Gå til innhold

stand-jo

Bruker
  • Innholdsteller

    410
  • Ble med

  • Besøkte siden sist

Alt skrevet av stand-jo

  1. Du må iallefall ha en turbo, intercooler, slange-kit og evt. en dumpventil. :) Resten er jeg litt uklar på, skal følge med på denne jeg... :D Vurderer å turbokonvertere min Mercedes. :) Skal skaffe en donorbil med motor som jeg kan trimme mens min egen bil kan kjøre som vanlig og glede seg til ny motor... ;)
  2. Legger inn et bilde som bekrefter kommentaren over... Jeg tør å påstå at en snøskuffe som panserscoop er MYE verre enn laksetrapp... :lol hæhæhæ Fysj! :puke
  3. Jeg har nylig koblet om tenningslåset slik at jeg har hovedstrømsbryter og startknapp. Jeg har brukt den blå, den gul\blå og den røde ledningen, og alt funker fint, men hva er den gule ledningen til? Det er også to små rød\svart ledninger, men de har antageligvis ingen praktisk betydning for meg? Det skal være minimalt med ledninger i systemet, kun det som er nødvendig for at bilen skal starte og kjøre.
  4. Med automat er liksom litt av moroa borte... :P Men jeg kjørte en 71mod Mustang (302 V8er med automat) for ikke så lenge siden, etter den opplevelsen er jeg overbevist om at automatbiler kan ta løst de også, så lenge de har stor nok motor... :D hehe
  5. Zwei liter Einspritzen jah... ;) Som man sier på tysk... :D hehe Funker greit etter min smak, men har lyst på større motor senere. Må si at styringen på 190 er nesten pinlig presis og lett. :) Perfekt vinterbil. ;) hehe Min har gått 237K... første eier hadde den i 10 år i Düsseldorf, og den fikk alle servicer på ett MB merkeverksted der. :) Bare gamlinger som har hatt bilen før meg, jeg har en god oversikt over bilen fra den rullet ut av fabrikk i 1989 til jeg kjøpte den desember ifjor. :) Jeg er 4. eier, 3. norske. Dette er biler som ruller og går. :thumb
  6. Hei zoom zoom! Fornufting bilvalg du har tatt! :thumb Skal prøve å svare deg på det meste jeg! :) Listeprisen er vel ca. 30 000 for en bil i god stand. :) For 40K får du nok en ganske strøken 190. :) For øvrig så er jo de senere modellene av 190 å foretrekke. :) Som f.eks. min 1989 modell. Hva rusten angår, så har jeg sett ganske lite til rust på hjulbuer på 190, ganske lite på resten av bilen også faktisk. Men såvidt jeg vet er kanalene og jekkfestene mest utsatt... Mulig det er mer... Det kan sikkert noen andre svare bedre på enn meg... :D hehe Jeg visste ikke engang at 190 hadde antispinn! :eek: Men det forklarer kanskje hvorfor bilen er så lett å rette opp skrens på... :P Jeg har kjørt denne bilen siden desember, aldri hatt problemer med ufrivillig spinn, og aldri hatt problemer med å få den til å spinne hvis jeg vil... :D Kan gi deg noen tips ut av det jeg fant på min: -Sjekk om kjølevifta er gåen, sjekk ved å sende vifta rundt en gang med hånden. Hvis vifta spinner lett så er den gåen, hvis det er noe treghet i den er den grei. :) -Sjekk motoren til vindusviskeren og vindusheverne (hvis bilen har el. ruter) Lytt etter ulyder hos begge, på vindusviskeren kan du få noen til å prøve å holde fast viskeren mens du kjører den, hvis viskeren gir seg lett så et motoren litt sliten... Ellers det vanlige: Sjekk at sentrallås fungerer, at rutene går opp og ned uten hindring, se etter skeivslitasje på dekkene, start motor å hør om den går fint på tomgang, ta deg en prøvetur og aller helst få bilen opp på bukk å se nærmere under den før du kjøper, da får du deg værtfall ingen overaskelser.... :) Kan bare anbefale en ting! :thumb http://www.mb190klubb.com Ingen over, ingen ved siden. :) Bare hyggelig å hjelpe, håper du fant noe nyttig i mitt laaange svar og ønsker deg lykke til med kjøpet av en slik vakker bil som 190... :thumb
  7. Takker Malone. :) Synes ikke denne tråden har blitt like hardt utsatt som andre. :thumb Men må vel kommentere att "Jalla-preget" på laksetrappa er vel litt av hensikten med at jeg skal ha den. :D hehe Jeg husker at da jeg var liten unge på begynnelsen av 90-tallet syntes jeg sjalusi noe av det tøffeste biltilbehøret ("stylingen") jeg visste om... ;) hehe. Er vel en kombinasjon av nostalgi og høy harryfaktor som gjør at jeg bare må ha en... :thumb Uansett: Noen liker det, andre ikke... SAMME hva det gjelder. :)
  8. Noen som har ett komplett koblingsskjema til denne? Eller har en link? Skal renske ut litt ledninger i 240n i helga, samt koble om på noen. Er jo ikke det mest avanserte el. systemet i verden på disse bilene, men det er kjekt å ha ett skjema å se etter.. :D hehe Vurderer å skaffe Haynes boka for denne bilen senere, men trenger et koblingsskjema i helga! :) Takker for hjelp! :)
  9. 1000 høres jo ikke så dumt ut... skal jo bare bli kvitt det og muligens få en billig penge for det uansett. :) Men et annet alternativ kan vel være å ikke sette en fast pris, men å be folk komme med bud? Syns dere 400 for et tilhengerfeste er mye? :) Jeg bare spør... Har masse 240 stash jeg skal bli kvitt. Bilen blir strippet ned til det ytterst nødvendige for tiden.
