Tsbusa

Noen som har en anelse?

Det der er heftig! Faren til en kompis av meg har en DMC DeLorean! (Kjører i Norge på svenske skilter..)

Noen som kan ha en anelse om hva problemet på bilen min er?....:(

Pen bil! Men har aldri likt E36'ene. Mener det er det styggeste lagd fra BMW's side... Men M3'en går an. Men synes de er for tamme.. Men pen bil var det uansett! Planer? :)

Hvor mange bensinfilter er det på en BMW 320i E30 1988 mod? Jeg vet det ett stort ett ved bensintanken, under. Men er det fler? Tror jeg har funnet ett stort ett i motor rommet.. Kan det stemme?

Å de hva?:thanks

Som ett slags: ''Jeg har kjøpt meg ny bil'' forum?

Selger følgende: B230A Motor (Gått ca 290 000km, BRA stand) M47 5T girkasse, gått like langt som motoren. Ok stand. Hengerfeste til Volvo 740 komplett med bolter osv, brukt. (Har stått på 740 85mod) Nest bakre eksospotte til 240/740(?) selges, NY. Grill til 740, chrome kanter osv. Meget pen. Har 2 stål felger som passer til Volvo, vært brukt på 240. ok stand, litt rusta osv. Uten dekk. Sparkeplate passasjer høyre forran. Har kanskje mer liggende også. Kom med bud på delene!

Men JEG skulle jo kjøpe den! (en vakker dag, var planen) så selger du den til noen andre??? hehe:P Men, siden du sikler på bmw cab, vet jeg, så er jo det bare positivt!:)

De ser ikke så værst ut de! Skal tenke på det! :)

har skiftet: Rotor Fordeler lokk Plugger Har snakket med en annen, han nevnte lambda, men jeg har koblet den ut for å se om det skjedde noe, men skjedde ikke så mye... Men skal ikke motoren gå i nødmodus og lese lagrede verdier når den er ute?

Jepp, det vet jeg nå. Men kan den fucke opp motoren? Hvis den er litt defekt? Gi luft når den ikke skal ha osv?

Vangen: Blææææhh, jeg heter faktisk Vangen...:P

Okei. Men mener den hadde en litt kinky lyd.. Men er den i inngrep mens jeg kjører? Kan det være den som gjør at bilen blir slik den er?

Hei, Har noen problemer med min 320i, E30 88modell. Forklaring: Motor tungstartet, starter, går fint på tomgang, men noen ganger fjusker den litt da også. Ved kjøring, som regel i slutten av 1 gir og fra midten av 2 gir. (Høyere gir også), jeg drar på, den kommer på turtall, men dør ut, er slapp, vil liksom ikke gå høyere opp på turtall. Noen ganger kutter den helt. En gang opplevde jeg at den gikk så dårlig at jeg kun klarte å kjøre i starten på hvert gir, med lite gass, hvis ikke kuttet den og nesten dør. Men prøvde idag å kjøre i 2 gir, dro på, dabber av på turtall, men tar inn clutch og gir bånn fjøl, da dabber den ikke, bensinproblem? Som kommer kun når det er motstand? Motoren er slik så og si kun når den er varm, men har skjedd en gang da den er kald. Men hvis jeg får disse probleme, kan jeg stenge av motoren, så vente noen sekunder, så starte den igjen, og da funker den ganske godt igjen.. Men etter en liten stund kan problemet komme tilbake.. Jeg trodde det var tenningsfeil til å begynne med, så skifet plugger, rotor og fordeler lokk, har også kuttet ut lambda føler i tilfelle den drev å kødda, siden jeg har bitte litt fri eksos ved den. Men det ble ikke noe forskjell. Kan noen vite hva dette er? Er veldig irriterende når dette skjer, er såvidt at jeg klarer å kjøre bilen fremmover når det er på sitt værste...:( Spørsmål 2, hva er dette slags pumpe? Den sitter ved innsugingsmanifolden. den må vel pumpe luft? men hvorfor? Den lager også en liten surre lyd og tikke lyd med bare tenningen på. Hva er den's oppgave? Håper på seriøse og hjelpfulle svar! ;D (Postet denne også under BMW siden av forumet, men i tilfelle andre har vært borti det også, poster jeg det også her, håper det går greit...)

