stand-jo

Elektroder egner seg mest til industri sveising og landbruksmaskiner. På personbiler er det uaktuellt. Elektroder har alt for stor gjennomsmelting i forhold til Mig, Mag og Tig. God gjennomsmelting er jo bra for litt grove og solide konstruksjoner. Men personbiler i dag består jo stort sett av 2-4 mm tykt platestål, så man får bedre resultat uten elektroder. På verkstedet der jeg jobber bruker vi stort sett Mig og Tig på karosseri. Vi har ikke engang elektrodeapparat liggende, for det blir aldri brukt. Og for komme innpå det med å lære seg å sveise. Jeg lærte elektrodesveis og Mig\Mag på GK Mekaniske, og Karosserisveising med Mig på Vk1 Kjøretøy. Har forbedret Migsveisinga som biloppretterlærling, og skal lære meg Tig snart. Hver gang jeg sveiser må jeg bestandig testsveise ett kvarter først for å friske opp teknikken. :) Samme hvor mye man sveiser så blir man aldri helt utlært. Man kan lære seg å sveise på en halvtime, til og med på 5 min... Du får lett med deg det grunnleggende og klarer garantert å få sammen to metallstykker på en halvtime, men man blir jo aldri en ekspert på den tiden. :) Jeg har brukt sveiseutstyr i 3 år snart, og har elektrodeapparat hjemme, men jeg sliter fortsatt med å få til en god sveis. hehe. Beklager hvis jeg skriver litt mye! :)

Får man kjøpt gass til sveising nå da? Så vidt jeg vet er sveisegassflaskene bare til leie, på grunn av de strenge krav på gassflasker for sveising. Mulig det er anderledes på småflaskene. Har bare erfaring med storflasker jeg, og de får man ikke kjøpt verken på firma eller privat. Men det er jo alltids noen steds man får lånt hvis man har kontakter. :)

Ventilasjon\maske kommer an på hvor stort rom du sveiser i. Har du et lite rom du sveiser i så bør du ha friskluftsmaske eller god ventilasjon. Men hvis du bare sveiser i garasjen med porten åpen så går det greit. Nå det gjelder gassene så er det vel bare å la være å puste inn røyken som oppstår under sveisinga. :) Ikke verre enn det. På jobben bruker vi Argon gass uansett trådtype... Er rimelig sikker på at det ikke det er nødvendig å skifte gass for å bruke rustfritråden.

Dette blir jo bedre og bedre. :) Tror jeg må prøve sånt jeg også snart. :) Skal begynne som billakkererlærling etter at jeg er ferdig med læretiden som biloppretter. Du burde begynne å lære airbrush av Mike Lavallee... :thumb Han er kongen av flammelakkering! Han har en helt egen stil, "Tru-fire" (Ikke "real" flames som det ble sagt tidligere på denne tråden!) Så han først på Rides! på Discovery, sinnsykt flink. Og, han lakkerer alt på frihånd, uten å legge opp motivet først. :eek: Tøft å se på. Spesielt bra ble den BMWn han lakkerte til Jack Osbourne. Hodeskaller over alt på bilen, gjort på frihånd... Her er hjemmesiden hans. Killerpaint. Stå på! :)

Har enda ikke blitt tatt jeg... selv om jeg har kjørt ganske loddent i siden jeg fikk kortet i august i fjor... Men der har vært nært noen ganger da. Vectran jeg hadde før ble spana en gang av en uniformert snutbil i 5 min. Skulle visst ikke mer til enn dekaler, gromlyd og et Imprezascoop på panseret. :rolleyes: Men jeg kjørte veldig varsomt i de 5 minuttene da... ;) hehe. Det lønner seg mest å være skeptisk til alt er på veien samtidig som deg. Man vet jo aldri. I Namsos så er det vel midt i mellom... det finns gromme karer og jeg vet om minst en djevel. angry Ingen som liker han. Han stoppa faren min en gang idet han kjørte opp en bratt bakke på vintern med bakhjulstrekk. Da er det jo naturlig at bakenden vipper litt. Men snuten insisterte på at dette var grisekjøring og ga faren min en advarsel... hehe. Litt pussig. Samme fyren hadde vel tenkt å stoppe meg for noen uker siden også. Men han tok en dårlig avgjørelse, så jeg var borte før han rakk å se seg om etter skiltnr. :thumb Takk gud for at det er mørkt på vinterkveldene, og at det er mange steder å gjemme seg på de øde landeveiene for en som er lokalkjent... :pray hehe Jeg kondolerer til dere som har mista kortet bare for å hatt litt uskyldig moro med bilen... Synd at det er slik.

Noen som har hvite baklykter liggende? Til en 1989 mod mercedes 190E...

