|Massern|

Golf-front på Jetta er finfint, men Jetta-front på Golf er fyfy! BH er også noe som gjør seg utrolig bra. Slenge på et skistativ/takgrind så snakker vi om noe som kanskje er en smule sært (ihvertfall her til lands) og veldig rått;)

Når det gjelder deler som passer fra Golf, så er det alt, utenom det fra C-stolpen og bakover. Jetta er jo tross alt en Golf med rumpe, eller sedan som det så fint hetter:) Ombygging til GTi/GTi16v/G60 gjør du enklest med å skaffe en komplett delebil så du bare kan flytte over motor, girkasse, ledningsnett, bremser etc. Her er bilde av en liste du må følge om du skal få godkjent bilen som GTi 16v: Det å oppdrive en GTi som er dårlig i karosseri, men med bra motor ol er ikke noe problem i seg selv, bare man tar seg tid til å lete litt på forskjellige nettsider som AutoDB, Finn.no etc. Når det gjelder felger så er disse noen av mine favoritter: BBS RS: BBS RM: Schidt Modern Line: Schmidt TH Line: ATS Cup: ATS Classic: Også noen som du kanskje har litt mer sansen for, noen "standard" 9x16 felger: RH Cup: Borbet A: Borbet T: Brock B1: Brock B2: Brock B6: Brock har forøvrig mange andre felger som er fine i 9x16 også, men orker ikke å legge ut bilde av alle:op Keskin KT1: Keskin KT2: Keskin KT5 ;): AEZ Paron X (har disse i 9x16 selv:)): ++++ Er så mye pent å velge i, men om dette er no som faller i din smak aner jeg ikke. Jeg, som mange andre Golf folk, har en liten forkjærlighet for kantfelger som gjerne er litt breiere enn lovlig:) Hvis bilen din subber når du svinger, så vil jeg anbefale å ha av skjermbuelistene foran forså å skjære vekk den kanten nederst på framskjermen. Altså den som går innover igjen mot demperne. Kan også skjære vekk litt av selve buen, dette gjør ikke noe om du skal ha skjermbuelister uansett. Husk også å ha på Tectyl, Syregrunning eller lakk for å unngå at skjermene ruster bort etter noen måneder:) Gjorde dette på min Golf, og subbing ble ikke no stort problem lenger da, selv med 9x16 ET 15 og 65-75 mm senk foran.

Styling som passer helt perfekt uten noen tilpassinger ol er vel ikke så lett å oppdrive. Dessuten så sitter de peneste skjørta du kan få tak i på bilen din alt:)

Der ja. Fikk du endelig lagt ut bilder! Pen bil du har fått deg:) Det første jeg ville gjort er: -Skifte ut alle lykter/blinkere med noen i klarglass -Muligens montert Golf front. 2/4 lykter -Emblemfri grill -Grillist (kun hvis du skar beholde Jettafronten) -Kjøpt et justerbart senkesett, dette lønner seg i lengden, for da har du muligheten til å få bilen så lav som du vil. Hadde du gjort dette så hadde jo bilen i utgangspunktet vært mer enn pen nok, men siden du nevnte lakkering så kan jeg ramse opp et par ting til:) -Lakkere bilen i hvit perlemor, eller matt hvit (ja, matt hvit er fint) -VR6 leppe fra 3'er Golf (om du skal kjøre 90stil) -Noen skikkelige kantfelger (f.eks 9x16 ET 15 eller 8x15 ET 25) Kan godt legge ut bilder av felger om ønskelig, så du får en liten pekepinn på hva jeg mener gjør seg bra på 2'ere;) -Beholdt de originale kanalskjørtene/bredderne, samt beholdt de svarte, og kun lakkere fangerne i det midterste feltet. Hvit bil med svarte brytninger ser utrolig bra ut! -Tone rutene med den lyseste solfilmen -Monopusser kan du lage selv, eller kjøpe ferdig -Skiftet ut interiøret med GTi interiør eller helst skinn om du kan få skaffet dette. Ligger vel forøvrig et skinninteriør til salgs på Kjøp og Salg delen på forumet. Dette er komplett til 5 dørs Er jo også mye annet du kan gjøre, men du har ikke nevnt noe om hvor mye penger du skal legge i bilen, eller hvilken stil du skal kjøre, så blir litt vanskelig å vite. Om du vil ha bilder av no av det jeg har skrevet, så kan jeg prøve å skaffe det samt adresser til nettsteder som som selger dette;)

Hmm, var ny for meg ihvertfall. Araberne har tydeligvis litt for lite å gjøre, samt litt for lite vett (LES: Når det gjelder å holde avstand til biler i høy fart som kommer sidelengs) :D Hva er vel ikke en kjortel uten en orange matchende caps på snei? :op Mye bra og morsom kjøring i den filmen.

Prøv å se etter på et høggeri. Ellers så er det vel ikke umulig at f.eks Mekonomen kan skaffe dette til deg.

Er du usikker på innpresset så kjøper du heller ET 25, for da kan du bare space ut til du er fornøyd. Kjedelig om du går for ET 15 og du angrer i ettertid. Litt subbing blir det nok uansett vil jeg tro, men ikke værre enn at du kan leve med det. Stivt senkesett er heller ikke å forakte. Justerbart er vel egentlig det beste, så får du hatt bilen så lav du vil ha den.

