stand-jo

Jeg kommer nok til å gjøre det. :) For å få lyden inn i kupèen. Fikser lett en port på midten der førstehjelpspakken egentlig ligger. Lukket kasse høres bra ut. Hadde det før også. :) Mye arbeid å få god lyd i 190, men det blir veldig god lyd hvis man lykkes. :thumb

Min mening om dill-dall er at det kan være der, men jeg må kunne slå det av eller gjemme det på en enkel måte hvis jeg blir lei... :thumb Liker det ganske avansert inne i bilen jeg. Noen gode Focal forhandlere?

Ja, jeg er ganske kresen når det gjelder sånt... :thumb Hører bare gode ting om focal så den er aktuell! :) Blir nok Kicker Solo-Baric L7 eller Kicker Comp VR, med en Kicker monoblokk. Dette så ut som den perfekte spilleren for meg for dette bygget. Pioneer DEH-P99600MP. Ca. 3000 lapper. Noe mer tro? Sjekker litt priser her... Sånn grovt regnet: 3000,- for Pioneer DEH-P9600 MP hovedenhet 6000,- for Kicker KX1200.1 monoblokk 5000,- For en Kicker Solo-baric L7 subwoofer (5000,- Skal jeg ha to?) Er oppe 14 lapper da, 19 his jeg skal ha enda en sub. Er det nødvendig med to L7 eller blir dette litt overdrevent? En enkelt L7 spiller ganske godt. Men det hadde vært fett med to... :thumb Hvilke forhandlere har Focal? Vurderer å fikse en proff kasse selv. Blir litt bedre passform i koffertrommet.

Skal ikke ha noe billig dritt for å si det sånn. :thumb Fikk ett godt anlegg til Vectran ut av 15000... Panasonic, Magnat og Kicker. Tror jeg dobler på Merca. 30000 i budsjett. Dette bare for spiller, frontsett, 6x9, forsterker og subber evt. kondensator. Har en prima firkanals signalkabel fra Stinger liggende. Kabler og div. tilbehør er ikke iberegnet. I tillegg kan mye bli kjøpt inn senere... Jeg tenkte Kicker høytalere og forsterker siden jeg har kun positive erfaringer med det merket. Men for all del kom med innspill. Som spiller så liker jeg Panasonic, men annet merke vurderes også. Vurderer å kjøpe inn toppmodellen til Panasonic med innebygd skjerm fra Statene. Ca. 6-7 lapper skulle det koste meg, i motsetning til 20 her hjemme. :thumb Ingenting er satt inn av anlegg enda. Har bare en dårlig Kenwood spiller montert...

Prøvd BodyShutz? Tectyl?

Sa jeg at jeg hadde 6x9? Har bare hattehylle der foreløpig... :) REN LYD med FIN OG PRESIS BASS ønskes! :thumb Bare "dunk" er vel litt uproft... :rolleyes: Som du sier skal man være forsiktig med å skjære for mye i hattehylla. :) Vet det, det må som regel omhyggelig skjæring til for å få det riktig... Så hva foreslår du nå? Takker for alle svar hittils forresten! :)

Er vel forskjell på en 15" og en 8" vel? 15" har jeg hørt at er ganske treg i forhold til 8"... men kommer vel an på forsterker sikkert... Må nok ha port sikkert. Mange som strever med å få skikkelig bass fra koffertrom til kupè i 190 har jeg hørt. Derfor jeg undrer. Ganske kompakt bil, og den hatthylla er kraftig. Og så har en jo bensintank mellom baksete og koffertrom... Vet hvordan en 12" virker i en Vectra iallefall. Ristet i balla hver gang jeg åpnet bakluka når subben spilte... :lol hehe Ubehagelig egentlig... :) Det med 8" er bare en tanke da... Så en side der en italiener hadde montert to 8" i hattehylla sammen med 6x9, han hadde en 12" i hjulbrønnen. Ble litt nysgjerrig på det. Der var det 8" uten kasse... det er derfor jeg lurer! :) Jeg vil ha bare ha en måte å få bassen inn i kupeen. :) Vil en stor port eller noen subber i hattehylla ha størst effekt? Dessuten ser det jo tøft ut med 8" der da. :) Men så er jeg også opptatt av at alt skal fungere optimalt. Vil kasser under hattehylla for 8" hindre 12" i å ødelegge lyden?

