-
Innholdsteller
211 -
Ble med
-
Besøkte siden sist
Alt skrevet av King-Nothing
-
Heisann! Bremselysene på bilen min tok kvelden for noen uker siden. Jeg tenkte først at det var en pære som hadde gått da det begynte å lyse inni bilen ved bremsing, men det var det ikke. Er ikke bremselys på noen av sidene. Dette er det som er sjekket: * Sjekket alle pærene bak. Alle er i orden. * Har målt strøm, og det er strøm på kablene helt fram til lyspærene. * Har prøvd å bypasse den bryteren som sitter under bramsepedalen, men det hjalp heller ikke. * Sikringen er like hel Noen som vet hva det kan være?
-
Bilder: Totalvrak; hva skal til? Tråder uten ordentlig topic slettes!
emne svarte i King-Nothing sin vanilla i Ford
Taksten var på hvor mye det kostet å fikse bilen, ikke bilens verdi. -
Bilder: Totalvrak; hva skal til? Tråder uten ordentlig topic slettes!
emne svarte i King-Nothing sin vanilla i Ford
Sorry for at jeg tar opp en gaaaammel tråd, men den passet perfekt til min situasjon. Saken: Jeg ble påkjørt bakfra i en rundkjøring i sommer. Jeg stod stille, og har derfor ikke noe skyld. Dette var sef en trailersjåfør fra Latvia, så saken er enda ikke ferdig. MEN, nå har jeg fått en takst på skaden på 17.500,-. Det som måtte byttes var støtfanger, bakplate og hengerfeste. Syntes kanskje at dette var mye penger for en så "liten" skade, men det er ihvertfall taksten jeg fikk på merkeverksted. Jeg fikk beskjed fra mitt selskap om at jeg har fått dekning for å fikse bilen, men de måtte ha en ny (?) takst for å finne ut om det er totalvrak eller ikke. Bilen er den i signaturen, og jeg ga 35.000,- for den. Noe jeg mener den forsatt er verdt. Dette er noe av tingene som er byttet siste år: - Registerreim - Bensintank/bensinrør - Begge hjulbuer bak - Varmeregister - Støtdempere foran Listen er en del lengre, men dette er noe av det viktigste. Pga alt som er byttet, og fordi bilen er i meget god stand med ca 1% rust, vil jeg gjerne beholde den. Har kvitteringer på alt som er byttet på verksted. Hvordan stiller jeg i denne saken? Noen sjangs for at jeg får beholde den, og at de dekker reparasjonen? Eller må jeg regne med å kanskje få 10.00,- også fikse skaden selv? Det må da gå ann å få ordnet det billigere? Kjøpe alt på huggeriet og få et mindre verksted til å fikse det f.eks. På forhånd takk for svar! -
Bilen min har i det siste blitt veldig rar når jeg trykker litt hardt på gassen. Det som skjer er det at når jeg trykker gassen i bånn, virker det som om det er noe som hindrer den i å yte max. Men dersom jeg slipper oss gassen litt funker den som normalt. Jeg må da slippe den opp, for så å trykke den sakte nedover igjen. Trykker jeg for hardt så stopper den opp. Hva kan dette være? Tenkte på tennplugger, men er ikke helt sikkert. Den gjør det ikke hele tia, men det kommer oftere og oftere nå. Har også et par spørsmål til. Bilen min har jo 16V motor, og i den sammenheng har jeg hørt at man må ha spesielle tennplugger pga varmgang. Stemmer dette? Eller er det samme hvilke jeg kjøper? På passasjersiden har sentrallåsen begynt å bli treig. Dette kom før kulda satte inn. Alle andre dører låser seg opp, men ikke den. Den kommer bare bittelitt opp, også må jeg dra den opp manuelt selv. Hvordan kan jeg på best mulig måte få smørt den opp? Må jeg opp med hele døra? Og hva smører jeg med? Takker på forhånd for svar.
-
Bremselysene fungerer ikke.(Pærer = OK, Strøm = OK)
emne svarte i King-Nothing sin King-Nothing i Teknisk
Har bare èn pære, som er to-spolet. (Er det det det heter?) Skal sjekke denne bryteren du snakker om. Hvor sitter den? Og hvordan ser den ut? -
Bremselysene mine fungerer ikke. Har sjekket sikringen, den er like hel. Har også sjekket begge pærene, og begge er like hele. Har målt meg frem og det er spenning på ledningene som går inn til pærene. Da skjønner ikke jeg mer...Noen som vet? Bilen er den i signaturen...
-
Den/disse må vel byttes da? eller kan det fikses uten å bytte?
-
Den rister forsåvidt uansett når jeg bremser, men det blir jo mer risting jo fortere jeg kjører når jeg bremser. Kjørte til Drammen i går, (ca 2t kjøring) og da lå jeg i 110-120 hele veien, og det ristet ikke. så det er kun når jeg bremser. Det ble byttet støtdempere på bilen noen uker før jeg kjøpte den...kan være de da?
-
Såpass ja...da burde jo tilogmed jeg finne det. :) Kan jeg spørre deg om et annet spm ragua? Virker som om du har god peil på disse Mazda`ene. Bilen min ble kjøpt for 4mnd siden hos forhandler, og var EU-Godkjent samme uken som jeg kjøpte den. Men den rister en del når jeg bremser. Dvs ikke hele bilen, men rattet spesielt og merker også litt foran i bilen. Dette tyder vel på dårlige bremser? Eller? Skulle jo være i orden når den akkurat har blitt EU-godkjent...
