King-Nothing

Jeg har kjøpt inn et Boss sett med kabler til anlegget mitt, og der er strøm og jording 16mm2. Og jeg klarer ikke å skjønne hvordan jeg skal få festet en 16mm2 kabel inn i den bittelille "spade" kabelskoen som følger med. Den er jo MYE mindre. Var innom Biltema i dag, og de hadde kabelsko til 16mm2, men da ble også selve festet til forsterkeren også mye større, og det er jo en ganske liten skrue som fester jording/strøm/remote på forsterkeren. Hvordan kan man gjøre dette på best mulig måte?

Hvem kabel er fortinnet? Du nevner jo ingen kabel her...Hva mener du?

Den spilleren hos megabillig.com har det 2005 designet til Pioneer, som da også den nye bluetooth spilleren hos bilradiospesialisten har. Er nok to forskellige spillere, selvom mye er likt.

Forsterkeren min, en Alpine MRP-M350 har 700 watt max, men 200 x 1 i RMS 4 ohm. Skal jeg da utifra tabellen regne som 700watt eller 200?

Noen begrunnelse på valget av tykkelse? Har hørt flere steder at 16mm2 burde være nok. Hvordan finner man ut rett tykkelse?

Det er to sikringer som er på 20amp hver. Hvor stor kabel vil jeg ta trenge? Og hvor stor sikring på kabelen?

Forsterkeren kommer i dag eller i morgen, så jeg får ikke sjekket sikringen. Edit: Holdt det med 16mm2?

Jeg har fått tak i det meste til mitt anlegg, men mangler kabler. 1 stk Phono m/remote, strømkabel, jordkabel og til høytallerledning sub`en. Trenger også en sikring ved batteriet. Så til spørsmålene: Tenkte å kjøpe en kabel-pakke hos en lokal bilstereobutikk. Husker ikke merke, men den skulle holde til mitt bruk. Har en Alpine MRP-M350 som forsterker. Han i butikken mente det holdt med 16 mm strømledning, noe det var i denne pakken. Men hvordan funker det å kjøpe disse tingene hos Biltema? Er jo en god del billigere. Og holder det med 16mm? Hvor stor burde/må jordingskabelen være? Samme str kanskje? Sist, men ikke minst, hvor stor sikring trenger jeg? Takker på fohånd for svar! Jalla, du må gjerne hjelpe meg her også...hehe :)

Greit nok det, men hva med de som evt sitter bak? Skal de kun høre masse bass og bittelitt fra frontsettet? Ser at nesten alle mener at 6x9 eller whatever folk vil ha bak burde droppes. Kjører dere alltid alene i bilen? Trenger ikke legge mange tusen i det bak, men man burde så absolutt ha noe der ihvertfall. Selv om det ikke trenger høyest prioritet.

Hvor får jeg tak i det? Link?

På sideplatene? Hvordan fikk du festet det da? Bagasjerommet mitt er ganske stort, og basskassa skal stå i midten. da er det jo vanskelig å feste noe i sideplatene... EDIT: Ahh..nå skjønner jeg. Man kjøper 90 graders vinkler, også skrur man fast en på hver sideplate ned i gulvet? Litt treig i dag bare...blah

Jeg har en 10" i lukket kasse, men er litt usikker på hvordan jeg burde feste den. Har en sønn som ikke er så mange dager gammel, og vil helst unngå at den kassen kommer flygende gjennom lufta dersom jeg kræsjer. Ille nok med selve smellet. Har lett rundt på bilforumet.ner og på nettet generelt, men har ikke finni noe særlig om det...Noen gode forslag? Sitter borrelås greit (nok)? Eller er det kanskje best å borre ett hull, og skru den fast? Vis gjerne noen bilder om dere har...

Her er specs for denne forsterkeren: MRP-M350 V-Power Mono Amplifier The new MRP V-Power Series includes V12 Top Performance in a new attractive black-silver Package - here the 700W max. Mono Amplifier! Power Features - Adjustable Crossover (LP) - Adjustable Bass EQ - Adjustable Gain Control - MOSFET Power Supply - DC-DC PWM Power Supply - Gold Plated RCA Input Connectors - Speaker Level Inputs - Gold Plated Power Screw Terminals - Gold Plated Speaker Screw Terminals - Blue Power Indicator Power Specifications - Into 2 ohms 350W x 1 (14,4V, 0.3% THD) - Max Bridged 2 ohms 700W x 1 (14,4V EIAJ) - Crossover Type 24dB/Octave Low Pass - Low Pass 50Hz - 200Hz (1/6 oct. Steps) - Subsonic Filter Range 20Hz Fix - Bass EQ Frequency 50Hz 0 to +12 dB - Bass EQ Level (Selectable) 15dB (1dB Steps) - Frequency Reponse 20Hz-200Hz (1dB) - Signal to Noise (S/N) 90dBA (at rated power) - Input Sensitivity (for rated power) 0.2 V to 4.0V - Speaker Impedance 4 or 2 ohms (Mono) - Heat Sink (WxHxD) 241mm x 60mm x 199mm - Foot Print (WxHxD) 241mm x 60mm x 233mm - Weight: 2,42 kg Bass EQ Frequency 50Hz 0 to +12 dB Vil dette si at den ikke går lengre ned enn 50Hz? Er litt noob på dette området...

Skal nok ikke oppgradere anlegget med det første..Men finnes det en tommelfingerregel på hvordan man kan regne ut hvor mange watt man trenger? Er jo umulig å velge forsterker i denne bilstereojungelen, men hadde jeg visst at f.eks 500watt holder, kan jeg jo begynne å leite etter forsterkere som er 500w +, så blir det litt enklere...