8" er jo litt raskere, henger med bedre i raske takter å sånn. Mens 12" er tregere, men også dypere. Hvertfall slik jeg har oppfattet det. Men L7en henger med ganske godt den også... Tror du det? Vet jo at det er et godt trykk i bagasjerommet når subbene går for full styrke. Men vil de motarbeide hverandre, hvis L7 peker bakover og 8" opp? Subbene skal jo ikke peke mot hverandre så vidt jeg vet, så slik blir det ikke montert. Skal også ordne porter i hatte hylle, hvis det gjør saken bedre?

Hvordan blir sub'en uten kasse? Vurderer å montere en eller to 8" i hattehylla (uten kasse under) på Merca, sammen med 6x9ere. Noen som har erfaringer med dette? Skal i tillegg ha doble 12" fra Kicker i kasse i bagasjerommet. Enten det eller den "firkantsubben" til Kicker, L7 tror jeg den heter. Begge er ganske grymme. :thumb Har nettopp begynt å planlegge anlegget. Men ingenting er kjøpt inn eller montert enda. Skal bli skummelt bra iallefall... yodude Kom gjerne med tips eller ideer! Satser på rent Kicker anlegg med nødvendig tilbehør fra Stinger, men spiller er usikkert enda. Har gode erfaringer med Panasonic, men vurderer Pioneer eller Kenwood også.

Så vidt jeg vet så er karosseridelene fra Veng rimeligst ja... Men det er mulig det finnes flere som lager sånt. :) Har bare gode erfaringer med Veng jeg da. :thumb

Den lille hodeskallen der ble kjempebra! Den store er ikke så verst den heller... men hvis det under hodeskallen er kjeven, så kunne den vel vært utformet litt bedre? Hadde vært ganske fet uten og da. Bare et forslag! :) Hva med flere små hodeskaller? Med litt variasjon på hver enkelt? Det hadde vært stilig! :thumb

Takker for svar! :) Så ut som mye arbeid. Tror jeg holder turbo unna min 190 foreløpig... Men jeg vurderer å kjøpe inn et 190 vrak med med 2.5 motoren, så jeg har å bygge på. Så får bruksbilen stå ifred... :thumb hehe. Finnes sikkert en der ute med en liten side skade ellerno...

Ja, da er det sikkert håp for meg også.. :) hehe

Har dette vært prøvd før? Noen her som har turbo på merca si? Er det ikke turbo originalt på de EvoMercene? Kunne tenkt meg turbomærze! :thumb

Jøss... det der var en "badass" termos azz! :thumb Dette var ganske bra for å være første forsøk! :) Er du flink til å tegne ellers? Det ville forklart endel iallefall... :) Tror jeg må lakkere termosen min jeg også, når jeg begynner med airbrush... :rolleyes: Gleder meg. Hvilken kompressor bruker du?

Ah... Sorry! Feilnavigering i BMWn din... :) Blir sånn når man ikke ser helheten... hehe. Foringene bør sikkert byttes, mens traversen kan du kanskje se over litt først. Ikke sikkert den behøver å byttes. Må nesten nevne at jeg har jobbet ganske lite med BMW egentlig... Men BMW er ikke så ulik Mercedes da. :) Men rust er jo rust uansett bilmerke dessverre. :rolleyes:

Så litt brunt ut under der ja... men det så ikke helt for jævlig under der heller. Vanskelig å si noe bare ved å se bildet. Ut i fra bildet så ser det ikke så altfor alvorlig ut. Ser ut som rusten har fått tatt steget videre ifra overflaterust. Men hvis du hadde skrapt borti rusten med skrujern eller noe sånt så hadde du sett det med en gang. Hvis det er gjennomrustet så vil du nok ha et problem. Når du får den på bukk så kan du jo slipe vekk rusten inn til metallet (hvis det ikke er gjennomrustet da), bruke noe rustgrunning og\eller understellsmasse. Tectyl funker bra! :) Men det motorfestet (Det er vel motorfestet?)... sorry! traversfestet der så litt skummelt ut. Ble litt feil det! Har skrudd alt for mange forhjulstrekkere på jobben... :) Her så jeg drivaksler med "girkasse" ved første blikk.... :roll: Kanskje jeg sover for lite? hehe

