Morten_turbo

eller du kan legge opp en bryter slik at du kan skru den på akkurat når det passer deg..

Jeg så den lamboen utenfor hotellet på tjøme jeg også når jeg var der.. feit bil!

er vel et impulsrelè inne i bildet.. aner ikke hvor det evt sitter i din bil, men det veit sikkert et par av opel-gutta

du har PM

jeg er interessert men den eneste haken er at dette greiene må fraktes, og det koster sikkert skjorta! forresten, hvor stort er "hullet" til subben?

Jeg har et problem med servostyringen på min 1989 Ford Sierra DOCH jeg. Den er kjempe tung på rattet. Har fylt på olje osv men det hjalp ikke. Noen som har noen hete tips?

Hei, lurer på om noen har noen hete tips om en som kan skifte ut ca. 20-30 cm av kanalen på min sierra ganske billig, helst i bærum? har ikke tilgang på sveiseapparat vett.. noen som vet ca hva det koster også?

MAP sensor måler som det ble nevnt her, trykket i innsugsmanifolden. MAF står for Mass Air Flow og måler massen på luften som går inn i motoren.. er en rør-bit av plast med et slags nett av noe tråder inni..

Heihei! Lurte på en ting, skal av med toppen for å skifte noen ventiler, også lurte jeg på om det var noen måte å få "lurt" kjedestrammeren på sånn at jeg slipper å skifte den? noen som har noen erfaringer?

som topic, hvor selges ventiler? trenger no ventiler til min Ford Sierra DOCH.. Noen som vet hvor jeg kan få tak i det?

Du må kjøpe en som har en flens som passer til T3.. Denne flensen er veldig vanlig, så det er ikke noe problem.. i verste fall kan du kjøpe en med en annen flens også få tak i en t3 flens og sveise på den i stedet..

Hei hei! Har kjøpt meg Sierra i dag jeg. '89 mod sierra clx med doch motor. Bilen er i grei stand, lite rust, bare et lite problem. Den vil ikke starte! Hadde av toppdekselet i sta og fant ut at skruene som fester drivhjula på kammene var veldig løse noe som resulterte i at de ble skeive som igjen gjorde at kjedet blei usansynlig stramt. Prøvde å stramme boltene hardt og dyttet bilen forover på femte giret. kjedet løp greit og alt var bare kos, så prøvde jeg å dra på starteren, bare en liten stund, og da løsnet hjulene igjen. Åssen skal dette egentlig dras til a? skal det være på noe lim eller noe? Er snakk om de torx boltene på drevet... Håper på svar! Morten

supert, takk for raskt svar.. sender de en mail og hører jeg da..:)

Jeg kjøpte meg bil i dag, bilen har stått en stund og det var ikke noen fjernkontroll til alarmen på bilen. Noen som vet hvor jeg kan få tak i en fjernkontroll? det er en Defa Spectra 3201 RF alarm...

Vet ikke om man kan få fuelcut på dieselmotorer jeg, men hvertfall, på biler med bensin-turbo så er det sånn at hvis du får en fuel cut, altså at motoren ikke klarer å levere nok bensin i forhold til luftmassen, så kutter bilen bensintilførselen også går ECU i nødprogram. Da kan man ikke lade noe særlig med trykk, gjerne ikke mer enn 0,1-0,2 bar. Da kjennes det ut som om "all motorkraft" er borte. Håper det hjalp Glemte å si at ECU resettes når du skrur av motoren og skrur den på igjen, og da kjører den på vanlig programmering

Men han sa jo at vifta fungerte når han koblet den rett på batteriet

Er kanskje intr i motoren hvis prisen er riktig! Sitter den i en bil? PM sendt!

spør her også jeg, lite aktivitet på caddy forumet.. Håper noen her svarer da.. http://www.bilforumet.net/showthread.php?t=112871

den caddyen? er det diesel eller? isåfall, har du starter?

hei! Noen som vet noe om startere fra bensin passer på diesel? Starteren på 1,6 diselen har ryki.. litt lettere å få fatt i brukt bensin starter.. hehe.. regner med at det ikke passer egentlig, pga kompresjonsforskjellen, men hadde jo vært glimrende. Noen som vet eller? eventuelt fra hvilke motorer som passer? Morten

Den jeg har er på 300 liter i timen, funker liksom! må ha 500 liter i timen du liksom? hvor får du det fra? bilen blir pokker så rein skal jeg si deg..!

14 bar? det tror jeg ikke det er mye hjelp i.. hehe, men 100 bar har jeg i høytrykkspyleren min fra biltema som kostet lite..! den er helt kurant! Spyler møkka vekk, samtidig som man ikke trenger å være så veldig bekjymra for å spyle av lakken! det er litt greit.. dessuten er de ganske små så de er greie å ha med seg rundt..

Kan nok være servoen ja! Hvis det er bikkjekaldt så blir servoolja seigere og da blir styringa hardere..! vært borti det før! pleier å gå over da..

Kjenner at jeg kanskje bare ville tatt en avbiter tang og klippet hele greia fra undersiden, helt oppe ved panseret..

hva tenkte du for 90 fangere?