Motivasjon er der den. :thumb hehe. Men, tror jeg skal gjøre ferdig biloppretter og billakkerer fagbrevet mitt før jeg begynner på sånne prosjekter. :) Skal inn i styling\tuning bransjen etterpå... :thumb hehe Blir mye som skal bygges med tiden... :)

:shake Veldig vanskelig å finne bilder... Er ett bilde lengre oppe av den coupe'n fra Schulz Tuning, men dette er den eneste jeg fant. Og den firedørs W201en fant jeg ingen bilder av... unntatt lekebilen øverst... :op hehe. Disse bilene er tydligvis ikke hverdagskost. Desto større grunn til å bygge en! :thumb

Vet det... Som jeg skrev først: Derfor er er den ment som en ren showbil. Men, det hadde ikke vært 100% umulig med godkjenning, hvis man har de rette kontaktene. :thumb hehe. TÜV sparer en for mye hodepine ja... :cocain: Så den er ganske aktuell. :) Respekterer din mening viper. :) Det er jo mulig det kommer til se j****g ut og det er mulig det kommer til se rått ut også. Men det er jo mye annet rart som ser j****gere ut her i bilverden, så det kan da ikke bli så galt da. Men en firedørs W201 cab blir uansett ganske spesiell da. :) Dette er jo et punkt som venter på "ønskelista" bare, ikke noe seriøst enda... :) For å si det slik, dette prosjektet ligger på lik linje med en Ford Mustang Shelby Cobra GT-500 "Eleanor" Replika (Denne SKAL jeg bygge iløpet av min karriere! Uansett!) :thumb hehe. Altså et storstilt prosjekt. Greit å ha ambisjoner... :rolleyes: hehe. W201 cabben kommer til å ta masse tid og masse penger. Og her skal det IKKE bli noe skralt arbeid! :D

W202 er vel nesten samme karrosseri utvendig, bare forskjell på front- og baklykter og bakluka er anderledes, er det ikke? Men jeg så en C-klasse til 900 000 på jobben forrige uke som hadde samme formen til W202, bare at hele bilen var lengre, bredere og høyere, altså STØRRE! Fet bil! Men det er sikkert flere klasser fra den generasjonen som ligner på 190... :)

Kanskje... er sånn akkurat passe på min. Kjøpte ett sett felger med dekk for en uke siden, dekkene var en dimensjon større i profil enn originaldekkene. Det var nok til at framhjulene skrapte oppi den fremre delen av skjermbuen bare jeg svingte litt skarpt i 60kmt, eller kjørte på en liten hump. Bak gikk det bra. Måtte skifte tilbake igjen. Min 190 er ikke senka tror jeg, i så fall har blitt gjort i Tyskland. Tviler på at de to norske eierne før meg har gjort det... Tidligere gubbebil... :thumb hehe Mulig du må ha stivere dempere hvis du senker bilen, er ikke helt sikker... Jobber mer med karrosseri enn med fjæring for tiden... :thumb

Borbet passer på merca, men den er ikke i min smak egentlig... Liker fem-eiker eller mange eiker med mye luft imellom... :thumb Skal ha dekkene slik at rulleomkretsen blir som før. :) Skal prøve 18" så ser jeg om jeg liker det eller ikke. Kjøper felg og dekk gjennom firma, så det koster meg ikke så mye som det kunne ha gjort. hm... slik jeg ser det så er 190 en bil som kler svært store felger jeg da. :) Men det er jo smak og behag selvfølgelig. Det viktigste er vel at man finner noe man liker selv, og forhåpentligvis synes noen andre det er pent i ettertid. Men når merca blir stilig nok, så skal jeg søren meg ha de største felgene som går på... :thumb Follow your own star... er det ikke det Merce reklamen sier a? hehe

Er dårlige de festene ja... To stykk datt av da jeg skulle ta av dørtrekket å smøre vindusheisemotoren pluss skinner. angry Men bare lim festene på igjen med Sikaflex eller noe sånt, og la de stå i et par timer så blir det sterkere enn det var før til og med. Sikaflex er sterkt nok det skulle jeg tro, så lenge det får tørket ordentlig. :) De bruker jo Sikaflex for å feste sidevegger til bobiler og sånn, i tillegg til skruer altså... På verkstedet på jobben brukte jeg ett spesielt lim fra Kent, men jeg husker ikke helt hvilken det er, mulig det er Kent ScreenFix. Bruker det til å lime fast frontruta på bilen med. Og er det sterkt nok til frontruta så duger det på de festene i dørtrekket. hehe. Har ikke falt av til meg enda hvertfall... skal si ifra når det gjør det... ;)

Okey. :) Er egentlig ikke sikker på hva du mener med alt det der... Hvorfor kommer vi plutselig inn på spacere og skjermer? Går nok for 18" felger denne gangen... Må man legge inn spacere og slikt også når man bruker 18"? Hvilke dekk kan jeg ha? 215/35?