  10. Takker VCE. :thumb Kikker på NBF bildeler. Men hva ligger det under? Altså delenavn og bildelsgruppe...
  11. Som topic sier... Og en ting til, hva Gud og hver mann på dette forumet skulle mene om bakrute sjalusi bryr meg midt i "enderøret"... Har sett tilfellene på tidligere tråder... Jeg er bare ute etter laksetrappa... :) Takker for svar! De svarene som er saklige iallefall... ;)
  12. førerstolen er ikke knekt nei... Må da være verdt mere enn du mener Smøystein, selv om det kanskje ikke er verdt mye... :rolleyes: hehe Men jeg regner med at under 1000 er for lite og 2000 eller mer er for mye... Mulig jeg tar feil. Tror nesten jeg skal sjekke NBF bildeler og sjekke hva huggeriene tar, og så legge meg godt under den totale prisen... ;) hehe
  13. Regner ikke med å få all verden for det, men hadde vært kjekt og tjent en fornuftig sum på det. Det er: -Komplett seter, fører, passasjer og baksete. Blå stoff. -Komplett sett med sikkerhetsseler. -Alt av plastdeksler inne i bilen -Gulvmatter, Blå. -Taktrekk med tilbehør, beige, eller hva F det er for en farge. -Dørtrekk, blå, -Hattehylle - + + + forskjellig småtteri... Strøkent, blir som nytt etter litt støvsuging og vasking. Bare spør hvis dere trenger mer detaljer. :) Skal legge det ut på salgs forumet og autodb, når denne tråden har fått ligget en stund. :)
  14. Som tittelen sier? Hva er interiøret verdt? Jeg driver å ribber 240en min å tenkte jeg skulle selge alt interiøret... dvs. alle seter, matter, all plastikk og deksler, og komplett sett med sikkerhetsbelter. ALT så nær som det elektriske og mekaniske og dashbordet. Setene og det er strøkne. Ingen tydelige tegn til slitasje. Noen som vet en ca. pris? Noen som har kjøpt interiør til 240 før? Takker for svar! Edit: Interiøret er BLÅTT! :)
  15. Ibanez, connecting people... :thumb hehe Var ikke så verst å kjøre Vipers 190 i Lånkekøa på lørdan.... ;) hehe. Men skaffer du deg "Einspritzen" så blir det nok bedre. :)
  16. hehe. :D Mye bra å lese her... bilen kommer nok til å bli brukt til noe jævelskap hvis jeg ikke selger den først. :thumb Har lyst til å jage naboen med den... ;) hehe Hva om det står POLI10 på den? :lol Det står jo politi på den, men teknisk sett så gjør det jo ikke det... ;) hehe Men, de kan vel ikke nekte meg å skrive POLITI å male passende striper på en bil som i utgangspunktet er vrak? Den er jo ikke regga...
  17. Er servo på den ja... Slik som jeg ser det, så er bilen ett dass. Men får jeg skilt på den så får jeg kanskje byttet den inn i en Merce 190 delebil... Men det hadde vært intressant å sett hva man kunne fått av cash for den, når den var i topp stand... :) Har null forventinger, i om med at jeg selv ga 1500 og en gammel PC for den, pruta ned fra 4000... :P hehe. Foresten så ble bildene tatt dagen jeg var å så på den, nå er den vaska utvendig, støvsugd å rydda innvendig... Ser ikke fullt så jævlig ut lengre...
  18. Bilen blir selvsagt ikke solgt slik som den ser ut på bildene... :D hehe. Den skal jo pusses opp litt først.
  19. Har noen bilder av min... Forgassermotoren er knallfin, trenger bare nytt batteri... :D Har vært eid av en eldre kar. Mangler girkule. Null stereo. (Med mindre èn enkelt Xplod høytaler kan regnes som stereo...) Svært matt i lakken, må rubbes\poleres eller fikses på en annen måte. Panseret må jeg rette litt. Begge framskjermene må jeg rette litt på. Kun èn rustflekk av betydning, og det er litt overflaterust på ene stolpen bak. Ellers fin. Innvendig så blir interiøret som nytt etter litt montering og rengjøring, null slitasje. Bilen må også inn til EU godkjenning. Og, jeg er klar over at det er masse rot i bilen på bildene... :lol Har ryddet ut alt rotet idag... ;) Litt merkelig at det står 240 bak på bilen, men på ALLE papirer, så står det 244...
  20. Jeg har nylig skaffet meg en Volvo 244GL Jubileum. Dette er samme bil som på tråden 240 Åkerbil "Onkel Blå Edition" http://www.bilforumet.net/showthread.php?t=116152. Men først idag ar jeg fått en ordentlig kikk på den, og det viser seg å være en 244GL Jubileum, ikke en 240... :D hehe. Vet ikke helt hvor forskjellen ligger... Uansett. Dette er en bil jeg skal shine opp litt å selge senere. Er det noen her (som forhåpentligvis kjenner denne bilen bedre en meg!) som vet litt om denne bilen? Hva tror dere ca. salgspris er på en sånn? Finner ingen 244 Jubileum av de 33 244ene som ligger på autodb... Skulle gjerne hatt en liten antydning av verdien fra de som kjenner bilene best. :) På forhånd takk for svar! :)
×
×
  • Opprett ny...

Viktig informasjon

Bilforumet.no bruker cookies. Det brukes cookies til å måle trafikk, for å optimalisere siden, og for å kunne holde deg innlogget. Ved videre bruk av siden aksepterer du vår bruk av cookies. Sjekk ut vår Privacy Personvernvilkår