Jeg har en slik sub og skal nå ha en forsterker til å drive denne. Men jeg har ikke peiling på hvor stor/kraftig den må være...Noen som vet hvor mye jeg trenger? Finnes det noen tommelfingerregel for å finne ut hvor mange watt man trenger? Her er specs på sub`en Alpine SWS-1042D Peak Power 900W RMS Power 300W Frequency Response: 30Hz-1kHz På forhånd takk for svar... :)

Har pr i dag Alpine SPE-1002 4" foran og bak i bilen, og en Pioneer DEH-P770MP. Forsterker og sub kommer etterhvert... :)

Hvor får man kjøpt disse? Og finnes det andre gitter som er litt kulere enn de vanlige?

Har sendt en laaang mail til bilradiospesialisten i Kr.Sand, hvor jeg stiller det samme spørsmålet. Så får vi se hva de sier. For man kan vel "stole" på de? Virker som om de har en del peil...Tusen takk for masse god (og rask) repons!

Fikk telefon fra Bilradiospesialisten i dag, og de hadde ikke de RF høytallerne som jeg ville ha, på lager. Kunne derfor få noen Alpin-høytallere som er litt bedre (og dyrere) til samme pris. Så da blir det Alpine. Lurer da også på om jeg også kjøper Alpine sub. Liker å ha det i samme merke. :) Hva med Alpine sine forsterkere? Er de noe å satse på?

Grunnen til at jeg velger 10" er fordi jeg vil ha trøkk i bilen uten at det tar for mye plass. Blir pappa en av dagene nå, og da er på plass med barnevogn, (som tar en del plass) så skal det bli anlegg, må det ikke bli for stort. Er også derfor jeg bruker de originale høytaller-plasseringene. Logisk at 12" går dypere enn 10", men spiller ikke så mye r`n`b, rap osv, så det at den ikke går kjempedypt er ikke noe problem. Grunnen til at jeg vil bruke RF er igrunn kun fordi jeg har hørt mye skryt om deres produkter, samt hørt mye RF anlegg som låter veldig bra. Jeg kunne sikkert fått mer for pengene, som du sier, men jeg har tidligerer erfaringer fra Macrom, Pioneer og MTX, og nå vil jeg prøve ut RF. Så det blir nok RF både høytallere og forsterker. Så tilbake til spørsmålet: Greit at forsterker på frontsettet gir best lyd, men blir det sååå stor forskjell da? Har hatt Pioneer spiller før, og der kunne man stille inn det meste, så jeg regner med at man kan det på denne også. Er ikke så veldig kresen, og personlig vet jeg ikke om jeg hadde hørt forskjell på om jeg koplet til spilleren eller forsterkeren. :rolleyes: Og hva mener du er best av de to forslagene jeg kom med i første post? Takker så mye for gode svar...

Høytallerne foran og bak er RF FRC-4204 http://www.bilradiospes.no/prod_detaljer.php?id=115 Sub`en blir RF P210S8 Punch Serie. Vet ikke om jeg burde velge 4 ohm eller 8ohm. Hva er forskjellen? http://www.bilradiospes.no/prod_detaljer.php?id=940

Jeg har en Pioneer DEH-P760MP, frontsett på 4", høytallere bak som er 4", samt en 10" i lukket kasse. Dette skal inn i bilen bare jeg får de siste delene...Pr i dag er det den gamle kasettspilleren som drar alle de fire høytallerne. Jeg hadde tenkt å la Pioneer spilleren dra frontsettet, mens forsterkeren skulle dra høytallerne bak og sub`en. Tenkte på en Rockford P4004. Men så har det slått meg at det er igrunn enklere å bare la spilleren dra de fire høytallerne, mens jeg heller kjøper en Rockford P2002 til å dra sub`en. Dette fordi jeg da spiller å leggge nye høytallerledninger til høytallerne bak. Disse er jo allerede koplet til spilleren. Noen meninger om hva som blir best? Kommer jo billigst ut av det med å gå for det siste, og den Pioneer spilleren må jo klare å dra 4 stk 4" ? PS: Det er "premier" utgaven av spilleren, dersom det har noe å si. På forhånd takk for svar! :)

Du kan godt sende dette til meg. Har lurt på å sette inn en turbo i bilen min.

Jeg har problemer med en del dugg i bilen min. Det har igrunn vært sånn siden jeg kjøpte den for 1mnd siden. Er ikke så mye til vanlig, men til tider er det så ille at man må tørke av ruta med jevne mellomrom. Samtidig med dette er det en litt rar lukt inne i bilen. Ikke veldig sterk lukt, men nok til at man legger merke til det i det man setter seg inn. Jeg åpnet for å sjekke mengden vann/frostvæske i dag, og da rant det litt over ( var visst nok der. :rolleyes: ) og den lukta som kom i det vannet/frostvæska traff motoren, er den samme som jeg kjenner i bilen. Så da må jo dette ha en sammenheng. Noen som vet hva dette kan være? Har søkt litt rundt om på nettet, men har ikke funnet noe...Takker på forhånd for hjelp. :)

Har tenkt mest på turbo. Er det som er tingen. :rolleyes: Men hvor kan man finne en slik en om vil passe? Og hva er kriteriene for at den kan brukes i bilen min? Og sist men ikke minst: Hvor mye arbeid/penger må til for å få til dette?