Nå skal de funke. Glemte at de lå på MSN Spaces... hehe :op

Tror de Carllsson felgene vil gjøre seg bra på Merza mi jeg... Fikk tatt noen bilder av gliset ikveld. :)

Jaja. Er jo fete da. Kan alltids skaffe forkrommede felger senere... :) De koster jo en god del mer også da...

Synes ikke det ble så verst jeg med Carllsson på den svarte Merza der... Hver sin smak selvsagt. :) Er carllsson felgen mattkrom eller ser det bare sånn ut? Selvfølgelig skal jeg senke bilen! Men... jeg venter til felgene og bodykittet er på. Må se hvor mye senking som passer når kittet er montert. Vil verken ha for mye eller for lite senking. Må ha senkinga slik at ikke kittet blir for langt nede og skraper ned i fartshumper og slikt. Har sett det mange frontfrangere bli stripa opp på ujevnheter i veien. Ikke bra. Drømmer om nivåregulert fjæring med tiden også, så jeg kan regulere høyden akkurat slik det passer meg når jeg sitter i bilen. Men det blir nok ikke med det første. Merza er en bil som kler stor felger synes jeg da, men hver sin smak selvsagt. Er fan av DUB Edition bilene, så jeg liker store felger på store biler... :thumb Men på biler med rally stil, racing stil og lignende så synes jeg ikke store felger er like bra... Uansett, felgene blir det første jeg skaffer til denne bilen siden det tross alt utgjør halve bilen.

Strøken ja. Hellakkert for et år siden. Speilblank lakk. Og helt original, har vært gubbebil lenge så alt er i orden. Bare to eiere før meg. En tysker og sjefen min. Skal montere bodykit senere. Bilen skal "pimpes" opp en god del hakk, og da trengs det litt bling. :) hehe Det blir mange eiker eller 5-eiker... Er ikke 100% sikker enda.

hm. Larzon Conviction... Ser ganske rå ut. Spørs hvordan det passer på bilen... Er tydligvis litt mer dekk på 18" enn jeg trodde. Hvordan var merza å kjøre med 18" felger mb190freak? Har du bilde av hele bilen sett fra siden? Hva med denne? http://www.tevodekk.no/default.aspx?BildeID=17 Eller denne?

Fy flate! Tror det holder med 17" likevel! Så ganske stort ut med 18" på Felgspesialistens felgsimulator. 19" så helt for jævlig ut... :O 1" ned i felg er ikke så stor forskjell, men 1" ned i dekk utgjør nok en del. Må nok se an utvalget litt til. Har lyst på 18", men det så litt tynt ut med gummi rundt den 18" felgen... Litt upraktisk med tynne dekk her i Nord-Trøndelag, dårlige veier... hehe :)

Er det ikke breddere i det EVO III kittet til Rieger da? Er enig med mb190freak... Ikke sett Golf breddere på merza! :nono: For en skam! Ikke vondt ment for VW sin del men ærlig talt. Er vel et uttrykk som heter å kaste perler for svin, men jeg her tror jeg det er grisen selv som blir slengt oppi perlehaugen... :rolleyes: hehe Men jeg bare ytrer min mening her, kanskje det kommer til å se bra ut, men bare KANSKJE! Tror nok sjansen er stor for at en del Merze-eiere (og muligens merze-tilbedere :thumb ) kommer til å rynke på nesa straks de skjønner hvor den breddinga kommer fra...

Da ble det 18"... :) Er klar over komfortproblemet, og store felger er enda mer utsatt for kantskader enn mindre felger. Men store felger ser ganske bra ut da. Komforten kan vel også forbedres med bedre fjæring? Er ikke fullt kresen på komforten selv. Har ikke omstilt meg fra rally til luksus enda... Men masse komfort er jo en fordel for en "cruisebil"... Så den må jeg tenke litt på. Har lyst på nivåregulerbar luftfjæring når alt det andre er gjort. Uansett... det var de felgene! 18" Hvilken dekkdimensjon blir det på en 18" felg? Merke? Jeg ser at Wolfrace har en del fete kromma felger. Liker Lowenhart også, men hvem i Norge importerer disse?

Noen som har gjort seg en mening om hvilke felger som passer fint til 190? Hvor stor felg er det plass til egentlig? Ser jo ut som det er god plass inne i hjulbuene. Vurder å satse på 19" femeikers Kromfelg med lavprofildekk. Noen som har en anelse om hvordan det vil bli? Vurderer OZ felger også, men helst krom.

De har den på http://www.tuning.no. Koster 5200 kroner... Tror de har den et annet sted også men husker ikke hvor. Jeg tror dette må være en ny front fra Rieger. Finner den ikke i Rieger katalogen min fra 2004 iallefall. Det står på tuning.no at den heter Rieger New Style 2005. Tror jeg skal skaffe hele kittet i Polen eller Tyskland jeg... Er alt for dyrt i Norge! Du trenger ikke å dra lenger enn til Sverige for å få litt billigere styling. :rolleyes: