Tsbusa

Hvis det er LCD må du ha en spesiell omformer. Da vanlige omformere ikke klarer å levere en normal sinus kurve. (Hvordan strømmen går, opp og ned). Normalt så har den "myke" buer, men ved bruk av en vanlig omformer får den firkanta topper, noe som gjør at man kan ødelegge LCD skjermene. Dette gjelder også LAP topper. Mao. Peakene blir for kvasse!

Oh man! Dette var snacks! :) Gjør denna 0-100km/t da? Mye hest? =)

Legg ut ett bilde av hva slags BMW ('er) du har hatt oppigjennom tidene:) Legger ut jeg også, når jeg kommer hjem ifra jobb:)

Sjangs for at du kommer til å subbe, da du trolig må ha spacere på disse felgene, må nok sikkert valse hjulbuene.

Takker. Nesj. Ikke noe særlig annet enn montering av sideskjørta og hellakkering etterhvert. Kjøpte en ny spiller igår da. Kenwood KVT-522DVDY Monterer den inn idag tenkte jeg. Ellers trenger jeg ikke gjøre så mye med denne. Har en E34 jeg bygger også. Sorte DE lykter, sorte tåkelykter, feit felger, ny 3,5 motor med manuell osv. Planen var 3,8 Turbo som VS skulle bygge, men det står på vent enn så lenge. Ligger en liten tråd om den også under 5 serien. Skal få knipset noen flere bilder idag..:)

Det "vil gå". Men bedre å skaffe M5 kopi felger til E36, som har rett impress osv.

Heisann Har hatt noen tidligere E30. Og har savnet de hver gang jeg har solgt de. Så igår ble det handlet en E30 igjen. Denne gangen en 86' 325i. Som er i MEGET god stand. Kosmetisk i lakk er den ikke perfekt, men en er grei enda. - Alt i understell er nytt (alle foringer, stag osv) - Null rust under - Blitt tectyl behandlet - Alle bremser nye - Alle sttdempere og fjører er nye - Hele fronten er ny, ny fanger, ny leppe, nye DE lykter, nye tåkelykter osv. - Helt nytt eksosanlegg hele veien Mer kan sies; - Servo - Sentrallås - Takluke - M-Tech interiør - M-Spoiler - Kjørecomputer saken (Og ALT funker, hehe) - Monovisker Står Borbet felger på den nå. Låner noen felger ifra M3 Warsteiner'en til en kompis. Er egentlig noen MOMO felger av noe slag på den. Men less talk, more pics. Har ikke mange bildene. OBS, sideskjørta er ikke påmontert enda. har splitter nye liggende, som blir montert på i påsken. Men nå er det de andre felgene på osv. Skal fikse flere bilder imorgen:) Nye skilt osv er også bestillt.

Da var det kjøpt ny motor gitt. 3,5, komplett med gear, ledningsnett, mellomaksling osv. Planen var 3,8 Turbo som VS Motor skulle bygge, men pengene rekker ikke akuratt nå, så får klare meg med 3,5 enstund:) Kjøpte meg en E30 325i igår også, så det går noen kroner dit også.. Kommer noen bilder så fort jeg får gjort noe mer, blir vel litt i påsken sikkert.

Hello Drar med en kompis til Oslo imorgen for å kjøpe en 95` 200 S14. Hva bør man se etter når man vurderer en slik bil? Litt flaut å spørre siden jeg selv jobber hos Nissan, men er sjelden borti slike biler. Så lurer på om det er noe spesiellt man bør være obs på, hos disse?

Den totale stillheten i leiligheta mi.. Dags for at finne senga nå;P Meen, blir vel noen minutter med P4 først.

Hadde valgt Mondeo jeg. En Ghia modell, eller en Titanium X. TDCi motor. Kjempebra biler, men prøv å styr unna de som er taxi kjørt :)

Kjempesvert! :)

Det går, men hvorfor? - Datasprut - Custom manifold - turbo - evt wastegate og dump - dyser - cooler, rør osv Priser ifra 30-70 000,- Verdt det? Nope. (Og dette er ca delepriser bare).

Løp og kjøp :)

For denne summen, kan han få en grisefin E34 M5. Feks en 3.8, nesten 350hk. MASSE komfort, går meget godt, bra orginal stereo. En bil, som man aldri blir lei av!

Det koster jo i snitt 1200-14oo,- i timen inkl. moms, så ja, det er dyrt. Og man vil fort tro man betaler for en hel dag. men nei. Så sant så sant! Men klart, de useriøse firmaene, finnes de også. Så lureste er å bruke merkeforhandlere, og ikke allt mulig mekke sjapper. (Finnes seriøse av de også, men dere skjønner tegninga).

"skifte" veivhusventilasjonen? Arbeidet på det andre havner nok på ca 2.5 til 3 timer.

Skal nok passe.

Lekker kjerre dette, gjerne flere bilder :)

10 lapper, uten rente osv, blir vel kanskje noen kroner mer til sommeren.. Kjekt å ha litt ekstra:)

Lite høy i hatten testsjaføren etterpå tenker jeg! Sure greier for eieren da.. Tror ikke han smiler like mye innerst inne, som han gjorde på filmen gitt..

Typisk spørsmål, er effekt.. Ingen vits i å begynne å trimme, koster mer enn hva det smaker. Kon filter og annet eksosanlegg og fjerne kat er en mulighet.

Solgt!!

1500,- for å få ett verksted til å gjøre det, er jo kurrant. Er en litt sølete jobb, man må jo også lufte bremsesystemet etterpå. Men hvis man ikke har ti tommeltotter, er dette en 45 minutters jobb. Av med det dekket på den siden du skal skifte slangen, så bruke litt WD-40 eller annen rustløser på koblingene, så skru de opp osv. (Kan noen gang være endel rustet, og sitte godt). Så montere ny slange, og åpne luftenippelen og starte å lufte bremsene.. Helt kurant, men hvis du ikke skyr å betale 1500,- for at noen andre kan gjøre det, så ekke det gærnt heller.

http://www.bimmers.no Anbefaler jeg;) Der har mange god peiling på dette :)