-
Og tør jeg spørre hvor jeg får kjøpt dette? Noob.... :boxing
-
Tusen takk for meget godt svar! :) Hvordan burde forholdet være mellom kjølevann/kjølevæske? Hvor mye av hver?
-
Jeg har litt problemer med kjølingen på bilen min. Det går helt fint når jeg er ute å kjører, men dersom jeg har kjørt en stund og så stopper for å la den gå på tomgang, blir den fort varm. Det går kanskje 2-3 minutter så er den nesten oppe på det røde. Måleren går jo til 120 grader, og jeg kan tenke meg at den er et sted mellom 100 og 110 grader. Noen som vet hva dette kan være? Vifta starter, men kanskje for sent? Var hos en lokal Mazda forhandler og de anbefalte meg å bytte ut radiatorvannet. De skulle ha 800-900kr for det. (!) Hjelper dette? Det må da gå ann å få gjort dette hjemme, slik at man slipper å bli ranet pga litt vann. alacocaina
-
Alt som komer fra Moster Cable er vel "good shit?" :pray
-
Ser bilde av den her... Klikk deg inn på Webshop. Så Hele Vareutvalget, deretter Bil og til sist basskasser. Koster 495,- også tar de ca 150 i porto.
-
Kjøp kasse fra http://www.ljudia.no Kjøpt der selv, og den funker meget bra. Sjek ut specs her: Bassreflekskasse for en 10" bass. Nettovolum 25 liter. Kassen er kledd med grå filtmatte. Kassehull 233 mm. Terminal og 3" bassrefleksrør inkludert. Mål: BxHxD 417x311x402 mm.
-
Her kommer mine svar: :) -Spilleren er helt ny, så tviler på at det er der feilen ligger. Hele anlegget er forsåvidt helt nytt. -Dette er en Alpine Type S sub, og min Alpine MRP-M350 burde ikke ha noe som helst problem med å dra den bra. -Suben står i en 17.5 liters kasse. Anbefalt er 15-20, så det er jo midt i blinken. -Bilen er den som står i signaturen, altså en Mazda 626 Stv. -Jordingen er veldig bra, men er litt usikker på batteriet. Vet ikke hvor gammelt det er. -Mulig jeg har for store krav, men trodde at dette utstyret skulle klare mer enn dette. Jeg har jo f.eks hørt en 12" Arizona Eagle spille MYE bedre enn denne, og det var en sub som kostet 1000 for BÅDE sub og kasse. Bare sub`en min koster jo 1700,- ca. Som sagt spiller den veldig bra på dyp bass, og også noen techno sanger som har punchbass, men ikke alle. Kan det være dårlig kvalitet på mp3`ene som gjør at det varierer?
-
4 Volt linjeutgang... :)
-
Øke signalstykren på vei inn til forsterkeren sier du. Jeg har jo som sagt en "gain" kontroll på spilleren også. Den står i dag på 0, men går fra - 6 til + 6. Skal jeg heller sette denne på + 3/4 og heller sette ned gainen på forsterkern?
-
Dette blir et kult prosjekt! :pray Off-Topic: Hvor kjøpte du det gitteret til sub`en din?
-
Og flankesteilhet = ???
-
Den har doble spoler. Kjører den på 2 ohm. Forterkeren kunne bare kjøre 2 eller 4, mens elementet kjører på 2 eller 8. Så da ble det 2. :)
-
Hva bør jeg velge ny Spiller eller nytt frontset
emne svarte i King-Nothing sin GalantV6 i Bilstereo
Hva med å kjøpe en Pioneer DEH-P7700MP til ca 3500,- som er en knallspiller. Da har du jo 1500 igjen til frontsett. :) -
Jeg har en Alpine Type S 10" sub i en 17,5 liter lukket kasse. Den spiller meget bra ved dyp bass, men når jeg spiller sanger som har mer punch i bassen (harde slag), så vrenger den litt. Og jeg spiller ikke spesielt høyt heller. Jeg har en Alpine MRP-M350 monoblokk, og der er gainen stilt helt i bånn. Måtte det for å få nok bass. Har også "gain" kontroll til subutgangen på spilleren (Pioneer DEH-P770MP) og denne står på 0. Den går fra - 6 til + 6. Har prøvd å stille ned gainen på forsterkern og stilt opp på spilleren, men det uten hell. Det finnes også en Eq "booster" på forsterkeren, men jeg regner med at det er bedre å ha gainen på fullt enn å bruke denne? Nå skal det sises at sub`en er helt ny, kanskje den trenger litt tid på seg? Et spm til: Hvilken frekvens deler dere sub`en på? Blir ikke helt fornøyd jeg. Noen sanger funker best på ca 80, mens andre funker best på 125. Jeg har både frekvensstyring på forsterkeren, og på spilleren.
Bilforumet diskusjon
Bilforumet er plassen du diskuterer bilrelatert innhold. Du spør gode spørsmål og får hjelp av dyktige medlemmer med til sammen tusenvis av år med erfaring fra bilhold. Du kan diskutere alt fra bremseproblemer, tips til montering av ekstralys, hjelp til feilsøking. Du kan også dele dine erfaringer med andre og hjelpe andre medlemmer av dette fantastiske samfunnet.
Kommersielt innhold
Innholdet på forumet er i all hovedsak brukergenerert og blir moderert av brukerne selv. Det er strenge regler for posting av direkte reklame fra eksterne aktører. Forumet eies av Ekstralys as og er hovedsponsor av forumet. Ekstralys og enkelte partnere har anledning å poste umoderert innhold som kan inneholde produktplasseringer. I slike tilfeller vil kommersielt innhold være merket av den som poster i dens signatur.