|Massern|

Glem det. Har fått tak i en annen stand nå:)

Har av rattet, setter det på igjen uten mutteren, og finner deg en plass som er rett, finn deg et punkt som du sikter deg inn på (lyktestolpe, buske etc) og kjør helt rett mot det punktet. Da er det bare å sette på rattet rett igjen og skru til. Ikke værre enn det:)

Ser ingen bilder jeg..

Oki, synes det ser ut som det er enn innsprøtingsmotor som står i Jetta'n, men etter interiøret å dømme så er det nok GLi og ikke GTi, og emblemet bak på Golf'en ser ut som det er GTi. Så om du skulle ta turen for å sjekke, så husk en stjernetrekker og skralle med forlenger og en 24 eller 27mm pipe, så skal det være en lett jobb å plukke av. Får sende meg en PM når du har sjekket. Haster igrunn litt da jeg må vise bilen min på tirsdag:op Edit: Så det ikke satt noe ratt i Golf'en nå.

Har ikke tilfeldigvis vindusviskerhendelen liggendes? Skulle hatt en sånn en til GTi, altså med knappene til kjørekomputer. Den breie utgaven. Ellers så går det til nød om du har komplett av den smale typen hendeler, høyre og venstre. Haster! :) Send en PM om du har dette liggendes.

Hehe, så faktisk værre ut enn det jeg tenkte med det var. Forresten, utrolig stygg Vento.

Det var vel akkurat det som var poenget, at den ikke var harry. Edit: Litt sent ute.

Trekk er et klart mye bedre alternativ. Blir litt feil å få en "båt/stuefølelse" når man ser baki bilen din. Trekke laminatgulvet i sort stoff så blir det bra;)

Kanskje blitt bedre uten laminat i det hele tatt? Det mener jeg ihvertfall:)

Hehe, ikke værst. Audiyodude Regner med det er som Quattro73 sier, så da fikk vi en logisk forklaring på det også:)

Stakkars Golf'er:( Begge er visst GTi også, etter emblemet bak på den blå å dømme, og motoren på den burgunderrøde. Edit: Breisladdern, står bilene langt unna deg? Ser du bor på Jessheim, så om du hadde fått tatt en tur til Golf'en å sjekket etter en del, muligens skrudd av å tjent en kjapp 200-lapp hadde jeg blitt takknemlig. Skulle hatt vindusviskerhendelen hvis denne er hel og det er den typen med knapper til kjørekomputeren på. Får sende meg en PM om dette hvis det er interessant.

Man kan fort risikere å reposte..

Hva er det som ikke er galt med den? :op Rådebank kan det vel kanskje være.

Jada.. Aktiv ratting der gitt:)

Jepp, sitter bra. Og trolig det enkleste du kan gjøre innvendig i bilen, som samtidig pynter opp veldig mye:)

Ja, med andre ord ikke så veldig pent. Koster nok mer enn det smaker. Samt jeg vil tro det er mye styr for å få godkjent noe lignende i Norge. Edit: Svar til Kremt sitt innlegg.

Som jeg skrev i en tråd for en stund siden, så funker slangeklemme strålende i kombinasjon med teip. Sitter godt:) Dette jeg gjorde på bilen min da jeg hadde 4'er girkule.

Her er bilde av en taksenka samt bredda 2'er Golf: Ikke så veldig pent spør du meg. Taksenking hører hjemme på gamle Volvo'er, Hot Rod'er og Boble.

Skal du lakkere, så gjør alt ordentlig. Så slipper du å angre i ettertid. Angående senking så vil jeg anbefale å kjøpe komplett senkesett først som sist, f.eks 40mm på originaldempere er fint å kjøre med i 4-6 måneder, etter det blir det mest sannsylingvis helt jævlig, og koster fort mer i originaldempere om du må bytte dette 2 ganger i året kontra å kjøpe komplett med en gang. Til og med de billigste justerbare settene du får er garantert bedre å kjøre med i lengden. 20-30mm blir for lite etter min mening. 60/40 senking er passe om du ikke vil ha en altfor lav bil.

Baufil er fint å bruke. Om du ikke har hageslange liggendes, så kan du rett og slett bare bruke teip og surre rundt girstanga. Det gjorde jeg. Ikke noe problem. Heller ikke farlig å prøve litt selv:op

KT5 er skikkelig fine felger, men vil nok nesten garantert ikke passe bilen om du skal prøve å holde old school looken som du sier. Passer nok bedre til 90/clean look.

Hmm, ikke så altfor pen lyd akkurat:op Spesielt ikke når jeg forvente meg litt skikkelig 5'er bauling.

Ligger også her om noen skulle lure. Var ikke langt ned på siden man trengte å lete.

ET 15 blir nok bra. Kjører selv med 9x16 med ET 15 og dekkdimensjon 215/40/16, funker helt fint det. Bilen er senka ca 65-70 mm foran, og 55-65 mm bak. Skjært ut kanten på forskjermene, så subber minimalt. Kun i dumper om du har litt sving på hjulene, bak er det ikke gjort noe så der subber det om du treffer ei dump nesten uansett. Men verdt det:) Bare no jeg kaller kvalitetslyder. Hehe. 8x15 ET15 vil nok funke storslagent. Men husk at du må uansett skjære ut litt om du skal ha mer enn kun "moderat" senking, noe jeg håper du ikke skal ha. Få klemt bilen så langt ned som mulig, så begynner vi å snakke. Justerbart senkesett av ordentlig kvalitet er også å anbefale. Ellers så funker sikkert Supersport og Vmax etc i lengden. Husk også at BBS RS ikke er billige felger:)

Felgene og dekkstrekken var vel det eneste jeg likte. Så liker jeg heller ikke noen andre BMW'er enn E30 M3 og 850 heller da. Sølv lister etc. gjorde ikke akkurat helt det store med bilen ellers. Sorry, men det er min mening:)