|Massern|

Uff da.. Var kanskje ikke så veldig mye vits at jeg linket til inspirasjonstråden lenger oppi her da. Skal ikke belære deg om hvordan bilen din skal se ut, men mistet plutselig lysten på fortsettelsen av prosjektet ditt nå. Aner ikke hvorfor. Ja, realiteten er hard.

Ja, ok. Dagens mest saklige og nødvendige post? [ironi.] Ikke mange sugedieselmotorer som har så mye hk, altså uten turbo og IC. Skal du "le" av alle typer biler som har diesel med større motorvolum, og mindre hk enn deg, så kan du nok "le" resten av livet ditt tror jeg. Hvor mye NM har Hyundai'en din da? Så kan vi sammenligne HK og NM opp imot hverandre på de 2 motorene. Skal vedde på at med tanke på hvor mye HK det er i de to vidt forskjellige motorene det er snakk om, så har Golf'en mer NM enn det din helspreke 1.6 har, selv om din har mer HK.

Kvit er nesten den peneste fargen du kan ha på en 2'er Golf, mener nå jeg (sterkt undervurdert etter min mening). Sammen med litt svarte lister som kontrast, så blir det helmaks som regel. Fronten er hva man kan kalle nydelig, både med tanke på Westmorelandfronten, og panser-BH'en. BBS RS og/eller RM er noe som er jevnt brukt ja, men dog ikke uten grunn! Er blant de peneste felgene du kan putte på en Golf:)

Sånn ser den ut. Kjedelig i mange sine øyne vil jeg tro, men så lenge jeg ser potensialet så duger det for meg:)

Bump.

Som vanlig, så får man alltids slenge med inspirasjonstråden til Polo Classic, om du ikke har sett den enda. Der er det veldig mye pent som er verdt en kjapp titt. Virker som et relativt bra utgangspunkt du har fått deg. Riktig farge har du også:)

Denne kan vel sies å være en favoritt. Vanskelig og kun velge en gitt. Liker så mangt, så da blir det ikke lett.

Tusen takk. Prøver så godt jeg kan:) Men noen som har panser-BH da? Sendte mail til Autobra her om dagen, men fremdeles ikke fått noe svar.

Jupp, får satse på det. Er jo kun en billig mog midlertidig bil, som det kun skal gjøres noe småtteri med, og ikke koste så altfor mye.

Da har jeg fått sett den. Virket som en fartsfylt (bombe) og morsom film det der. Må nok gå til anskaffelse av den så fort den kommer ut. Mye som har forandret seg siden jeg så 2'ern ser jeg:)

Jeg var mer eller mindre dritfull:) Og fant ikke noe bilde der jeg var edru, så det ble som det ble, desverre. Satse på at flere legger ut også etterhvert. Edit: Ser forresten at jeg har den mest pålitelige dama foreløpig også:)

Dønn original, lakkert for 2 år siden, årsavgift betalt, EU-godkjent i 1.5 år til, type rød, 4-dørs, små fangere og ellers ganske så grei vil jeg tro. Starter ikke etter motorbytte, men dette er neppe et stort problem siden det er en forgasser. Forhåpentligvis, og mest sannsynlig så drar jeg ned til Skien i neste uke og henter den.

Problemet er at jeg faktisk har Quicktime, enda så får jeg ikke sett den:) Edit: Jeg tok heller og lastet den ned. Laster ned nå.

Tja, ikke så veldig artig igrunn. Mor di sine BH'er har jeg mer enn nok av fra før, Jonas. Legger igjen en her hver gang hu har vært på besøk, så nei takk:)

At du er lommekjent der etter en tur tviler jeg på, men at du har sett mye forskjellige på den ene turen, det kan jeg tro på! Maken til latterlig trafikkopplegg som det er der skal du lete lenge etter. Jobbet der i noen uker, og vi kjørte ytterst sjelden den samme veien tilbake til campingplassen daglig:rolleyes: Så til topicen: Får ikke sett traileren, da min Opera er litt klikk om dagen. Har forresten ikke sett noe Getaway in Stockholm siden 2'ern kom tror jeg, så har mye og ta igjen ser jeg nå.

Skift rotor og fordelere, om du har lekkasje der. Når du nevner at du ha lekkasje, så er det en stor sannsynlighet at det er dette som feiler bilen din.

Kjøp deg GTi-interiør. Betraktelig mye bedre. Norsk bildelesenter har kanskje noe, så ta kontakt med de. "Racing"/bøttestoler fører vel bla. Kollevold såvidt jeg vet.

Lyktespylerne er nok helst originale. Synes nesten du burde beholde fangerne og listene på dørene, og skaff deg en 4-lykters grill fra GTi/Sport (med den røde stripen), så kan du gå for komplett GTi-stuk på bilen. Gewinde i passe høyde, samt noen old school felger regner jeg med at det kommer på med tiden uansett. Gjerne BBS RS som Eirik sier:) ET 20-25 i 8x15 hadde så absolutt blitt knall.

Kjørt hardt, og med 205/40 mye og lenge jeg. Har aldri vært i nærheten av å flyge av veien. Så man skal ha kjørt rimelig aktivt for at de skulle klart det i de testene. Og som med alt annet, vil jeg tro det er lagt inn en liten sikkerhetsmargin. Men så er mine 205 like breie omtrent som mange 215-dekk. Ikke så altfor store forskjellen egentlig, bare bittelitt mer strekk.

Det ble jeg glad for å høre. Begynner alle einserkara og få lyst på noe litt "nyere" no om dagen? Kan nesten virke sånn:) Så ut som et fint utgangspunkt må jeg si. At det er 16v er heller ikke noe ulempe. Også det vanlige spørsmålet, hva er planene videre med den?

Takk for tipset:thumb Førs Golf'en min, altså en 89 mod GTi 16v (bildene er tatt i glansdagene): Badlooklista er fjernet nå: Bilde av interiøret mitt:): Closeup av meg, type dritings (relativt morsom bilde synes nå jeg): Bedre bilde, men like full: Sist, men ikke minst, så kommer det bilde av madammen som kommer på besøk en sjelden gang iblant (sorry for dårlig mobilbilde, men dere ser tydelig hvor fin a er uansett): Edit: Dama mi kan forresten å skru litt, og er heller ikke så dårlig til og lage mat heller:)

Har desverre ikke noe dame, så føler meg ikke kvalifisert til og poste noe her da:rolleyes:

Litt bilder inneblant all teksten hadde vært no.

Deilig og se på når den suger seg ned i ræva! Mandig er vel bare fornavnet. Her snakker vi Navy Seals-mandige takter. Får frysninger av både lyden og filmen.

Nei, 215 er det smaleste du får godkjent. Etter noen tester de gjorde i Tyskland (visstnok), så vrengte de for "fort" av 205/40 f.eks.