|Massern|

Dobbel backflip med crosser:respect Helt sinnsykt rått å se på. Samt noen ulykker under diverse grener i X-games. Ganske så vondt å se på:op Ikke så mye motorrelatert på den siste, men slengte den med fordet:)

Like felger som meg ser jeg:) AEZ Paron X. Dim og ET er da? Edit: Ser det er 17" nå, men bredde og ET lurer jeg fortsatt på.

#1: Corradoseter går også igjen en del. #2: Bredde/størrelse på felg og ET. #3: Dekkdimensjoner. #4: Senkesett. Gjerne #2-3-4 i samme slengen. Og det har det blitt besvart på en del ganger vet jeg. Jeg har ihvertfall svart på omtrent 144 sånne tråder. Pluss så mye annet jeg ikke kommer på, og bla det du nevner. Om ikke 218 stk hadde sport om det samme hver måned så hadde man unngått så mange tråder om det samme, noe som fører til så mye off topic og "klaging". Ergo, da hadde man bare hatt 2-3 tråder om det emnet som man kunne søkt seg frem til. Noe som videre hadde ført til at man kunne fått svaret kun ved å søke, og sluppet at de resterende trådene som blir laget hadde fått mye off topic pga såkalt klaging fra andre folk. Selv så søker jeg før jeg lager en ny tråd om det er no jeg lurer på. Finner jeg ikke svar etter ihverdig søking så poster jeg en ny tråd, men ikke før jeg har søkt.

Jeg vet. Er noe som man svarer på omtrent annen hver dag. Faktisk mye mer enn dette man skulle fått sticky på. Veldig mye likt som går igjen når folk ikke gidder og bruke 2 min på å søke.

Fullt klar over forskjellen du. Men han sporte etter skjørt, og de er de samme om det er GTi eller G60. Og du Arild J, du må ha GTi/G60-breddere som er beregnet til skjørta. Sånn i tilfelle du trodde det bare var nok med skjørt:) Funker ikke med vanlige breddere med andre ord.

Laster ned nuh:)

NBS og Autospar selger vel dette nytt. Ellers så finnes det også et eget Kjøp og Salg-forum her.

Var mange bra bilder dette her:) Men synes noen av de ble litt mørke. Foruten om det så var det jo veldig bra!

Bra du går for små fangere:) Sammen med Rallyefront så blir det skikkelig pent. Fint noen tar til fornuft og har noe annet enn 90-fangere og den vanlige pakka:thumb

Hvis ikke så funker det også å trykke på Forhåndsvis signatur-knappen:)

Det blir jo litt vanskelig å svare på siden du ikke oppgir dimensjonen på Supersprintpotta. Om den ikke er lik, så finnes det alltids overganger du får kjøpt på Torshov bla.

Vet ikke åssen det er på einsere når det gjelder innpress og at det kan ta borti fjørbeinet (gjelder vel spesielt på gewinde), men det er uansett ikke verre enn at du kan space de ut litt. 10mm spacer så er det ikke no fare, og det ser mye bedre ut. Om det er fare for at det kan ta borti fjørbeinet får nesten noen andre her svare på.

Fra inspirasjonstråden til Polo Classic: Også lånte jeg et par bilder av RSS sin Golf på forumet her fra tråden hans: Så du kan med trygghet handle felgene, for de kler einsere godt:)

Det han lurer på er vel om man må gå etter den lista der om man skal bygge om til 8v. Vet ikke om det er noen forskjeller, men følger du den lista der så kan de ihvertfall ikke klage. Mener det er mindre bremsekraftforsterker på en 8v, så tror ikke du må bytte denne. Ikke forskjell fra gassere/monopint og til GTi 8v. Rett meg om jeg tar feil noen, og sikkert andre som kan svare bedre på hva som skal til for å bygge om til 8v. Edit: Tar du et lite søk på forumet her, så vedder jeg en halvspist Twist på at du finner svar:)

Kunne ikke blitt mer enig med deg, Polo Classic. Den orange var helt for jævlig stygg. Og polerte Porsche-felger er utrolig pent. Foruten om Porsche-felger så er det jo fint med 9x14 på Polo.

Virket ikke sånn på måten selgeren har skrevet det på.

Tror frontrute er noe de fleste har som minstekrav til en bil. Men en tøff og spesiell bil uansett. Men en Audi S3 er jo en veldig fin bil som ikke går så aller verst heller. Breie 19"ere og senk så har du en aldri så liten rå bil:) Ellers så er jo Honda S2000 ganske så rått, og har vel nok av potensiale i både motor og utseendemessig.

Rå bil! Hadde vært noe å fått prøvd på en bane:)

At det er mulig. Folk kan umulig tenke langt. IKEA-galskapen når nye høyder tydeligvis:hello:

Dårlig jording/kontakt et sted mest sannsynlig. Kan være nok med at kontakta på baklysa ikke sitter ordentlig. Prøv å røsk litt løst i denne samtidig som du bruker blinklysa og se om det blir noe forandringer da. Litt flaut med sånne jordingsfeil igrunn.

Helt klart finest med clean list eller kun sveisa igjen viskerhull/emblem og fjerne lista så du får mindre skiltplass. Helsveisa blir for nakent og flatt.

Eventuelt en Rallye Golf:) Men tøft er det jo, og hvis det finnes et sånt kit så hadde nok dette stått høyt på ønskelista om jeg hadde hatt en Golf 3, for det er jo ordentlig pent. Rimelig brutale felger bak ser jeg:thumb

Seriøs røykutvikling:)

Nå er det vel kjent at ingenting er umulig, men dette betyr ikke at man skal gjøre det fordet:) Det er fullt mulig, men det er mye arbeid i det visstnok. Blant annet så må du lage/bytte til en tunell ifra en syncro for at mellomakslingen skal få gått bak til bakakslingen. Også må du ha en delebil med alle de nødvendige delene, noe som heller ikke er så lett/billig å skaffe. Det beste, og ikke minst enkleste, er jo å kjøpe deg en syncro.

Trenger du ny motor, eller vil du bare ha ny motor? Skal du bygge om fra forgasser til monopoint så må du bytte ledningsnettet. No som ikke er verdt det IMO, ettersom begge motorene har 90hk og du oppnår egentlig ingen fordeler med å bygge om. Ihvertfall hva jeg mener om saken. Og en gassermotor som du kan hive rett nedi er det ikke noe problem å skaffe.