corre

Nå har jeg fått senkesettet skrevet i vognkortet:) Kjørte inn i hallen, bilen ble løftet opp og d ble sjekket at hjula ikke tok borti noen steder. Så setter fyren seg ned og leser kjapt gjennom TUV og hjulstillingsdokumentasjonen før han presterer å spør etter papir på justering av lasteventilen (som jeg såklart ikke hadde). Så jeg svarte som sandt var at den hadde jeg justert selv, så jeg kunne ikke legge frem noe papir på dette. Han gikk så å kjente på de, kommenterte at de virket faste og gode før han skrev ut en godkjenning på de:):)

Takker, er dette spesielt for SLS chip, eller er det mer eller mindre standar?

Hvorfor bruker du bare kje 195/50-15, d står til og me skrevet i dørsiden at d er godkjent dim på corrado. Skal selv få godkjent mitt senkesett på fredag, på tel sa de bare at de trengte tuv og pappir på hjulstilling.

Skal justere tenninga på en g60 me 68mm ladehjul og sls chip. Noen som vet hvor mange grader den skal justeres?

Var meg så var og viomsa rundt bilen din me en ny ISV til deg på veibil...

hehe, feiteste mente jeg!

To 90 graders bøyer blir vel brukt som erstatning for mellompotta.... Kan legge t at Raver sin har den feileste lyden eg har hørt i en corrado!

Den er skrudd fast rett bak der du regulerer varmen, lett montering. Står forresten made in Norway på den:

Hvir mange ledninger er d egentlig på lamdaen til g60?

Hvis d høres ut som om starteren sliter og dør gradvis ut, kanskje også klikkelyder fra sikkringsboksen, ville eg godt for lite strøm på batteriet. Sett d lading over natta. Hvis dette funker men gjentar seg så invester i nytt batteri...

Noen så har tenkt seg bort?

Har aldri tatt den av på min, men d pleier jo ikke være så vanskelig (har hørt at noen syns d er litt stress på g60). Men da hadde jeg nok kjøpt ny reim i samme slengen...

D kan jo være at remsprayen gjør reima så klissete, at d er d så lager lyden. Så når du sprayer på mer spray så lager d ikkje lyd så lenge d er fuktig, men når den tørker så kommer lyden tilbake. Kan jo prøve å ta av reima å rense den...

Mål ladespenningen! hvis den ikkje er stabil så kjøper du ny spenningsregulator med børste til 200,- hos møller. Dette er en universal type fra bosh... Men eg får det ikkje til å stemme at lyden av dette forsvinner når du sprayer på remspray.

Hørtes rart ut... kan du beskrive lyden litt bedre? sjekket at dynamoreima er passe stram?

På tide med ny sikkringsboks kanskje?

Ta ut blinklys og tåkelys fra fanger. Skru løs luftekanaler til bremser og ic og løsne temperatursensoren på venstre "bremseluftekanal"(sett forfra). Løsne skruer til innerskjermer. Legg deg under bilen og finn to 17mm bolter på hver side som står 5-10 cm fra hverandre, disse kan se ut som om de holder fast noe helt annet enn fangeren, men du trenger ikke å være redd for at du skrur av noe du ikke skal. Disse boltene har en tendens til å sitte som sveiset fast, så ha skikkelig verktøy. Nå er d bare å lirke ut fangeren, men d kan være du må lirke den ut av festene på innerskjermen... Vil også anbefale deg å jekke opp bilen, ellers er d vanskelig å komme til 17mm boltene. Lykke til

Kjekt å pussle med dørlåser! eller... Da jeg kjøpte corradoen min skiftet jeg begge dørhåndtakene og fikk såklart forskjellige nøkkler til de, fra før av var d forskjellige nøkkler til tenning og bagasjerom. Altså 4 forskjellige nøkkler til bilen:( men med litt "puslespill" så du sier, fikk jeg ordnet d slik at alt går på samme nøkkel. Er ikke vanskelig, bare sett av litt god tid hvis du aldri har gjort d før, og sett låsene/håndtaka inn med olje, så varer de lenger!

Jeg kommer til å ta turen ut! Ser ut til å bli bra greier dette her...

Eg har to stk brukte bakdempere du kan kjøpe, kan få me fjærer og... Så får du vertfal råd til freshe felger til sommeren! Send meg ein PM så får du de billig hvis du er interesert.

Stemmer d P.C. 7,5*16 et 20 fremme og 9*16 et 15 bak...

Jeg har ivertfall kjørt med 9*16 et 15 og 225/40-16 bak på min! Fremme stod d 215dekk på litt smalere felger med et 20. Her tok ikke dekka borti fjærene...

Er ingen problem med barmåler i corrado, har ingenting å si om d står at den er til turbo, er akurat d samme. søker du i forumet så finner du ut hvordan du monterer, men bare ikkje monter på vakumslangen til ecu!

Her står d en del: http://www.bilforumet.net/showthread.php?t=72861 I hovedsak lager du catchtank til olja Lite luftfilter på ISV Fjern retur rør fra gasspjeld til lader, og tett igjen dette hullet i laderen eller monter et ekstra filter her...

Søker du her på forumet finner du svar på alle sp.målene dine! Utenom hvor de trekker om setene... Og d finnes måter å få dumplyd icorradoen på uten å montere en dump til 1k++