|Massern|

Jada jada. Vi har fått det med oss nå. Her og her. Trist er det uansett.

Gratulerer. Blir moro å se fremgangen på denne bilen framover:) Er det sånn at du kan røpe noen planer, eller er alt hysjhysj?

Det må du nok pent prøve å få til. Hvis ikke så er det jo tiden for forkjølelse/influensa såvidt jeg vet:)

Det skulle dere ha tenkt på før:) Hehe. Har jo vært snakk om dette treffet lenge nå, så det var bare et spørsmål om tid før det ble noe av.

Da får du ta igjen med samme metode på den fjortissen som kødda til. Du har jo IP'en, så ikke noe i veien med at du (eventuelt noen som kan det) kødder til skikkelig på maskina hans:) Det hadde nemlig jeg gjort. Uansett, så var det bra du hadde backup av mesteparten. Du ble da iallfall en erfaring klokere om ikke noe annet.

Bump.. Labert med Golf'er om dagen tydeligvis.

Det hjelper nok. Ble ihvertfall stor forskjell på min GTi da vi slo hull i den rista/filteret som var der. Oljeforbruket ble betraktelig mer normalt, og peilepinnen holdt seg på plass. Ja, sleng ut bilder. Det er alltid fint. Lykke til med det du skal gjøre:)

HTN FOX-design var en sterk favoritt hos meg ihvertfall. Men også de 2 andre kandidaten hadde passet utrolig bra på Joppe. Kanskje bedre enn HTN FOX-design-felgene, selv om det var disse jeg likte best i farten. Skulle nesten sett de på Joppe før jeg gjør opp noen nærmere mening. Tør jeg spørre (noe jeg tydeligvis tør) hvor mye RS'ene gikk for? Kan også nevne at jeg ble ordentlig glad da jeg så Joppe rullet inn på parkeringsplassen på Vikingskipet, når det var VACN-treff der:) Moro og få sett den i det virkelige liv. Slengte visst med et bilde i samme slengen, som jeg tok da. Edit: Div.

Da har du nok lokalisert problemet. Trenger ikke være all verden som gjør store utslag. Kan love og garantere deg at det blir betraktelig bedre når du får satt på et annet toppdeksel, om det gamle var tett:) Uansett, så rengjør det andre toppdekselet godt før du tar det i bruk, så slipper du tilsvarende problem etter en liten stund. Eventuelt bare rengjøre det du bruker nå.

Hvorfor koblet du ikke bare rett på parklysene? Da hadde det samtidig blitt lov å bruke som kjørelys, der det ikke trengs annet lys:) F.eks om dagen, eller der det er gatelys.

MX5 med turbo? Hmm, hverken sett eller hørt noe om den. Men jeg slenger meg inn i rekken av de som vil vite mer om den:) Nå hadde det seg sånn at jeg egentlig skulle nevne en bil jeg så i helga, men har prestert og glemt dette i farten. Da får jeg ta den en annen gang:)

Syns det kan ligne mye på VW's Iroc når det kommer til visse ting med selve karosseriet. Alikevel, helt utrolig at man faktisk kan få så mye lyst på en Kia. Fortsette i denne banen, så går det kanskje mer riktig vei for Kia fremover. Interiøret i seg selv er nesten god nok grunn til og kjøpe bilen. Og når det ytre faktisk er rått også, så er dette absolutt en bil jeg kunne tenkt meg.

Herregud. Noe så dumt, unødvendig, irriterende og barnslig gjort. Skjønner ikke at follk gidder og ta seg bryet en gang. Nå sitter det garantert en kvisete liten fjortissnerd med matchende Colabunner som briller, som klør seg i fingrene, og føler at nå har han gjort noe skikkelig 31337 h4x0r relatert som han kan skryte av på neste "LAN" på den lokale U-skolen/fjortissklubben. Tenkte jeg skulle sjekke det ut selv nå, men den gang ei. Kanskje de som har fått lastet ned en del, kan laste opp igjen til dere da? Sånn at ikke alt blir borte.

