Shibbster

Nå for tiden triller jeg rundt i en Ford Escort MK5. Standard dynamo og ett slitent biltema batteri... I bilen har jeg ett anlegg på totalt 2200W. Etter en liten kjøretur, f.eks. til jobb, er bilen nesten tom for strøm. Jeg antar at mye er batteriet sin feil, kansje lite syre igjen. Men hvilket skal jeg kjøpe når dette byttes?

Kjøpte en 900W maskin og Meguiers hos Bilxtra... Knallbra stoff! :D

var litt stive priser på den butikken...

Jeg har hørt mye bra om disse tingene: Polering: meguiars Poleringsmaskin: G100 (e.l.) Hvor kan jeg få kjøpt dette?

Jeg har en Ford Escort 94 mod. som jeg vil lakkere i nærmeste fremtid. Men først vil jeg finne ut hvem som kan gjøre slikt arbeid i Stavanger området? Bilen er nå "gammel"-rød, vil lakkere den helt sort gloss. Forarbeid og nedpussing tar jeg meg av selv.

kor mye ska du ha for den?

Var på EU idag... Det ble ikke sagt noe om bensinpumpen...

Er klar over at den skal enten bare dure i ca 10 sek etter tenningen er satt i eller at den skal gi fra seg et lite klikk... Men jeg er hudre prosent sikker at det er en som lager den syke lyden... Dessuten er det ikke abs i en Escort 91 mod... Selv om at man skulle ønske det...

Hmmm. Men hvis den er koblet til et annet relee, er det bare å koble tilbake til der det skal være... Koster det mye med ny pumpe? Skal PÅ EU kontroll på tirsdag, så trolig blir jeg fort fattig... :(

Hmmm. Men hvis den er koblet til et annet relee, er det bare å koble tilbake til der det skal være... Koster det mye med ny pumpe? Skal PÅ EU kontroll på tirsdag, så trolig blir jeg fort fattig... :(

Okey... Skal prøve å forklare problemet så godt jeg kan... Egentlig er det ikke et problem, men mer et irritasjonsmoment. Det har seg slik at når jeg setter på tenningen, eller bare skrur på lysene uten å sette i nøkkelen begynner bensinpumpen å "pumpe" selv om den står i "fri". Så beninpumpen pumper ikke, men den lager en nokså irriterende durelyd. Jeg vet at bensinpumpen blir aktivisert når du skrur på tenningen, men da skal den lage et lite klikk som man må egentli høre godt etter... Men denne durelyden som pumpen gir fra seg er relativt høy... Hvordan kan detteproblemet fikses? Det er en Escort 91 jeg har, pumpen er orginal, ikke skiftet...

beklager for mitt spørsmål, men jeg har svært lite erfaring innen glassfiber? Hvor får man kjøpt det og hvor mye koster det ca? Og hvordan lagde du øyelokkene? Tok du bare å la glassfiber over lyktene på bilen? og så pusset du glassfiberen og kuttet ut det du ville ha? Det hørtes enkelt ut på den måten fremgangsmetoden var beskrevet...

Enkelt og greit blir det sykt varmt...

Er det lov å kjøre rundt med sota baklykter?

Et lite spørsmål trenger seg inn her... Jeg er på jakt etter senkesett til min escort. Jeg er ikke opptatt av noe merke så jeg er altså på jakt etter et billig alternativ. Siden bilen i seg selv ikke er verdt topp utstyr. Men det blir brukt til hverdags og jeg prøver så godt jeg kan å få den til å se flott ut igjen... Så et et billig senkesett hadde vert topp (siden dempere og fjærer må byttes ut) PS. Jeg vet om senkeklemmene dem har på BilXtra og Biltema og at det er noe dritt, så ingen vits å nevne dem... hehe

Btw: Hvor mye koster det for et K&N kit?

hehe. Beklager at denne posten ikke er på sin rette plass, men denne posten er tross alt en av de første jeg ar posta her inne... Men igår måtte jeg spørre om forskjellene mellom de diodene som nevnt over. Og istedet for å lage en ny post om noe som handler om det samme, og spare andre med for mye bry, la jeg spørsmålet mitt inni denne posten. Håper du da skjønner hvorfor? Ellers så vet jeg godt at dette er en off-topic post... Når det gjelder bilder er det noe jeg ikke har fått helt til enda... Tenkte på å ha en home.no konto som jeg kan ha bildene i, men har aldri fått svar om at kontoen er aktivert. Så jeg får vel prøve meg igjen... Så bilder kommer... (bare i andre poster, kansje i denne også :p)

Jeg har sett på noen diodelys som jeg skal bruke til å ha bak panelet hvor ventilasjonsknappene sitter og til opplysning av instrumentpanelet... Men så stusser jeg på noe som jeg ikke fatter noen ting av. Hva er forskjellen mellom disse?: Startkit : 12 volt Blå innvendig Startkit : 12 volt Blå utvendig Startkit : 12 volt Blå Xlazer innvendig Startkit : 12 volt Blå Xlazer utvendig Hva menes med innvendig og utvendig? Hvilken diode-pakke bør jeg satse på?

Det er en ting til jeg lurer på som jeg ikke har kommet på før... Jeg så at du har lakkert diverse ting i motorrommet blått. Hva slags lakk har du brukt og hvor kjøpte du den da?

Okey, men kan man få sponsorer sånn helt uten videre eller? unnskyld alle spm. tenkte meg egentlig at det ikke var eksosen, hadde ikke sett ut langs siden av bilen hvis det satt så langt framme på bilen... Men hva er så wastegate eksos? Dere er heldige som kjenner en lakkerer som kan ta seg av arbeidet for "knapper ogglansbilder" :p Kjøpte meg forresten Redline bladet på mandag. Der var det en som hadde modda bilen slik at eksosen kom ut av venstre bakskjerm. Det var litt fett...

Hehe. Har vert på samme stedet som deg på det bildet der du driver på med sikringsboksen. Skulle ha en ledning inn i bilen. Så etter å ha fått krampe på x-antall steder og x-antall ganger fant jeg ut at det var enklere å skru ut setet og ligge på gulvet... Dessuten er det greit å ha setet ut av veien når man driver å ta ut og inn ting fra dashbordet... Forresten, festet du luftfilteret til festet til festet til det gamle luftfilteret?

Hvor mye regner du det vil koste å få bilen lakkert? eller skal dere gjøre det også selv? Hvordan fikk dere sponsor til eksosanlegget? alltid lurt på hvordan folk får sponsorer... Og er det eksosanlegget som kommer ut på siden av bilen på venstre forskjerm?

Rust kan bli et problem uansett... Det er ikke bare vann i seg selv som er problemet... Olje og veistøv/dritt lager en temmelig god smørje, kommer det vann sammen med dette får du en røre som tåler en del varme... Det er for det meste skitt som er grunnlaget for rust, fuktighet setter seg bedre da og går ikke så lett vekk igjen. Så du må isåfall sjekke evt. vaske der med jevne mellomrom... Eller så kan du jo rustbehandle rørene... Det er nokså raskt gjort...

Ahh, så effektanlegg har ikke noe med akkurat dette å gjør når det gjelder lyd? Har forresten en slik lyd-demper matte som sitter på undersiden av panseret. Bør jeg ta det vekk? :p

moddinga på org. fangeren forran ble jo bra da... Må bare få prøvd å lage til noe slik at det ser ut som at det går inover. Istedet for at det er bare to hull på en måte... Men knall bra lagd så langt!