Tsbusa

Beklager, men det har blitt noen forsinkelser med den store filmen.. Fikk noen lydproblemer etc, så har sitti i flere timer med dette nå.. Driver å lagrer filmen nå. Ble på ca 28 minutter. Den vil bli lagt ut imorgen, om allt går etter planen. Følg gjerne med videre her: http://www.raanecrewet.com

Har 1 time rå materiale.. Skal sitte å redigere ferdig fullversjonen ikveld, regner med at jeg klipper inn den delen inn i filmen;) Teasern til den jeg skal lage ikveld, finner du lengre oppe i denne tråden:) Stay Tuned:)

Utenom å kjøpe en ny orginal sikkert...

Det var fryktelig til rusing og smelling et øyeblikk mellom deg og en Opel en stund der, i køen, hehe, har det på film:)

RX-8 ja.. Sorry, glemte den, burde husket den.. Siden en familievenn hadde en slik en da den kom ut:D Stilige biler. 200'km ja.. Jeg synes uansett det er for dårlig, igrunn.

RX-7 er kule biler, og prinsippet er forholdsvis greit. Men, det holder bare ikke slik det bør. Og, når jeg tenker meg om, lagest det biler med wankel lengre? (Eller tar jeg feil nå?....). Og tro meg, du får V8'ere som ikke er så tunge du vil ha de til, og er grommere enn en V8'er som drar på noe så gjævlig, så du holder på å få hjerteattakk? Klart, 'gromme' lyder hos mazda, og andre også. Men nei. Japanische Industriabfall, nein danke! :)

75 000km er intervallen hvor wankelen må/bør overhalest. Ett verksted som er spesialister på dette, ligger ikke mange timene unna her. En kompis av en jeg kjenner, har en RX7. (Den svarte med Big Wheels merkene på gatebil treffa, så dere vet det også). Han vet også litt om det der. Jeg elsker RX-7'ene, kunne gjerne kjøpt en, hadde Mazda vært smartere å hatt annen motor og ikke wankel. Og hva er populært for tiden? Jo, å montere V8 i RX-7!

Det ER mulig å reparere trådene i oppvarmede ruter. (Går ikke på front vinduer). Vi har slikt 'verktøy' på jobb.

Åja! Det er jo ganske stilig det da! Om noen har en slik liggende eller vet om, rop ut!

Skifte tannstang du mener? Er jo ikke så mye annet man endrer utvekslingen på styringa i. Hvor man får kjøpt det, tjah, først må du vite hva slags tannstang du har på fra før av:)

Sitter en vakum slange feil? Skal jo litt til for at det smeller i LMM'en...? Hører jo ut som tilbakeslag..

Du som hadde PN regga Sierran?

Lenge siden update her nå, men motoren er jo på plass etc. Prøvd å starte opp, men startet ikke, hehe. Skal se hva som er problemet. kjøpte meg en ny bil, av ett merke som er mye bedre, så har bedre tid med denne nå. Er jo enten bensin eller tenningsfeil, lett å finne ut...:)

OPP!

Har lest litt her nå, og lurer på gjennomsnittsalderen til de som svarer her? 'Wankel er så driiiiitkuuult!' -Nei, det er det langt ifra! Det er rett å slett noe dritt. Vet dere om noen andre motorer som egentlig MÅ overhalest på ca 70'km? Det står til og med i service'en at alle skal overhalest på rundt 75'km. Er ikke det noe dritt, så vet ikke jeg. Kan liksom ikke dra ut på en lengre kjøretur når du har passert 69'km, for du vet ikke om motoren vil holde til du kommer hjem igjen! V8.. Mange delte meninger her, og jeg kan love hver enkelt idiot her inne at en V8 i drag, vil og alltid vil, kunne ta en annen motor type i DRAG. Det er en grunn til at de brukest av de store gutta! Til og med i Formel 1, hvor de har passert 20 000RPM'S! (På benk og ca 18 000 på bane). Top Fuel bruker det, og nesten alle Funny cars og andre klassene. BMW motoren. Det enste å utsette på disse er toppene, på de TIDLIGERE modellene. Nå idag og fra begynnelsen av 90 tallet, kom de med meget bra topper og motorer som tåler MYE juling. Og dere som sier at Volvo motorene brukest fordi de er best og tåler mest er feil, klart de tåler MYE, men de brukest fordi at de er LETTE å skru på mellom hvert heat, veldig enkelt å finne en feil, og det renner snart over med deler til de på markedene. Ellers er disse vanlige B motorene daue motororer, før du begynner å leke med annen veiv, topp og kam. Men da blir det også byttet gassere etc, så etterhvert er det nesten kun blokka og bunnpanna som fortsatt er volvo.

Audien var utpå ja! Er visst en 4.2liters V8'er i den, men jeg synes den gikk dårlig. (Feil merke etter min mening da..:P) Jeg har film av den også.. Men, se her denne knakende GOE TEASEREN AV FULLVERSJONEN SOM JEG LEGGER UT OM IKKE LENGE! Enjoy! :D

Dvs, bredere nyrer og annen grill? Er ikke det allt da..?

Noen som har montert dette før, og vet hvordan passformen er på disse?

Jeg har èn time med film, og bilder. Skal lage sammen en teaser senere og legge ut. Så kommer fullversjonen og bildene på http://www.raanecrewet.com

Da vil jeg takke NGk for ett SUPERT treff! Meget bra, kanskje ikke verdens beste vær, men jeg er veldig fornøyd! Veldig artig med de 'oppvisningene' av ATV, Crossen snescooterne, TS Racing Audien og lastebilen som var utpå å dro sleng:D Veldig bra treff! Dette er nokk et tegn på at dette kan faktisk være for 'hele familien', og det så man jo også på de besøkende!

Noe jeg vil investere i: Rieger frontleppe.

2 Ting gir meg skikkelige frysninger. 1: Ferrari 2: Amcar V8 En av de tinga gjør meg nervøs og redd når det gjelder lyd, det er amcar V8. For noe råere enn det, er vanskelig å finne! (Foruten BRM da..).

På jobb her, har vi en av de nyeste topp modellene av Hunter. Hunter er både programmet og systemet som brukest.

På medlemstreffet ifjor ivertfall var noen av bilene stappa med folk... Hvordan det er nå, vet jeg ikke. Men det er jo såklart beste å kjøre, mener jeg med bare en passasjer.

Er det grums i kjølevannet? Er det noe hvit guffe under oljelokket og på peilpinnen? Er det mye hvit eksos?