Se her du. Med et enkelt trykk der, så kan du spare 2k på justerbart senkesett. 100% garanti på at det er bedre og kjøre med, kontra originale dempere med senkefjører. Vet om flere som har dette settet selv (bla. Marvil), og fortsatt ikke hørt noen negative erfaringer om det. Funker bra til vanlig "gatebruk". Regner ikke med at det er banebil du bygger ettersom du opprinnelig ville ha kun senkefjører. Har kjørt mange forskjellige biler, med ymse dempere/fjører, og vil påstå at bilen jeg har nå har det beste understellet jeg har kjørt med (justerbart H&R), dog dette er i noe annen prisklasse enn hva du er ute etter. Vil uansett anbefale justerbart, nettopp for at du kan få bilen så lav som du vil, og slipper med dette å angre på at du kjøpte deg 40mm og dette ble for høyt/lavt i forhold til det du opprinnelig ville at bilen skulle bli, og for at kjøreegenskapene ikke kan sammenlignes opp imot senkefjører på originaldempere. Men uansett, kjøp deg et komplett sett uavhengig om du går for justerbart eller ikke. Er stor forskjell på en senket bil, og en senket bil som har kjøreegenskaper. Som knopfler sier; Det blir fort ekstra utgifter om du går for kun senkefjører, da demperne slites betraktelig fortere enn med originalfjørene. Det kunne du fort ha spart deg for om du hadde gjort det ordentlig fra begynnelsen av. Kan belage deg på og skifte dempere 2-3ganger i året om du ikke gjør det ordentlig. Den såkalte "regelen" om at du kan senke inntill 40mm på originale dempere, er noe jeg ganske enkelt ikke bryr meg om, da jeg har merket hvordan det blir etter kun noen måneder. Som jeg svarte ovenfor, drit i den såkalte "regelen". Min anbefaling:) Du kan oppnå like gode kjøreegenskaper med et ordentlig bra komplett senkesett, som det du får med et bra justerbart. Samtidig som du kan få dårligere med et dårlig justerbart, kontra et bra komplett senkesett, og motsatt. Fasiten er ikke at justerbart er bedre enn alt annet i alle tilfeller. Men til vanlig bruk (ikke aktiv og/eller seriøs banekjøring), så funker det glimrende med det jeg linket til i svaret mitt ovenfor. På Eyecandy står det at stagene må byttes ved mer enn 40mm senking. Hvordan du gjør dette, og hvor mye nye stag koster må noen andre svare på. Står artikkelnr til stagene på linken ovenfor. Edit: Var visst et innlegg jeg overså, som jeg følte jeg måtte svare på:)

Jepp, du må prøve og få gjort det. Trenger du hjelp med noe ettersom du er sjuk så er det bare å si ifra:) Hehe.

Høres bra ut, Morten:) Får du kjøpe lakk i morgen, og få montert alt før treffet til helga. Om du blir frisk nok til det riktignok. God bedring, forresten.

Om det ikke er livsfarlig, så er mine erfaringer at det blir utrolig vondt og kjøre med etter en kort tid. Bilen blir veldig myk og "husker" mye grunnet at demperen blir dårligere ettersom du kjører. Kjøp komplett med senkefjører og senkedempere, da dette blir bedre uansett hvordan man ser på det. Om du er usikker på hvor mye du skal senke, så får du kjøpe deg et justerbart senkesett. Koster ikke all verden for noe billig og brukbart noe. Personlig så synes jeg 40mm senk kan bli for lite i enkelte (nesten alle) tilfeller. Men så er jeg også fan av skikkelig lave biler.

Ja, her var det lenge siden det hadde skjedd noe gitt. Skal du ha helsort senter, eller kun der det er "utdypet"? Altså, så det blir sølv ytterst på kantene om du skjønner. Kan ikke si annet enn at kanten på felgene er skikkelig grym:) Blank og fin. Var grei nok dekkstrekk også!

Nei, koster nok ikke all verden. Er vel betraktelig billigere enn om du ikke hadde kjøpt nye, og det skulle blitt noe tull. Bare hyggelig, forresten:)

Quoter meg selv: Akkurat! Blir for dumt. Skal nevnes at jeg (som mange andre) har gjort ting som ikke er fullt så smart, men å skryte av det gjør jeg ikke.

Hehe, du hadde da iallfall et godt utvalg:) Hadde du visst dimmen på de 14"erne du hadde, så hadde jo vært mulig og brukt disse. Slipper du samtidig å kjøpe deg nye dekk:) Det billigste og enkleste.

Jeg ville uansett byttet de. Surt om det skal gå galt pga noe man lett kunne unngått fra starten av. Mekonomen, Biltema, Bilxtra osv har vel dette vil jeg tro. Om ikke så skaffer sikkert Møller til en anelse dyrere enn andre steder. Pris er jeg neimen ikke sikker på. Sikkert noen andre som kan svare på dette.

Helt riktig. Utrolig hvor mye man kan lese rundt omkring på forumet som ikke omhandler opprinnelig topic på noen som helst måte.

Takk for det:) Må jo nesten prøve og få Off Topic tilbake igjen. Dette er noe jeg selv har tenkt på ei god stund nå, siden det ble borte. Personlig så kan jeg ikke se så mange store problemer med å få Off Topic tilbake. Hvorfor forklarte jeg i det forrige innlegget mitt. Med noen enkle regler rundt dette, så vil jeg ikke tro at det hadde fungert dårlig på noen måte. Er jo alltids noen som presterer og poste totalt feil/skikkelig Off Topic, men igjen, det er det mange andre steder på forumet også. At det blir for mye moderering er ingen unnskyldning. Hvorfor er det moderatorer på forumet? Jo, nettopp for å moderere. Blir det for mye jobb for dere (noe det i teorien ikke blir), så kan jeg komme på minst 5-6 i skrivende stund som hadde egnet seg som moderatorer på bilforumet. Lag enkle regler rundt Off Topic-forumet, få det sticky så flest mulig får det med seg. Eventuelt en PM til alle brukere om nye regler angående dette, om det skulle gode gamle Off Topic igjen.

1938 Phantom Corsair: Duckmobile? :) Selve designet minnet utrolig mye om en and. Men jeg likte den for det jeg. Spesilt og sært design.