|Massern|

Ja, det skal du ikke se bort ifra. Ikke akkurat det mest kompliserte "trafikkbildet" å sette seg inn i herover. Men skal nok se at det fort blir tull alt borte i Gjøvik.

Jada, har da alltids noen bilder:) Dekkene er forøvrig av merket Kumho. Først noen dårlige som ble tatt for å vise dekkstrekken (veldig møkkete påbildene): Klikk for full størrelse. Legger ut en link til neste bilde, da dette er i største laget (klikk på bildet for full størrelse): Her. Og et mobilbilde til slutt: Bilder av kun felgene kan jeg fikse, om dette er ønskelig. Fint om du hadde hatt noen flere bilder av felgene dine også. Hva slags bil har de sittet på forresten?

Ja, hadde faktisk litt sansen for den selv. Selv om jeg er relativt "antistyling" av meg.

Ut ifra dette, så tipper jeg Egget:):

Om du har lest litt i instruksjonsboka til Golf 2, så finner du fort et par feil der også. Til saken: Er enig i mye som står her. Viktig med bilder av en ren bil, og bilder bakfra, fra siden, inni bilen, motorrom samt noen oversiktsbilder. Og fint om prisen står på annonsen, ellers så mister jeg fort interessen. Vanskelig og gi et bud om man ikke har noe å gå ut ifra. Om folk ikke kan skrive mest mulig korrekt norsk, så kan de uansett ta seg tid til å lage en oversiktlig/lesbar annonse, og ikke en annonse som ser ut som en SMS skrevet i fylla av en fjortenåring. Rotete annonser er noe jeg også unngår å lese. Seriøsitet er noe som blir satt pris på fra denne kanten her, ihvertfall. Bra bilder/annonse er jo førsteinntrykket du får av bilen, så da er det klart at det teller mye. Edit i seneste laget: Skrivefeil.

Eller eventuelt legger med en lapp, der det står; "Hørte det var manko på vaskepulver hos deg for tiden, så derfor sender jeg deg litt sånn at du kan få vasket klærne dine." Moro for den som sender pulveret, med tanken på all mediaoppmerksomhet de får, men ikke like moro for de som åpner brevet. Selv så synes jeg at det var et morsomt påfunn, men dog ikke noe jeg ville gjort selv.

Les saken her her. Forsvarlig eller uforsvarlig? Hva mener dere? Bor forresten ikke så langt unna meg, og han skal visstnok ikke være helt trygg i trafikken som jeg har hørt flere folk har sagt. På flere måter. Lå selv bak han i 50-55km/t i ei 70-sone for en stund tilbake. Det er ikke akkurat med å bidra til mer forsvarlig kjøring blant medtrafikantene, mener nå jeg.

Grym tralle:) Men den hadde fortjent noen andre felger, aka dassruller, og kanskje litt mer senk. Rå var den uansett! Gratulerer.

Bilde av 90-fanger bak på min bil: :thumb

Fant et bilde av Golf'en jeg snakket om. :google Men denne var visst grå, og ikke svart øverst. Denne er hentet fra:www.totalracingcomponents.com/ Edit: Fant noen bilder til.

Kondensfjerner bruker du ganske enkelt i bensintanken. Bare å fylle på. Startgassen tar du og sprayer i motorrommet rundt diverse slanger ol som du ser, og om bilen endrer turtall på et sted, så har du funnet lekkasjen.

Tar gjerne imot enda mer Vento om du har:) Nei, den jeg tenker på har helt like fargekombinasjon som den du postet ovenfor. Skal se om jeg ikke finner noen bilder jeg. Nyyyydelig. Men igjen, feil speil.

Joa, sant nok det. Men med småkjøring/råning/cruising/rykk og napp (sett kryss på det du føler deg mest bekvem med), så bruker bilen betraktelig mer enn når det er snakk om langkjøring. Kan egentlig ikke sammenlignes, selv om du ikke kjører så galt til vanlig. At bilen går mye på tomgang, og at du tar i gang mye, suger relativt mye bensin. Så hvis det er snakk om 1l på småkjøring, så er det egentlig ikke så ille.

Du får heller ikke 8-12% mer effekt ved å fjerne katalysatoren. Bare mer stress ved EU-kontroll (spørs hvor nøye de er selvfølgelig), og eventuelt ekstraarbeid for neste eier. Jeg ville uansett ikke fjernet katalysatoren.

G60-fanger er det ikke noe som heter. 90-fanger kan det være, eller eventuelt en fanger til Golf G60 Rallye Syncro. Få se bilde av frontfangeren, så kanskje jeg kan hjelpe deg.

Hehe, var noen bra poeng i den filmen der. Lo spesielt godt når de nevnte S2000 og moment:)

Muligens interessert i innbytte? AEZ Paron X 9x16 ET15, med nesten helt nye 205/40/16. Noen små sår i klarlakk, men ikke noe alvorlig. Må balanseres opp igjen, da det begynte å riste litt etter at jeg fikk på nye dekk fjor sommer. Bytte likt om du er interessert.

Vento'n og bilde nr 2 var helt porrigt (minus speila på Golf'en)! Nr 3 minte meg fælt om den Golf'en som er "demobil" for et stylingfirma, og er avbildet med widebodykit på diverse stylingsider. Ihvertfall fargekombinasjoen er lik etter hva jeg husker i farta.

Jaja, glemskheten min har slått til igjen. Har selvsagt glemt å kjøpe hjullagere bak og "isolasjonsmatter". Så dette må jeg kjøpe i morgen med andre ord. EU-kontroll papirene har heller ikke kommet enda, så snakket nettopp med Polardego, og han skulle ordne så papirene forhåpentligvis blir fakset over i morgen. Ikke skjedd stort idag, men fikk da ut interiøret fra den andre 16v'en etter mye om og men. Takk til billig Leathermanlignende verktøy som man kunne sette bits på:) Den ene skruen satt faktisk så hardt at skruen ga etter, og dermed knakk. Nå er det ihvertfall ute, så i morgen får jeg satse på at jeg får montert alt inni bilen igjen, samt fikset de manglene som er. Setene og sidepanelene bak fikk samme gode shining som foran, pluss at jeg vasket grundig med grønnsåpevann før jeg shinet de. Bilen har stått i mange måneder ubrukt, så det hadde samlet seg mye møkk og ulumskheteter på setene og sidepanelene. Før: Som dere ser så var det utrolig skittent. Nesten på grensen til hva man kan kalle ufint. Og etter: Resultatet ble igjen upåklagelig:)

Nei, man får nok ikke så mye med IC nei. Får kanskje maks 5hk ekstra med en annen IC enn den originale tipper nå jeg. 25hk var ihvertfall veldig optimistisk.

At det er 4 potter må nok ha skjedd i det siste ja, for jeg kan ikke huske at det var sist jeg så bilen. MTM-felger kan nok stemme ja:)

Er jo litt prisforskjell på ordentlig motvilakkering og 2-delt kan man si. Ville helt klart gått for 2-delt. Får man den riktige fargekombinasjonen så blir det fint.

Mye mulig det. Har ihvertfall ikke hørt bilen hverken lade eller plystre en eneste gang jeg:op:

Hehe, særdeles genialt sagt:)

Fikk da regreima idag om ikke noe annet: Ikke det at den egentlig trenger å byttes, men siden vannpumpa er klar for utskifting og vel så det, så er det likeså greit å få det gjort først som sist. Så idag blir det vel litt montering inne i bilen, såfremt jeg får løsnet de 2 skruene som sitter fast på den andre 16v'en. Så som nevnt, hvis noen har noen lure tips/triks så skrik ut.