Kanskje en fordel å laste opp bildet i noe annet enn Photobucket, da Photobucket automatisk resizer bildene. Edit: Skrivefeil.

Minimalt med old school her ja. Mer pakistansk look vil jeg nå heller si:op Små fangere med chromelist, 15-16" felger med mye kant, mye senk, fjerne vingen, fjerne streameren, fjerne den gullstripa på siden og du er godt på vei til old school:) Ellers så hadde det gjort mye å sote likt på alle rutene. Litt jalla med mørkere foran.

205/40/16 på 9x16 felg med ET 15, 65-75mm senk foran og 55-65mm senk bak. Funker fint det, subber bittelitt foran i svinger kombinert med dumper, og bak så subber det litt uansett om det er folk baki eller ikke. Skjært av kanten på forskjermene, mens bak er det ikke gjort noe. Så 80mm senk med 8x15 ET 25 er nok ikke det store problemet om du valser litt/skjærer av kantene på skjermene. Hvis du vil ha strekk så kan du kjøpe 185/45/15:)

Er også no du kan gjøre med kjørekomputeren på GTi og VR6, men husker ikke hvordan man gjør det desverre.

Regner med det var meg du spørte. Isåfall så går den i Kolbotn. Og her kan du lese mer om bilen og dens forandringer.

Er nok ingen jente som kjører den Golf'en nå, for den har fått en aldri så liten "makeover" og ligner ikke lenger sånn den er på bildene der. Om du går på Golf 4 forumet så finner du en prosjekttråd om bilen der.

Når det gjelder å forklare tekniske ting på kam/gasser etc, så kan jeg ikke hjelpe deg stort. Men Weberen sørger ihvertfall for å gi bilen mer bensin/luft noe som resulterer i at den går bedre. Hvis du har noen spørsmål angående trimming av Golf/Jetta, så tror jeg at Böhser Onkäl, Polo Classic eller Quattro 73 (?) på forumet kan være til bedre hjelp med å svare på diverse tekniske spørsmål om hvilken kam/Weber/grenrør etc du burde ha. Vil tro en av de kan gi litt mer fyldig informasjon enn det jeg klarer. Får sende PM til dem så vil jeg tro du blir klokere angående hva du skal velge, hvor mye jobb det er osv. Vil også tro de kan linke til noen websider med delene, men dette er også noe du kan finne brukt om du leter litt. På høggerier blant annet. Der kan du også oppdrive en Webergasser, sitter mye av det på eldre Ford ol. etter hva jeg kan huske:) Men husk, det blir fort kosten litt penger uansett hva du skal gjøre med en bil, og trimming av motorer uten turbo kan fort bli dyrt i lengden. Ikke umulig å skaffe en GTi/GTi 16v/G60 delebil til en overkommelig pris. Da får du også med alt du trenger til ombygging eventuelt, bremser, ledningsnett osv. Få slengt ut noen bilder av Jetta'n fortløpende da, alltid like moro å se potensialet i andre sine biler;)

moore sin tråd med tips. ThAMaZTeR sin tråd med tips.

Tja, en kvassere kam, grenrør, effektanlegg og filter er vel stort sett det du kan gjøre. Men det koster. Kan jo alltids sette på 2 doble Webere, så vil du nok få økt effekten litt, samt du får en grom lyd:)

Ledningsbrudd en stand kanskje. Eller, mest sannsynlig det, siden du har prøvd annet speedometer samt byttet senderen i girkassa. Feilsøke litt, så kanskje du blir klokere.

Artikkelen var veldigl dårlig skrevet ja, med gjentagelser og fei, men dette har jo egentlig ikke noe å si. Tragiske greier.. Håper det går så bra som overhodet mulig med mopedisten.

Her selger de Keskin. Om du får det du bestiller er en annen sak. Venter fortsatt på div som jeg bestilte for 2 år siden. Ikke det at jeg har bruk for det nå lenger, men er en fordel å få levert varene til kundene.

Jepp, da kan jeg slenge ut noen idè'er til hva som kan gjøres, og hva som jeg mener er pent. Ikke dermed sagt du må gjøre det av den grunn:op

Ja, helt sikkert at det er gewinde. Som prisen tilsier så er det nok ikke av beste kvalitet. Men om du ikke er en seriøs banekjører med like seriøse planer om å kjøre ifra alt og alle, så duger det nok skal du se:) Funker nok fint i lengden om du bare har planer om å få en lavere bil, samt en litt stivere bil.

Sleng ut noen bilder av bilen, så skal jeg komme med noen tips til deg jeg:) Og før du spør om hvordan du legger ut bilder, så kan du lese det her. Slenger også med inspirasjonstråden til Polo Classic. Bilder av mange pene Golf'er der, så da får du en pekepinn på hvordan det burde gjøres. Litt skummelt at du tenker på "bodykit":op Men din bil, din smak og ikke minst dine valg.

Var bilen din jeg tenkte først på når jeg skrev innlegget:op

Fått lakkert grillen svart nå?

Altså, når du bestiller lykter så kommer de ikke "ferdigjustert" uansett. Produsentene vet jo ikke hvordan bilen din er med senking og lignende, om den er sigen i rumpa, eller om den står på nesen. Må uansett justeres.