Crazy-R

Er det samme som på b230k??

Bosch-dyser? Høy-ohm/lav-ohm? Kan evt legge inn et bud visst disse er av rett type.. (volvo). MVH Y

Som topic. Det djupe enkelmassehjulet (står bla. på b230f etter 93 ellerno..) PM eller mail ymk@turbo.as

Leter etter svinghjul til LH 2.4. Det djupe enkelmassehjulet. Har du det???

Har dette med 2 utløp. Bare gromlåt å høre, og ikke for mye. Skal se om jeg ikke finne et bilde en plass......

E ikkje 633n??? Men Stefan Engstöms e superstrøken da. Går ikkje så fort m guttan i Pite når cossie-guttan e å låne dela når vi e på tur......

Kan jo bare slenge inn hær at gutta i Piteå driver å bygger en Lotus Omega som skal over 1000hk... :-)

Simons på 3sesongen jeg. Ser enda nytt ut.

Sjekk TPC-forumet. Mange tråder om dette dær. Kan bruke kort-pansret og bygge om, slipper da styret med pussere, a-stolper etc... Ikke like orginalt, men fungerer bra.

Prisen er vel litt stiv da... ?

Finnes orginale performance-line (302mm) å få kjøpt for en billig penge på TPC av og til. Tror også bcb har en ok pris på disse.

Kjørte 8x17 m 235/40-17 uten stor problemer. Bare litt skraping av og til ved fullt rattutslag. Bilen var senket 35mm (lesjöfors og gule koni)

Samma problemet hær og. Selve dørlåsen går lett som bare det, og er nysmurt. Mens låsekassa nede i føre er en smule kilt........ til det blir varmt. Da er alt ok igjen.

Får da over 400hk med 530-toppen og.

Eller bare shimse opp den klokka du har. Noen skiver, og lengre bolter til klokka er alt som trengs.....

Og stram bolten som holder dynamoen etterpå.

Har ikke montert termostaten feil ved da? (eller var det umulig på volvomotor?)

T5 ble i solgt i 211hk (2,0) versjon i norge. Går MANGE slike i norge, og de er ikke import. 850 Turbo hadde 225hk og 2,3litern. I italia ble R også levert med 211hk, mange av disse er importert til sverige grunnet gunstig pris i italia. Mange påstår at også t5-r ble levert med 211hk i italia, men sikker på dette er jeg ikke.

Kan chippes din. Men glem ikke den andre boksen som også trenger en. H.Forzaa på kvaløya kan levere det du trenger.

Er en forskjell i ledningsnettet. Da t5r har 2 styrebokser (bosch), og 144hk har simens (1 boks). Skal ikke være all verden med konlin å få til, men prøv å få med ledningsnettet. Da blir alt mye enklere. Bortsett fra andre dempere og fjærer. Hva er forskjellen på understellet???? Mente at dette var likt. Muligens tykkere stab.stag.???

Bump! happyhappy

65.000km 1,4 MPI Se http://www.turbo.as/vw_polo_just4fun.htm for info Ring for info!!!!! :hailvw

Tromsø hær....

Kjører uten, og ser når reima begynner å bli sliten. Da jeg har dårlig erfaringer med "løse" deksel som spiser reima.......

Bruker kollevold til slikt jeg...