Hei, Har noen problemer med min 320i, E30 88modell. Forklaring: Motor tungstartet, starter, går fint på tomgang, men noen ganger fjusker den litt da også. Ved kjøring, som regel i slutten av 1 gir og fra midten av 2 gir. (Høyere gir også), jeg drar på, den kommer på turtall, men dør ut, er slapp, vil liksom ikke gå høyere opp på turtall. Noen ganger kutter den helt. En gang opplevde jeg at den gikk så dårlig at jeg kun klarte å kjøre i starten på hvert gir, med lite gass, hvis ikke kuttet den og nesten dør. Men prøvde idag å kjøre i 2 gir, dro på, dabber av på turtall, men tar inn clutch og gir bånn fjøl, da dabber den ikke, bensinproblem? Som kommer kun når det er motstand? Motoren er slik så og si kun når den er varm, men har skjedd en gang da den er kald. Men hvis jeg får disse probleme, kan jeg stenge av motoren, så vente noen sekunder, så starte den igjen, og da funker den ganske godt igjen.. Men etter en liten stund kan problemet komme tilbake.. Jeg trodde det var tenningsfeil til å begynne med, så skifet plugger, rotor og fordeler lokk, har også kuttet ut lambda føler i tilfelle den drev å kødda, siden jeg har bitte litt fri eksos ved den. Men det ble ikke noe forskjell. Kan noen vite hva dette er? Er veldig irriterende når dette skjer, er såvidt at jeg klarer å kjøre bilen fremmover når det er på sitt værste...:( Spørsmål 2, hva er dette slags pumpe? Den sitter ved innsugingsmanifolden. den må vel pumpe luft? men hvorfor? Den lager også en liten surre lyd og tikke lyd med bare tenningen på. Hva er den's oppgave? Håper på seriøse og hjelpfulle svar! ;D

Hva slags felger er det da?

Så lenge du bare finner overflate rust er det vel ikke så farlig?...:) Litt rust må man regne med på gamle biler som har gått i saltlandet!

De har allerede baket boller med det. Og alle ble i veldig godt humør etterpå, men ingen vet hvorofor, kun at det var boller med futt i!

Meget fin liste!

-Kjøpt 10 nye hjulbolter, lengre type grunnet store felger. (300kr) -Reparert førerstol. Den var løs på ene siden. -Skiftet tennplugger. (318kr) -Skiftet Rotor og fordeler lokk. (1118kr) -Skiftet Innsugs Belg----(Denne og den nedenfor, 508kr) -Skiftet panser åpner --- Tilsammen: 2244 kr. Dette har jeg gjort hittil, som har kostet meg penger.. Mer jeg skal fikse er: Plaste/spakle sprekker i stylingen. Mekke opp anlegg. Spilleren er kommet inn, og noen høytalere, men mer blir det ikke før noen uker. Rubbe/polere frontruten (Med spesial verktøy) For å fjerne riper osv. Skaffe mindre spacere forran, så jeg slipper å selge de fiiiiiiiiine felga mine!

Kristiansund har ett rånemiljø som går flere tiår tilbake i tid! Og til å tenke på befolkningen i Kr.Sund har vi MANGE ganske ekstreme biler osv, i forhold til folkemengden. Rånemilhøet i Kr.Sund er egentlig helt greit og bra! Jeg er fra Oslo, og når jeg er der, håper jeg på å få sett endel fler 'rå' biler, men drar alltid skuffet hjem, det er jo fler og råere biler her jo, som jeg ser hver dag..:P Men men. Jepp, en viss Sølvgrå 325 E30 pleier å være veldig aktiv på stripa.. Stripa inneholder vel ca 5% asfalt og 95 % gummi for tia..

Samma farge som på min det der tro?

Takker;D Spør igjen, noen som har skinn interiør å selge?

Hehe, jeg så den, über kul:) Jeg tok vel i litt med 170, men minst 145 biler var det som møtte opp på Futura plassen. Kan ha vært mer også. Det var MANGE!