Tsbusa

Seidl stylinga er pen ja:) Elsker den jeg, også bakfangeren, uansett hva andre sier:) Mye penere i virkeligheten, med den rette fargen:)

Jeg har komlett Seidl styling på min.. (2 dørs da...) Koster ca 17 000, og det uten lakkering.. http://nettbutikk.gsbildeler.no/index.php3?page=parts_stylingImageItems&image_ref=2L1G2V171J2V2Q2B2J33&partType=styling_seidl

Kan prøve å komme med bilder til helga, fredagen. Skal på Åge konsert nå, så blir vel ikke til at jeg gidder noe imorgen. men før jeg drar ut på fredag, knipser jeg!;)

Gjøkke det gitt:P

Neimen ikke sikker gitt. Snart ett år siden jeg demonterte, og har ikke sett på delene siden da. Men kan jo sikkert prøve å finne det ut;)

Sinnsykt!

Kryss eller hardy? Hva betyr betyr det? Kan tenke meg at det er kryss tror jeg, altså, 'delt' midt på?

Har fått tilpasset hatthøytalerne, lagt opp kablene osv.. Så dette ble jeg fornøyd med.. Rot... Plassert fint under dashen. Også lett tilkommelig, samtidig som at den ikke visest. Opplegging Tar form nå Her er det andre delefilteret plassert fint oppi hanskerommet, godt gjemt, men enkelt å komme til.. Har jo også fått på plass baksetene osv og, men det har jeg jo såklart ikke bilder av:P

Kan fortelle deg det at disse bilene tåler mer enn nokk, og mer enn de fleste..;)

Ford Focus? 99mod+ Kanskje en Focus ST? http://www3.autodb.no/cgi-bin/car/detail.pl?nr=951560#top Eller hva med noen år gamlere Supra? :)

Stiv bjelke kan man kalle det...:)

opp! ;D

Fy flate dette er en så pen bil...:)

Stiv aksling tåler vel mer hk.. alle gutta med masse hk bygger jo som regel om til stiv bak aksling..

Mye heftige biler her! Meget pent!

Da har jeg også fyrt opp digital kameraet og tatt noen bilder av modell bilene mine.. Det siste 'tilkommet' i familien, er en 1/18 Ferrari F40, brukt en sådan, men i perfekt stand. Ferrari F40 Finnest det noe vakrere bil enn dette? Nei.. (Dette er drømmebilen..) 'Tunet' Ferrari Testarossa med F40 motor og drivverk. Dette er en delvis selvbygd bil. Bilen er en Ferrari Testarossa, med F40 motor, drivverk og bak felger. Satt med en kompis for noen år tilbake, og kjeda oss, han hadde en ødelagt F40, jeg hadde en Testarossa med ødelagt motor (later vi som, fyllesjuk idag, så er litt dryg..) Så det var fram med avbiter, lighter og saks. Så startet vi med modifiseringene. Og resultatet, etter noen timer (Faktisk, var ikke lett..) Ble en Ferrari Testarossa med F40 motor, og det ble ganske kult! Men vi måtte ta av bak-fangeren på 'rossan for at vi skulle få plass til F40 motoren og kassa, pga. at F40 motoren er lengre enn testarossan's. Porsche Carrera Turbo Cab. Porsche Carrera S Ford Ka Ferrari F50 (I Biltema kvalitet..) Dette ble en misslykket bil, kjøpte ett byggesett for noen år tilbake da jeg var på ferie, og måtte ha noe å fikle med, dette ble resultatet. Deler som ikke passet og jalla lim som ikke ville tørke skikkelig. 1958 Plymouth Fury Jaguar E Cab

MEGET pen bil/farge! :)

Ikke PS dette.. Pen bil:)

Okei! I Shall do! :) Men skal prøve å kjøre med den, og se om dette problemet forsvinner når den har blitt skikkelig varm først;)

Instrumentet? Tror du bare det er dårlig kontakt? Synes det er rart det da. -Kjører, slipper gassen, nåla synker litt, men legger seg kanskje ca midt på, gir på igjen og den tar seg inn igjen og funker når jeg gasser..

Mindre kraft i 320'en. Gasser mer for å holde farten. Mer NM i 325, slipper å gasse like mye for å oppnå samme fart osv.. Ganske enkelt og logiskt;) 320'en strever mer enn 325'en...:P

Gratulerer med en ganske tøff bil! Faren til en kompis har en slik DMC:) Ganske pene biler! Kom med bilder da! =)

Opp igjen!

Hei, Merket det at bensinforbruks målern på min 88'' E30 320i oppfører seg rart. -Starter bilen, kjører, slipper gassen, måleren henger igjen og går litt opp og ned, men går ikke alltid ned til Null igjen. Samme er det også noen ganger når jeg kjører og bare trør inn clutchen, så henger den igjen, og vil ikke gå til null, men hvis jeg gir på litt å slipper gassen litt skarpt, kan den gå ned, men går opp igjen.. Etter hva jeg har lagt merke til, er den bare slik når den er kald/lunken. (Tror jeg..) Noen som kan ha en anelse om hva feilen er? Kan det være tomgangsregulatoren? Eller en føler som gir signal om bensin mengde til hjernen?

Dette er heftig!