|Massern|

Hehe. Altså, jeg har nesten ikke telling på hvor mange vindusheiser jeg har skifta på Golf'ene mine. Er no som har en kjei tendens til å ryke i tide og utide, desverre. Men ikke noe problem å skifte uansett. Får stikke på huggeren en kjapp tur, og etter noen penger fattigere og noen minutter med skruing så er problemet fikset:):

For den prisen de felgene der koster så får du vel alltids råd til å bredde stålfelgene istedenfor:thumb Men etter 12 sek på Finn, så fant jeg jo disse BBS felgene som ser betraktelig mye bedre ut enn de du la ut bilde av. Edit: Og om du ikke har råd til felger du vil ha nå, så spar heller litt penger så du får de felgene du vil ha, istedenfor at du skal legge ut for dobbelt opp med felger. Mitt tips:): Edit 2: Og de felgene jeg linket til, passer omtrent 25 ganger bedre til en einser enn de du la ut bilde av:):

Jepp, men da husket jeg riktig da. Var 99,9"% sikker på at jeg ikke tok feil der. Men uansett, en fordel å vite om du har forgasser eller monopoint når du skal ha tak i luftfilterboksen, for denne er nemlig ikke lik på de forskjellige motorene.

Aldri hatt noe problem med å rygge med sota ruter. Speil er en fin ting å rygge etter:thumb Eneste "problemet" jeg har hatt er hvis det er mørkt så jeg ikke får sett ordentlig i speilene, men da er det ikke verre enn at du sveiver ned ruta.

Etter hva jeg kan huske så er monopointen elektronisk.

Ja, der sa du også noe. Ha det helt likt. Ikke mørkere fremme enn bak, da dette også fører til den hatede harryeffekten. En Golf skal ikke være harry:op: Jeg ville gått for den lyseste filmen. Har det selv på min (pluss at den har blitt noe "solbleket" med årene), og det syns jeg blir akkurat passe. Men du gjør jo selvsagt som du vil, bare litt konstruktiv kritikk ifra min side.

Er selve G-laderen som trenger hyppig overhaling. Men nøyaktig hvor lenge du kan kjøre om gangen vet jeg ikke. Dette avhenger vel litt av om den er portet osv. Hvis du ikke får svar her, så anbefaler jeg deg å lage en tråd i Golf 2-forumet, eller eventuelt sende en PM til Polo Classic på forumet her. Temmelig sikker på at han kan svare deg på det du skulle lure på:):

Kanskje gått litt langt den siste S4'en, men ellers så er det jo en bil med mye potensiale det. Både i utseendet og motormessig.

Det kan du vel enkelt gjøre selv ved å slette det første innlegget ditt i tråden:):

Et tips, sot alle rutene om du skal sote. Alt eller ingenting. Med å sote bare bak så oppnår du kun en harryeffekt, og ikke at det blir penere etter min mening.

Ja, er et slags insprøytningssytem. Er vel en elektroniks styrt forgasser med kun ei dyse. Om du lurer på hva slags motor du har, så kan du slenge ut bilde så ser man det fort om du har forgasser eller monopoint. Litt kjekt å vite hvis du skal ha tak i luftfilterboksen så du ikke får til feil. For det er vel den delen som sitter oppå forgasseren/monopointen du mener som du trenger?

Hmm, så kjedelig. Prøvd både IE og Opera, men funker ikke uansett.

Filmen funka heller dårlig her. Kanskje fordi jeg bruker Opera?

Åh, den Golf'en kvalifiserer til verdens peneste spør du meg:D: Sikla en del på den bilen før. Vil tro det er å oppdrive sånne senterkopper. Er ikke blitt så uvanlig, så burde være en forhandler som fører sånne. Men vet ikke om noen, desverre. Hvis ikke så er det jo lett å dreie, så ikke no problem å lage selv om du har en dreibenk lett tilgjengelig.

Den kan du enkelt stjele ifra en annen Golf. Men sånn seriøst, stikk på et høggeri så finner du garantert det du leter etter der. Koster nok ikke mer enn en 50-lapp eller maks 100 kroner. Og sikker på at du har forgasser og ikke monopoint? For er forskjell der.

Aner ikke. Prøv å søk på Google eller Altavista eventuelt selv.

Hvis ikke så kan jeg anbefale Google. Funker visstnok ganske så bra har jeg hørt folka på gata sier.

Nei, det har vi heller ikke for vane her heller. Men kunne fort tjent mer penger på de felgene uten at det hadde blitt dyrt uansett. Var da "gibortpris" spør du meg. 7.5x15"? Og ser felgene bra ut, eller er det masse skader ol?

1000kroner? Da kan de da ikke være så mye å se på? Eller er det en som ikke vet hva slags verdier han besitter som skal selge? :): Dim og ET på felgene er da? Edit: Litt dialektskriving der så jeg:op:

Du burde virkelig sjekke datoene på trådene du drar fram. Også står det jo at stolene er solgt.

Brock B1 er kule de, men er kanskje litt standard rundt omkring. Brock B9 er jo rimelig fine: Eller Brock B12 som er de samme som B9 (etter hva jeg kan se) bare ikke skrudde, og dermed billigere:

Styr nå for all del unna 18"ere. Dette ser ytterst sjelden ut bra på en Golf 2. 17"ere er vel egentlig det største som kan bli ordentlig pent på en Golf, men dette forutsetter at du har senket nok. 8-9x15 eller 9x16 er nok veien å gå:thumb Med riktig innpress og nok senk så er det det som kler Golf 2 best, IMO.

Heh, joa, takk for det:): Er vel 6-7cm kant mener jeg det var. Så lenge siden jeg målte så husker ikke helt. Felgene heter forresten AEZ Paron X.

Da må du nok få på noen spacere tror jeg, hvis ikke så blir felgene bli liggendes ganske så langt inn. Tja, litt vondt å svare på. Selv så har jeg vel senket noe rundt omkring 65-75mm foran og 55-65 bak. Men kan nok fint skru ned til rundt 85mm foran uten at det skraper så altfor mye. Har skjært ut mye foran og har G60-breddere så subber ikke så lett da. Bak så har jeg ikke gjort noe, og der subber det litt i dumper og hvis jeg har 2-3stk baki.

Spørs vel litt på hvor breie felger du har tenkt på. Men 9x16 med ET15 funker jo bra. Har det selv, og ligger fint uti kanten det.