|Massern|

Ikke tyvegods, nei. Det kan jeg også gå god for, da jeg kjenner Joakim veldig godt (som han heter), og han som opprinnelig kjøpte felgene. Kjøpt nye hos Sharif. Minimalt brukt. Her er forøvrig et bilde av felgene på bilen de egentlig ble kjøpt til, for dere som tviler på alle og enhver: Og nei, felgene er heller ikke skjeve etter kræsjet. Dette er et bra kjøp uansett hvordan dere vrir og vender på det. Og definitivt ikke tyvegods. Sånn, da kan tråden fortsette med det den egentlig var ment til:)

Ikke for å skuffe deg eller å være frekk.. Men ikke rare felgene du får for den grillen der, og heller ikke så mye deler. Grill med med de indre lyktene er maks verdt 250-300kr brukt. Det vil si at du knapt nok får noen ihjelrusta stålfelger uten dekk i bytte. Dessuten så mangler den nedre grillista også. Selg heller grillen, forså å bruke pengene på bensin til Golf'en:thumb

Jepp, er visst det:) Siklet på de ei stund nå. Men tenkte jeg skulle være litt diskré så ingen kommer meg i forkjøpet. Hehe.

Ah, så det er ikke verre enn det der nei. Men kan da ikke være noe sunt for gjengene i lengden? Kan umulig entre 100% rett, noe som egentlig sier seg selv. Og prisen for boltene bekymrer meg ikke i første omgang. Først må jeg få råd til felgene jeg har sett på, så ser heller på dette som et større problem:) Takk for svar forresten.

Det beste ville jo vært å skaffet fra en Lupo eller Polo og satt det over på din bil. En dreven sveiser og litt lakk så er det ikke store problemet.

Ronal Turbo blir sjelden feil. Old school som er veien å gå på en sånn bil. Og skal nok se at du irriterer folk flest herover som tror de har det "grommeste" på markedet. Hadde nok stusset litt selv om en Uno hadde kommet i fullt driv forbi meg:uhhmmwhat?: Moro at noen bruker tid og penger på en gammel Fiat også, og ikke bare på det "vanlige":)

Da er det nok bare gjennomsnittet herover som er dårlig til å bruke sidespeilene jevnlig:) Farlig med folk som kjører forbi andre biler f.eks, uten å sjekke i speilet før de legger seg inn igjen.

Heisann. Noen som kan gi en detaljert forklaring på hvordan slingrebolter fungerer i praksis? Gjerne en tegning som forklarer litt. Og eventuelt noen som har noen bilder av de såkalte slingreboltene? Jeg, som mange andre, har bare hørt om slingrebolter, og vet hverken hvordan det fungerer eller hvordan de ser ut. Mads Kristian

Det må du neste spørre Remster om, siden det er bilen hans:) Tror nok det ville vært noe jeg hadde brukt lang tid til å venne meg til, da jeg bruker sidespeilene kanskje oftere enn gjennomsnittet.

Jepp, stemmer det. Skinnsetene er fra den svarte 16v'en jeg har, og skal også sette over H&R gewinden før jeg selger den som rep. objekt. Er en bruksbil som jeg bare skal gjøre litt småtteri med. Type old school og en smule sært:) Hehe. Ja, du får for all del si ifra om du dukker opp i disse trakter igjen. Alltid moro å møte andre Golf-patrioter:) Er ikke lovlig uten sidespeil nei, men det ser ufattelig bra ut, selv om det er en smule upraktisk. F1-speil er heller ikke så veldig pent. Et bilde av Remster sin (som du sikkert har sett før også):

Lyseffekten blir nok merkbart dårligere. Skal vel også være mulig å få tak i film du kan legge på lyktene (vet du får gul, men usikker på mørk). En jeg kjenner sprayet frontlyktene sine, og ble ikke for varmt hos han ihvertfall. Men dette kommer jo selvsagt ann på hvor sterke pærer du har, og om du har små eller store lykter med tanke på varmeutviklingen.

Det har jeg ikke sjekket. Kan få sjekket det ut en dag jeg, hvis jeg ikke glemmer det. Men skal ihvertfall fint gå 1-1½ sesong til.

Dæven. Det var en pen Uno. Foruten om de stygge MOMO-felgene. Ronal Turbo eller Schmidt TH-line hadde gjort seg mye bedre. Så forresten litt på prosjekttråden din i stad,v|ncenT^. Til og med Fiat kan være spennende om det blir gjort riktig:) Noe det virker som din blir gjort. Tror ikke det er så altfor galt tippet, nei:)

Jeg vet. Ikke rart at en stakkar som gleder seg til å få bilen på veien igjen blir skuffet:( Ikke gjort noe mer med bilen, nei. En som skal se på den en av de nærmeste dagene, så mulig den blir solgt som den står. Kjøpte meg annen 16v for litt over en måned siden, som jeg skal ha en litt annen stil på:) Nei, ikke medlem der nei. Men burde snart få somlet meg til å meldt meg inn. På tide igrunn. Hehe. Morsomt med turer rundt omkring. Rett som det er jeg og noen kamerater tar noen impulsturer også. Syns nesten du må komme til Lena når sommeren kommer tilbake, så jeg får beskuet bilen din i virkeligheten:) Stor VAG-interesse på Lena, så du kommer garantert til å vekke oppsikt blant folkene her. :thumb Kjør originalt eller ingen speil.