Billigere å få det lakkert privat ja... :) Unødvendig dyrt å lakkere hos firma. Jeg bruker kollegaen min til alle lakkjobber nå for tiden. Han gjør f**n meg jobben bedre enn det lokale lakkverkstedet klarer... :) Blir som billigere og som regel bedre med en privat lakkerer. Er forresten mange som jobber i lakkfirma som tar på seg lakkeringsjobber sånn på si da... :thumb Der har du et alternativ. :)

Sølvstripe ja. Det hadde vært bra. :thumb Den tenkte jeg ikke på.

Da jeg hørte på helakkering til min Vectra (gamlebilen) hos et lakkeringsverksted ifjor var det ca. 35000 for hele jobben, og ca. 14000 hvis forarbeidet ble gjort selv og bare lakkeringen ble utført av dem. Dette var standardpriser tror jeg. Med den prisen vil du nok tenke samme tanke som jeg gjorde: Hellakkering kostet mer enn bilen gjorde! :eek: hehe. Nå vet jeg ikke hva du betalte, men jeg betalte 17000 for bilen. Liten vits å hellakkere når jeg skulle selge den uansett. Men hvis du skal ha bilen en god stund så er det sikkert verdt det. :thumb Pen bil den Vectraen, må ha meg en sånn igjen. :) P.S. Fargen var en ren signal blå farge! Ikke noe fancy grejer. :) Bare så det er nevnt...

Hey! Den var god e321! :) Orange Pearl på topp og High Gloss Black under da eller? Kanskje en skarp rød "pinstripe" for å skille fargene? :thumb

EE80 høres ut som en lakkode... :) Men jeg har ikke så god peiling på lakkoder enda, så jeg skal ikke si 100% sikkert at dette er riktig. Men ett lakkverksted vet garantert hva som er lakkode eller ikke. De finner den sikkert på et sekund uten å ta seg betalt for det. :thumb

Hva med en skarp blå metallic eller orange pearl farge på Kadetten? Litt som den blåfargen jeg mener: Og litt som den orangefargen jeg mener: Eller hva med High Gloss Black og kromfelger? :thumb Nysgjerrig på hvordan det ville sett ut.

Ikke nødvendigvis skillz... Sveisen kan fortsatt se ut som dritt, apparatet er sikkert feil innstillt og styrken på er sikkert ikke all verden etter 20 min med sveiseerfaring. Men du har jo lært å trykke knappen og holde rett avstand... :thumb hehe Eller... etter 20 min så kan nok de fleste trykke på knappen, peke i riktig retning og kanskje få fast en sveiseperle på metallet. Jeg sliter fortsatt med avstanden etter 3 år... :) Avstanden er som regel forbedret når jeg er nesten ferdig. :thumb hehe Den der er jeg ikke ukjent med... hehe. Du sier noe der... hmm. Sånt blir ofte oversett, jeg overser det oftere enn jeg burde. Så lenge det er blankt metall der så duger det for meg som regel... Skjerpings! :deng hehe Jeg KAN sveise, men jeg er ikke flink... :rolleyes:

Ja, først og fremst driver jeg med biloppretting, så jeg er ingen ekspert på hva som er inni sveisegassen, apparatet og sånt. Jeg bare henter fram apparatet, justerer det og legger en sveis der det trengs, ferdig med det. Så jeg respekterer ditt innspill pals og gjør ikke mer ut av det. :) Du vet nok mer om sveiseteori enn jeg gjør. :thumb Nå vet jeg iallefall at ren Argon er til Tig sveising, hvilket jeg ikke har vært borti enda. hehe Bøyer meg i støvet her pals... :pray hehe. Like greit å være ærlig om det. :)