Tsbusa

Har rett å slett ikke hatt tid/mulighet. Så bare la ut en tråd her for å høre litt om saken med det samme, i tilfelle dere vet noe annet som jeg kan sjekke når jeg først skal se på det. Skal kjøre bilen bortpå arbeid ikveld, så imorgen kveld skal jeg få tatt en titt på dette...:)

Hey, (91' Chevy G30 Beauville 6.2 diesel) Lader nå bare 10V na dynamoen min, hva slags dynamo er det på disse? Er dette dynamo med slike magnet børster, og spenningsregulatoren, står den i dynamoen på denne, eller utenom? Kan nevne at dette skjedde "plutselig", var ute å kjørte, parkerte i 20min, alle lys osv selvsagt av, skulle starte, men meeget lite reaksjon, voltmeteret viste 10v, og 8v når glødelampa var på. Fikk starthjelp, og da viste den også ca bare 10V. Noen tips? (har gått over batteri koblingene osv litt raskt, ser ok ut. Har ikke sett så mye mer på det i ettertid pga dårlig tia, men tenkte å høre her også i samme slengen.) Så over til gear probet. Jeg var full, hadde festsjafør en helg, var litt is, fant ut at vi skulle spøle litt. Spøla igjennom isen, inn på asfalti, og så etter ca 15 sek avslutta vi. Merka selv dagen derpå at den ikke ville geare normalt, må på høyt turtall osv, da gearer den, litt hardt. Er også litt "dødgang" på gasspedalen før den tar også synes jeg. Går heller ikke å tvangssette den i 2 gear og fortsette i det gearet, den starter uansett bare i 1 gear. (Før startet den da i 2 hvis jeg satt den i 2de) Noen ganger kommer det også en liten svidd lukt. Kan noen lameller være brent? Tenkte jeg skulle skifte olje og filter for å se om det hjelper.. Kassa er en TH400. Og er det bra nok med "vanlig" rød olje, mao lik servo olje/hydraulikk olje...? Eller skal disse ha noe sære spesi greier?

Her er noe som ramlet inn på jobben forrige uke, som jeg har kjøpt; Sorte DE lykter ifra Hella. Nye facelift tåkelykter som skal få svak sotefilm på seg;

tudelu

Røyker ikke, snuser ikke. Ser faktisk ikke poenget i å gjøre det.

M5 understell og drivlinje. Avgassmåling og benking med bekreftelse av effekt. Skal kunne gå. Har skaffet noen fine papirer. Og siden E34 har blitt levert også med turbo (B10 Alpina) så ser jeg ikke noen stor hindring i dette. (Håper jeg). Regner med at det går igjorden, men vil nok ta litt tid, jeg er ikke den som stresser med dette.

Det blir nokk datasprut. Skal sette nedi 3.5 motoren jeg har stående halvferdig bygd til turbo. ekstern justerbar wastegate, KKK27 turbo osv. Blir vel en ca 300-400hk (Skal godkjennes med ca 350hk). Skal sette inn bilen inn på verkstedet mitt nå iløpet av desember og begynne. Dataspruten blir mest sansynlig handlet hos Bjørnstad, der skal den mest sansynlig også mappes og benkes også. Idag hentet jeg de 2 nye dørene til bilen også, skal pussest osv. Så blir det ordnings..:)

Det artige er at det faktisk kommer enda en bil rett etterpå og gjør det samme.. (Nå klarte jeg ikke finne det klippet just nu men).

http://www.koed.dk http://www.schmiedmann.no http://www.gsbildeler.no That's all u need.

Nå isted kom det en fin pakke til meg her på jobben.. Sorte DE lykter ifra Hella samt nye klare facelift tåkelykter. (Disse skal få sotefilm på seg, for å matche resten). Noe mer er også bestillt. - Klare sotede skjermblink lykter - Klare sotede sideblink forran Og noe mer;)

Men så har man "Outside og Inside" dekk. (Hvordan dekket skal "stå" avgjørest når mekanikern legger om dekket på felgen). Da kan man man veksle imellom høyre og venstre side på bilen med dekkene! ;) (Eks, Conti dekkene).

Spinner greit.. Selv med 265-30R18 bakdekk;) A-Dekk skal lage en chip osv til, meg samt ordne med nye dyser. Så skal jeg "forbedre" motoren litt... blir i overkant av 1 bars trykk da.. rundt 320-350 hk.

Takker. Not yet. Men det skal nok fiksest. Skal ikke være noe problem.

Noen bilder.. Vinterdekk er kommet på.. Hvis dere ikke har fått sett skadene på bilen skikkelig enda, så her er noen bedre bilder.. Gleder meg til å få begynt å fikse dette:)

Hengerfestet skal nok av ja, kun kroken da. Jeg synes det er kjekt med hengerfeste. Ting blir fikset etterhvert... Snakket med Kjell i A-Dekk idag.. Skal ringe han igjen imorgen, de skal lage nytt oppsett på motoren, nye dyser osv til meg. Skal få ut 320-350 småsøte hester.

Takst av skaden ble tatt idag. Ble en såpass grei sum, at jeg valgte å få pengene i handa, og reparere den selv. 2 "nye" dører ifra en M5 er faktisk skaffet.. Ny forskjerm er bestillt. Samt endel mer stæsj :)

Skal også gå for slike blinkers fremme; Her er front"leppa" ; Muligens noe slik etterhvert? Kanskje jeg har vært snill iår, og kjøper dette også før jul ;) papirer om godkjenning med turbo skal også sendes inn før nyttår.

Det med sotefilm, var kanskje ikke så dumt. Tror nesten jeg skal gå for det:) Skal også handle inn Rieger frontleppe etterhvert, tror dette vil bli bra.

Mulig det blir kræsj, men ikke sikkert. Blir det kræsj, så får en gjøre noe med det. Træ synes heller ikke jeg, at det har noe i bil å gjøre.. Men intreøret er altfor STRØKENT til at jeg tør å gjøre noe med det... Enda.

Imorgen blir det tatt takst av skaden osv, så håper den snart blir satt inn på karroseriverkstedet og reparert:) Bestilte litt stæsj idag også til den...; Sorte DE lykter:) Nye, klare tåkelykter:) Skal bli nais å ha på bilen ja:)

Bort med kjøleveske tank, motorfeste, deksler, låse av kammene, ta av reg reim osv, så ta av pumpa.

Ah, pene bilder!

American Chopper på TV'en. Radio Norge på radioen inne på kjøkkenet, akuratt nå; Splitter Pine, Dumdum boys.

Må være en sliten 525 det da gitt.

Du kan måle med en rett-hollt om den er skeiv, men mest sansynlig må den på røntgen for å finne innvendige sprekker. Er ikke alltid det blir guffe i olja heller.