|Massern|

There you go! Er ikke sikker på om det er hele, men var det jeg hadde på maskina mi:) Edit: Er engelsk utgave, men det skal vel gå det også.

Er vel liten vits å bygge om til 1.8i (monopoint regner jeg med) når du har en 1.8 forgasser i bilen fra før. Er jo 90hk i begge motorene.

Men da henger jeg med:) Den leppa du hadde bak før var det vel ikke no galt med. Enkelt og greit, hverken mer eller mindre;) Ja, jeg sa ikke at det var stygt. Bare at jeg syns ikke det passer inn med resten av stilen. Duckbill er forbeholdt old school for min del:) Noe denne bilen ikke er. Og har sett den Jetta'n før, og den er gjennomført pen;)

Det er bra:) Angående leppa så ville jeg beholdt GTi-leppa. Tror ikke duckbill-leppe blir passen så godt ellers med stilen på bilen din, da den passer best på old school. Og CL-leppa blir litt for liten igrunn.

10-15mm spacere så blir det ekstra bra med andre ord:thumb

Skjønner. Med passende innpress så kan det jo bli bra med 14"ere selv om jeg syns det blir i minste laget på en 2'er Golf:) Du har nok skrevet det, og jeg har nok garantert lest det, men grunnet min latskap og dårlige hukommelse så spør jeg likeså godt;) Hva slags fangere skal du ha? Skal du fortsatt ha de små svarte fangerne leppe bak og GTi-leppe?

Ser så absolutt bra ut, og blir spennende å se sluttresultatet:) Hva slag ET er det på RH Cup-felgene? Og dekkdimensjon? Syns ikke det var nok strekk:op

Nå er ikke jeg noe koblingsgeni, men på bilen min er det koblet så det kun blinker på den ene siden når jeg låser/låser opp bilen. Relativt irriterende igrunn. Men all logikk hos meg tilsier at du må koble deg inn på varselblinkeren. Om du mente at du skulle koble så blinkerne blinket når du trykte på fjernkontrollen:)

Skal ikke se bort ifra at jeg vil kjøpe felgene dine om ei stund om du skal selge:) Og ja, jeg vet at prisklassen er høy:D Sleng gjerne ut flere bilder av bilen også, har sansen for bilen din så moro å kikke litt.

Så absolutt pent:) Misunnelig på felgene dine gitt..

Sinnsykt pen bil og veldig bra bilder:) Når jeg leste topic så tenkte jeg dønn original A8 med 16" felger, men der ble jeg overrasket gitt;) I den positive retningen. Tone rutene og slippe bilen helt ned til bakken så hadde den vært enda mer perfekt. Fortsatt mye å gå på:D Råe felger BTW.

Nei, vil ikke tro det. Ikke no annet enn når du svinger og eventuelt treffer en liten hump. Da kan det jo subbe litt. Men du har jo et ganske så "snilt" innpress på felgene og det er jo en fordel om du er "redd" for subbing:) Nå aner jeg ikke hverken kvalitet eller stivheten på Lowtec-settet, men det er jo ikke uvanlig at litt billigere sett siger etter ei tid (bla. Jamex), og hvis det har gjort det så er det jo fare for at det er lavere enn 60/40mm. Noe som da resulterer i at du får mere subbing. Prisen var nok ikke så ille den, men om du hadde plusset på 2k til så hadde du jo hatt justerbart ifra Eyecandyracing.no, no som slettes ikke er en ille pris og da har du jo nettopp den fordelen at du kan senke så mye du vil. Sånn alt i alt, ikke noe å bekymre seg over tror jeg. Vil nok ikke oppleve at det subber så mye:) Litt må man uansett regne med.

Hva kom prisen på da? Er ikke all verden for et justerbart heller, og da har du jo den fordelen at du kan senke så mye du vil eller så det ikke blir noe subbing. Er jo en fordel at det er litt stivt, hvis ikke så vil ikke det hjelpe på med subbinga, men at det blir plagsomt mye subbing har jeg vanskelig for å tro. Noe kosesubbing er det jo muligheter for at det blir, men dette er bare kvalitetslyder:)

Må nok "fikle" under panseret. Men hvor vet jeg ikke, så det får noen av dieselfolka her forklare. Kaldstarten er jo for kaldstart. Men turtallet går jo forsåvidt opp da også, men det er uansett ikke den du skal justere tomgangen med.

Tja. Skal vel gå uten så altfor mange problemer det. Litt subbing er det jo fare for at det blir uansett. Har du bestile senkesett eller bare senkefjører som du skal ha på originaldemperne? Og hva slags senkesett/fjører har du bestilt?

Tror da ikke det. Denne ser "mattere" ut. Synes generelt de mørkeblå-fargene man får på Golf 3 og A4 osv. er rimelig kjedelige. Men det er min smak da:) Og den jeg linket til kan vel ikke mange si var direkte pen. Da klarte jeg å "fornærme" 2 stk med det samme innlegget, men er fortsatt min smak:)

Bilde av den første Golf'en min, og den hadde såkalte GTi-breddere som man også finner originalt på Jetta, da med like kanalskjørt som om du har G60-breddere: Ja. Men skjørtene er de samme selv om det er G60-breddere eller GTi-breddere. Bare at G60-bredderne er breiere. Edit: Fiksa bildet.

Morsomt å se på lastebilracing. Kul film det der:)

Hvitfargen er ikke den verste. Tenkte heller mot den forferdelige rødfargen og den utrolig stygge blåfargen man kan få dem i bla. Edit: Altså denne blåfargen. Angående rødfargen så vet sikkert folk hvilken jeg mener.

Er vel bare og skru på varmetrådene i bakruta, så skal de i speila gå på også. Ihvertfall på de bilene jeg har vært borti.

Ikke så veldig komplisert akkurat. Bare og lese så skjønner man det lett. Typisk Se og Hør triks kan man vel kalle det, igrunn. Men står ikke noe om hva en SMS koster og sende inn, vil tippe at det ikke er så altfor billig.

Dette skal vel dekke det meste.

Om ikke Audi, hva med f.eks en VW Passat TDi 4motion? Eller en Passat V6 2.5 TDi 4motion sånn som den her (kun et eksempel)

Og det holder også med en tråd.

Altså, for det første så skal det postes i Photoshop-forumet, ikke i modd my ride-forumet. Her skal det kun være av medlemmers egne biler som de vil ha noe endret på med hjelp av Photoshopfolket her inne. Og for det andre, mye bedre hvis du bruker den fine IMG-linken på Imageshack eller IMG-knappen som finnes på forumet her, istedenfor å bruke URL-knappen. Noe som gjør at bildet kommer fram, og ikke en link til bildet. Det blir noe "tungvint" om man skal trykke på hvert eneste bilde man vil se. Hvis du ikke skjønner hva jeg mener, så kan du lese mer her.