Jeg har H&R justerbart på den ene Golf'en min (2'er Golf) og dette kan ihvertfall anbefales på det varmeste. Jeg personlig har ikke kjørt med et bedre understell før. Stivt og henger på bra samtidig som du har igjen mye kjørekomfort. Men dette er ikke det det billigste på markedet heller. Supersport er vel det du burde styre unna visstnok, da dette er i dårlig kvalitet og i stiveste laget (Les: Ubehagelig stivt). Vmaxx skal visst være av både bedre kvalitet og bedre kjøreegenskaper enn Supersport. Eyecandyracing fører forøvrig Vmaxx til den nette sum av 4997.50kr. Ellers så finnes det jo en drøss av andre gewinder som folk knapt har hørt om, og de fleste av de er det bare å styre unna, vil jeg tro. Legg heller litt mer penger i det første gangen, så slipper du å måtte kjøpe nytt etter en liten stund. Med andre ord; kjøp et med bedre kvalitet enn gjennomsnittet av billig-gewinder. De ektra kronene du betaler er garantert verdt det i lengden.

ManiaCoupe kanskje? Send PM til han og hør.

Det er bra at du gjør det:) Rart med det. Sigen i ræva før du hadde gewinde, og fortsatt sigen etterpå. Hehe. Men som navnet tilsier, så er det ikke verre enn å jekke opp og skru av hjula og skru litt så får du fort jevn høyde igjen:) Blir straks litt penere det, igrunn. EU-kontroll blir forøvrig bestilt i morgen. Har vært syk siden Lørdagen så har ikke orket å stresse no særlig med bil i det hele tatt. Lønninga gikk visst bort fortere enn jeg trodde også, så da må jeg låne litt av Mamma til neste lønning, så alle papirer ol blir i orden:) Også en som skal se på den andre 16v'en min så fort jeg blir i form igjen, så om det blir salg av den, så får jeg straks finansiert noen mer skøyale ting til denne 16v'en. Isåfall blir det felger som står som førsteprioritet. Scmidt TH-line vet jeg hadde vært noe: Vet om noen til salgs i 8 og 9x14. Krysse fingrene for bilsalg.

Torshov f.eks.

Og opp igjen!

Litt bedre topic hadde vel kanskje ikke skadet.

Stemmer. Ser forresten på lyktene nå at det er en Hyundai. OK, da stemmer det nok det du sier, men har sett den mest utenfor grønnsaksjappa på Gjøvik:) Jeg aner ikke noe om hendelsesforløpet. Sierra'n er ihvertfall den som har havnet på feil side av veien, så om det skyldes sladding eller en annen grunn vet ikke jeg. Bakhjulstrekker+sladdeføre+sporete vei+møtende bil=kræsj. Er ihvertfall min lille teori inntil videre:)

Er BBS RA, tror jeg. Edit: Så feil.

Takk skal du ha. Såklart, feriesenk er nok det nye som er kommet for å bli! Som du ser på både modbildet og av hvordan bilen er nå:usa: Men er nok ikke veien jeg kommer til å gå uansett, da det begynner å bli så vanlig for tiden, synes jeg. Nesten litt oppbrukt da bilen din har hatt det stuket siden det jeg kan huske:) Når gewinden kommer på blir det nok slutt på ferisenkstuket, tenker jeg:)

Hmm, har jeg ikke hørt noe om. Men om du kikker her så står det litt om ulykken:) Ihvertfall en Sierra som de fleste ser. Den andre ser jeg ikke helt hva er. Minner om en fattigmanns-sporstbil som Celica, Hyundai Coupe el. Tenkte litt på at det kunne være den gule, styla Celica'n som går på Gjøvik, men aner egentlig ikke.

Joda, bilen ble vasket opptil flere ganger om dagen den, og levde i beste velgående og var vel den mest bortskjemte Golf'en på den måten herover. Men så ble jeg rygget på så framskjermen ble bulkete, og etter det så kom det par selvforskyldte bulker etter litt moro på vinteren:( Piggfri på corden er ikke bra. Så ble jeg avskiltet grunnet manglende EU-kontroll, og når jeg skulle vise den, så ville ikke tullingen/kontrolløren/mekaniker'n se på bilen en gang da den var "ombygget" i hans sine øyne (senking som dog er godkjent i vognkortet, annet ratt, monovisker). Da ble jeg lettere irritert og dro ifra Totens Bilopphuggeri i rent sinne og frustrert over trangsynheten til noen folk. Alt var i tipp topp stand ellers, og trodde virkelig ikke at et ratt og monovisker skulle være grunn nok til å ikke se på bilen. Ringte derfor et annet verksted senere på dagen og avtalte at jeg skulle ringe for å få time neste dag. Men (ja, det er enda et men) senere den dagen tok jeg også girkassa mi. Så da mistet jeg rett og slett all inspirasjon til å koste på bilen noe mer. Var egentlig ikke deler jeg ville koste på bilen, heller koste på den kosmetisk så den ble 99% igjen. Trange og mørke veier herover? Du kom vel ifra Minnesund tenker jeg og Skreifjella er litt i trangeste laget ja:) Mye dårlig stand på veiene herover igrunn, men alikevel så er det også mange morsomme og svingete veier som du ikke klarer å putre i 1500rpm på:D Hva gjorde du så på Lena da?