NorwegianVariant

Kommer litt bilder og info etterhvert.. Blir ett enkelt prosjekt, hvis det i det heletatt er mulig da.. På programmet: Bladfjørfeste som trenger litt TLC Bytte av aksling pga dårlige drivknuter Litt ekstra lys skal på Ny kalesje ..så får vi se hva som plutselig dukker opp...

Fortsatt til salgs! bugphreak@gmail.com (ps. Står i Tromsø...)

Hva gjør du da når noe ryker? Deler til denne er ikke akkurat lagervare..

8 høvdinger med en Type 4 motor (1.7 liter) Må mekkes eksos og montere/skaffe gassere og fordeler

Denne er nå til salgs! Send PM hvis du har spørsmål..

Da er prosjektet solgt.. med litt mixa følelser..

Hei! Ikke for å være en wise-guy, men denne bilen bør egentli få stå på ei hylle. Dette er en gammle Kyosho klassiker. Det koster ikke skjorta for en rimelig bil med alt utstyr, som det også er mulig å få tak i deler til, noe det kan være vanskelig å få tak i til denne.

1303S, selges som delebil.. Må hentes.. Send PM..

da kan du se her: http://forum.vw2you.com/cgi-bin/UltraBoard.cgi?action=Read&BID=3&TID=22208&P=1&SID=1091106

Hvis Porsche-motor i boble er tingen, kan jeg annbefale denne siten: http://www.germanlook.com/

Type4-betegnelsen er nå brukt i forhold til motorn som puttes i.. fra en 411.. så jeg er fult klar over at dette ikke er en Type4 i så måte..., men en Type 3. (derfor står 'Type4' i parantes, etter 'Type3 Variant' i overskrifta på postinga mi..) Fargen er som du sier Savana beige. Ja.. en måned siden sist posting.. hmmm.. jo nå skal dere høre.. Det har seg nemlig slik at det er "noe" annet som har opptatt meg den siste måneden... meeen.. svinghjulet er levert for å få dreid inn ett nålelager, slik at overgangen mellom motor og kasse blir tight nok. To forgassere er også kommet på "gården", så nå mangler det bare å få clutch fra Unneberg-bil.

De som har besøkt hjemmesiden har sikker lest dette allerede..., men en god artikkel som dette kan ikke fremmheves for mye... http://home.online.no/~staalgi/tinnsparkling.cfm

Må spørre.. Hvilken dialog har du med biltilsynet ang dette bygget? Vet at de kan være temmelig vrien på sånne ekstraordinære ting.. håper du gjør det på den "korrekte" måten, med adapter for bruk på orginal girkasse, hvis man prøver på egne løsninger uten å ha en av de tekniske folka på tilsynet med på dette.. får man det mest sannsynlig ikke godkjent.. La dem "være med" hele veien.. :anger: Lykke til!

Nå er bilen i hus.. Mer arbeid er "oberservert".. "sommerferien" starter 6. juni..

framgang!! masse bilder,men det får stå sin prøve.. motorn er UTE!! Begge motorene plukkes det for øyeblikket litt på.. skal ordne heimmekka grenrør.. eller.. skal peke... har en sveiskar som skal ta det trickye..

nope.. ikke denne bilen det..

Du mener altså den beige fargen..? Har tenkt tanken.. blir litt lettere å lakke den oppigjen.. slipper lakking inne i bilen..

Spørsmålet er jo da: Hva vil du forbedre?? Det ligger mye i rett oppsatt bil. Er det backyardbashing som er tingen, eller kjører du på bane? Kan jo se litt på hva de tilbyr av hop-ups hos Schumacher Er det handlingen du vil endre på, så er det første jeg ville sett på diffolja, og viskositeten på den, evt demperolje.. jeg har hentet mye fra denne oppsett guiden

Den bilen du så igår var mest sannsynlig en Fastback, det finnes også en som kalles Notchback.. Fastback:

Er det noen her som vet av de folkene sørpå som importerer rx'er og wankelmotorer?? Hadde nettadressen på gml maskinen, men husker seff ikke hva den var... :rolleyes: EDIT: http://www.aukrabiloppretting.com/ http://www.simtechracing.no/

måtte avbryte arbeidet for kvelden, må bare få eksosen av, så skal det bare være å slippe motorn ned.. (håper jeg.. ;)) motorn viler her kun på jekken og bukkene, pluss litt på girkassa, alt av bolter og bæreannordninger er tatt bort.. Sikkert dummy-info, men: stol aldri på en jekk, bruk bukker til alt!!

Dette er motoren som skal inn i bilen

Skal en 1700 type 4 motor i, tror Porsche 914 kom med denne type motor, så man kan kanskje strekke seg til å kalle det en Porsche-motor, selv om 914 da var et samarbeidproj. mellom Porsche og VW.. Men "orntli" Porsche går inn med "litt" arbeid...

hehe..fem høvdinger, inkl sveisedeler..(til en verdi av nette... fem høvdinger..)