|Massern|

Legg ut bilder folkens:) Får være den første til å legge ut en Corrado jeg: Skulle egentlig ha Schmidt TH-line felger, men var så dårlig grafikk på de, så ble BBS RS som en god erstatning:D

Faen å. Hehe. Skulle akkurat til å lage en tråd om dette:op Dette må testes ut:)

Ser ut til å bli bra dette:thumb Ting begynner å ta form ser jeg. Fått mange gromdeler. Ble misunnelig på innsuget og toppdekslet ditt:) Forresten labert med tilbakemeldinger på Jetta-forumet syns jeg. Skulle vært eget Golf 2/Jetta-forum etter min mening.

Men hvorfor må du absolutt ha Monopoint? Er mye lettere å bare skaffe en 1.8 gassermotor å slippe nedi. Så unngår du å bytte ledningsnett. Må ihvertfall bytte motornettet om du skal ha Monopoint. Og hvis du på død og liv må bytte motor, så vil jeg anbefale å skaffe en delebil av type GTi/GTi 16v/G60. Ellers er det ikke verdt jobben etter min mening.

Er uansett en fordel å senke med både senkefjører og senkedempere. Om du ikke har gjort dette. Har du senket kun med fjører så kan bilen fort bli litt myk. Ihvertfall etter ei tid med kjøring. Og har du dårige originaldempere så vil du oppleve akkurat det samme når du setter på senkefjører. Gewinde er nok veien å gå. Eller eventuelt et bra senkesett med ordentlige fjører og dempere.

Rutelim.

Finn deg en gassermotor om du kun skal bytte motor, og ikke skal bytte til no som går bedre. Må byttes ledningsnett om du skal ha i en Monopointmotor. No som ikke er verdt jobben i det hele tatt. Finnes 3 forskjellige 90hk motorer: Forgasser, Monopoint og 90hk K-jettronic (samme som i GTi 8v).

Om folk ikke klarer å rygge etter speilene, så får de unngå å rygge no særlig. Er ikke avgjørende for meg når jeg skal ha bil, om jeg ser så mye bakover. Og når det gjelder Lamborghini'n så hadde ihvertfall jeg driti i at den er vond å rygge inn i garasjen. Sitter fortsatt speil på hver dør som det går ann å bruke. Ja, speil er en fin ting å bruke når man rygger:thumb Det kan anbefales.

Ene politibil herover har montert hardhetsjusterbare dempere på bilen for å få bedre veigrep:) Ja, det er faktisk sant, og har sikre "kilder" på det. Men skal nok uansett ta de i svinga om jeg ikke klarer på det på langstrekkene:hello:

Det bildet er ihvertfall ikke fra Raufoss. Isåfall må de ha fått et nytt tilbygg bak der som jeg ikke har fått med meg. Oi, så mye å henge seg opp i! Skjønte du virkelig ikke at det ikke var sedan? Jo, det tror jeg faktisk du skjønte, så ingen vits å henge seg opp i bageteller. Folk flest vet hvordan en Golf ser ut, og vet godt at det ikke er en sedan:knob:

Det har ihvertfall ingen sammenheng med effektanlegget i seg selv. Kan hende du har vært så uheldig å kommet borti noen ledninger eller vakuumslanger når du monterte.

Altså, de skjærer nok ikke opp døra uansett! Hvorfor skal de gjøre det om døra fint går ann å ha opp? Ikke no tidsbesparende å skjære opp døra da. Da kan det hende det er for sent for den stakkaren som sitter inne i bilen og venter, kontra at de bare hadde tatt opp døra istedenfor. Alle dører skal være mulig å åpne ifra utsiden etter hva jeg har hørt fra flere folk.

Det som ligner mest av Antera som jeg finner er 325: Men ikke helt like etter det jeg kan se. Edit: Faktisk helt totalt forskjellig utseende på dem:op

Flott levert av bullshit bildeler? :rolleyes: Det nye må vel være stoffmatter siden det er noe ikke Marvil har:)

Ja, så er det enkelte som ikke skjønner at det er lov å dele sin mening uten å mene at det er sånn det skal være. Jeg sier kun min egen mening, sier ikke at det er no fasitsvar på at det nødvendigvis er sånn det skal være. Konstruktiv kritikk har aldri skadet noen, men drittslenging og usaklige kommentarer holder jeg meg unna.

All GTi G60 er ikke Syncro. Så det de mente da isåfall er at det er å få G60 med Syncro også. G60 Syncro er vel egentlig ytterst sjelden. Ihvertfall her til lands, når det gjelder de som ikke er ombygd.

Eller at coilen blir blaut. Sleit med dette på 1.6'en min hver gang det regnet. Måtte nappe av coilkabelen og tørke reint på coilen og kabelen, og da gikk den som ei kule til det skjedde igjen.

Hehe, nesten så jeg skulle gjort det. Folk spør jo hver dag:op On topic: 13" blir desverre litt i minste laget på en Golf 2. Blir så altfor mye plass igjen i skjermbuene, noe som ser litt dumt ut. 15" er egentlig minimum, men kan bli pent med breie 14"ere med passende ET:)

Så sant, så sant. Kan se rimelig bra ut fra siden, men når man ser forfra eller bakfra så ser bilen og hjula skikkelig smale ut. 15"ere med 195/50 ser breiere ut enn 17"ere med 215/40. Mens 9x16 med 205/40 ser breiere ut enn det andre jeg har nevnt:thumb Ikke pent med store smale felger.

Sjekk datoen på siste innlegg mann..

Det er vel noen ASA-felger. Sånn som "alle har". Ligner ihvertfall. Og 18" blir altfor stort på en Golf 2. Selv om det faktisk ikke ser så ille ut på de bildene der. Når det gjelder godkjenning så tviler jeg sterkt på at det er mulig.

Om det så er oljetrykket som er for lite, så burde du ikke kjøre noe før det er utbedret. Og siden du hører ubehagelige lyder ifra motoren så har du nok fått rådebank ja. Ikke kjør mer før du har skifta rådelager/sjekket om det er mer som er ødelagt.

Ja, er nok helst tomgangsregulatoren det er. Prøv å rens denne, eller skaff deg en annen en så merker du om det blir no bedring. Ihvertfall et vanlig problem på eldre Volkswagen/Audi. Sliter med det samme på bilen min selv også, men har ikke giddet å skifte.

Sjekk mediaforum og/eller foreta deg et søk. Finner du nok dusinvis av lignende tråder.

Skal du bruke ordentlig solfilm når du legger på foran? For du hadde vel gjort det proft ellers på bilen. Litt redd for at det kan se rart ut med proft bak, og ripete og jævlig foran. Men har du riktig film og bruker en riktig skrape så er det jo ikke noe problem:)