|Massern|

Det nærmeste du kommer, er 225/40, og det blir reint for bredt på en 9" felg. Dårlig bilde av Dunlop SP9000 195/45-14 (det samme som på bildet over her forøvrig): Ikke så ekstremt, synes jeg. Og så et dårlig bilde av 225/40 på 9": Du ser det forsåvidt her også, at dekket blir for bredt: Ser at Dekkonline ikke har Dunlop i dimensjonen 195/45 nå, men jeg tror jeg ville ha gått for det rundt baut. Dunlop er etter hva jeg husker et litt breiere dekk enn f.eks Toyo i samme dimensjon. Og har du sett bilde av Nankang 195/45, er det kanskje derfor du synes det ser litt ekstremt ut, da Nankang har smale dekk i forhold til hva de egentlig er oppgitt som.

Takk, og det samme til deg;) Feit og lav Kadett City får ikke blitt feil!

Sjekk HER! Send en PM til Polardego her, så skaffer han nok fra Volkswarenhaus, da han er norsk forhandler for de.

x2;) Men på dette bildet under her, hva prøver du å skryte på deg der egentlig?:confused: Og ja, E36en var stygg som få, men satt som et skudd.

26 telte madammen til, så han som kun så 7 biler var nok en av de som kom når det var "ferdig".

Bra dag dette her, spesielt mtp at det er første gangen det arrangeres;) Tok bilder i raw, men gidder ikke å endre på de som er litt for overeksponerte, så legger de ut sånn de er rett fra kamera. Skostance: Polish? Nei takk!: Eirik har fortsatt mer å gå på:

Nice:) De hadde skrevet feil om felgene da, men det får så så være. De er jo 8x15, ikke 8x13.

8½x14 ET 20 0g 9x14 ET15 hadde jeg gått for. På den ene GTi'en jeg hadde for et par år siden, var det 9x14 ET20 foran med 195/45 dekk foran, og det subbet aldri enda skjermene var originale og jeg kjørte med 90mm senk;)

Og noen helt sinnsyke råe felger!

Statoil Mjøsstranda er på Gjøvik. Og et greit kompaktkamera koster ikke mye i disse dager heller, så bedre bilder er ikke mange kronene unna (sett at du har et eldre kamera).

Eirik er glad i Toten, og det er jeg også:D Ikke umulig jeg ser deg passere i Lena, da, merce-123!

Nei, fysj - ødelagt Passat.

Tydeligvis ikke den første tråden du har nytte av, og sikkert ikke den siste:blah:

Hvorfor ikke heller registrere deg?

De vil passe, men du får det motsatte av strekk og etter min smak kommer ikke dekket til å sitte pent på felgen. Dekksidene vil være "godt" utenfor felgkanten, og der er ikke pent med mindre du er bestefar på 89 år. Mer riktig dimensjon vil være 175/50-15. Men hvis du skal ha større felger enn hva dine forrige var, og derfor må ha dekk, kan du likeså greit kjøpe mine først som sist:) 5000,- hvis du bestemmer deg fort!

Samme her - spøkelser uten tvil. Hadde selv lignende symptomer på ene bilen min, og der var det en poltergeist som skapte uro. Den lokale presten din kan mest sannsynlig utdrive denne fra batteriet ditt, men husk å koble av plusspolen før han begynner;) Sånn på det seriøse plan: Det er nok batteriet ditt. Ladespenningen du har når bilen går er riktig, så det er ikke der problemet ligger.

Navn på felgene og hvor er de kjøpt?

Hva med å gå opp en tomme, og få noe som ikke er like vanlig som Snowflakes? Har disse til salgs: Disse er plassvennlige og tidsriktige til bilen din. Gå opp 1500,- kr til i pris, og de er dine:)

Tror ikke du skal belage deg på at BMWen går billigere enn 1.8Ten til VW/Audi;) Men en 1.9/2.0TDi fra VW/Audi hadde nok vært noe å satse på, da gjerne 130hk utgaven. En liten chip på denne, og du har en sterk og morsom motor. Ellers kan jo en MK5 Golf GT med en turbo- og kompressormatet 1.4 være et bra alternativ - bare sjekk HER!

Støtter Mondeo her.

Noen som vil kjøpe? :)

Futura er ihvertfall ikke feil:) Men jeg har aldri likt 4-dørs E30, og sånn forblir det nok. Greit nok, din er fin å se på og har riktig optikk, men det hadde bare blitt så mye finere om den hadde hatt 2 dører mindre. Og stivere karosseri er nok ikke noe Ola Nordmann merker til hverdagslig kosekjøring, og finere sidevinduer er jeg heller ikke enig med, så da må det bare være prisen som er en fordel for min del:)

4-dørs E30 er hva man kaller delebiler. E30 M3 er en av tidenes råeste biler, og uten breddinga hadde den ikke vært det. Det samme gjelder Escort Cosworth, Renault 5 Turbo, Golf Rally og Lancia Delta Intergrale - uten breddinga hadde de bare vært nok en vanlig bil med litt mer enn standard utrustning under panseret. Norsk Jetta:

Nope, du trenger ikke det. Da bare bytter du over hele fjørbeinet - enkelt og greit. Hvis du jekkker opp bilen og har av hjulet, ser du fort hva slags skruer du må skru av for å få løs fjørbeinet:)