacerkitt

    Den orginale spacer satsen (art.nr.8360083) koster i følge Bilia økern 3320,- inkl mva!!
  20. http://www.autodb.no/cgi-bin/car/prospect.pl?nr=1012396&username=
  21. Vil også tro at http://www.bcb.no vil kunne skaffe disse. Eller så er det å få kjøpt på Ebay.
  22. Disse har chip:http://www.motornord.se/default.asp
  23. Har sett bilder av hvordan den er nå, er blitt noen forandringer siden jeg solgte den for 4 år siden.
×
×
  • Opprett ny...

Viktig informasjon

Bilforumet.no bruker cookies. Det brukes cookies til å måle trafikk, for å optimalisere siden, og for å kunne holde deg innlogget. Ved videre bruk av siden aksepterer du vår bruk av cookies. Sjekk ut vår Privacy Personvernvilkår