Tsbusa

Hvis dere ser tidligere i tråden, ser dere både bilder og filmer. Har lite ifra monteringen, men har jo ikke gjort så mye enda, så jeg skal prøve å få filmet og tatt noen bilder når jeg skal skru nå på lørdag. Isted var jeg og fikk bestillt nytt rådelager pga sår på den ene jeg fikk, får det vel imorgen håper jeg, og jeg bestillte haynes rep bok, kjekt å ha:)

Fått bud på 12 tusen!! Kom med høyere bud! Iflg. tidligere volvo mekaniker, og som nå jobber på BT, sa bilen med alle delene er verd ca 15 lakser!

En kompis selger bilen sin. STRØKEN!:) Se mer her: http://www.autodb.no/cgi-bin/car/detail.pl?nr=1340309

Takk, vi får jo se hva som skjer videre;) Og, Og etter dette, fikk jeg gjort litt. Skiftet alle stempelringene på alle stemplene. Skiftet rådelagrene, begynte å montere stemplene på veiva i blokka, MEN, ene rådeskåla hadde en feil, ett sår, så drar å reklamerer for den imorgen, så får vel en ny en til fredagen. Da får vi starta med å sette inn resten av stemplene, montere oljepumpa, ny pakning og bunnpanna, så får vi se hva mer, må bestemme meg om jeg vil starte å demontere toppen del for del også, for å slipe ventiler og skifte ventiltettninger!

Jepp, men kom med bilder først da;)

Hadde det bare ikke vært så langt unna, hadde slått til med engang!

Hehe, ganske bra egentlig, men hva om det hadde kommet en bil eller motorsyklist?.....

Man slipper rattet, så bilen retter seg opp raskere, så tar man nytt grep...

Okei, har egentlig ikke tenkt over det, men det kan vel være ja! :)

Spruter så godt som man klarer inni selve mekanismen, som låser døra etc, er bare å sprute inni som bare det! Sprut på hele greia, også litt irundt, litt vanskelig å forklare men. Sprut på allt du ser, og litt innom;) Så smører du etterpå. Men, legg øret ditt ved døra når du prøver å låse, hører du motoren surrer, så funker ivertfall den, mest sansynlig, om ikke du hører noe, ja, da fungerer den ikke..

Først spruter du inn masse rense guffe, jeg bruker bremserens på jobb. Den rengjør, og fordamper etterpå. Så spruter jeg inn i masse smøre stoff. Ikke vits i å nevne navn på det, for det får ikke den 'vanlige mann' kjøpt. Men om det ikke er dette som er problemet. kan det være koblingene og mekanismen som er gåen/hoppet av etc.

Javel? Det meste har med casteren å gjøre, og sltasjen/utvekslingen på drevene i styresnekka etc. Men også på biler med kingbolt, har hellingen på den og mye å si.

Opp med seg nå=)

Re-post. Men en nydelig bil!:)

Den boksen ser ut som en slags styringsmodul for hvor du har pedalen din, som gir signaler til motor/kasse for når den skal gire etc. Husker ikke forkortelsen, men er noe Pedal Position sak. Vil jeg tro, uten at jeg kan garantere det da. Grunnen til at bilen din oppfører seg rart, vil jeg tror, er fordi at det en farts måler som står på en av hjula, som gir signal om hastighet til hjernen og motor, som gir signaler som bensin/luft. Og når den 'egentlig' skal gire. Tror jeg, uten at jeg kan garantere dette.

:lol: :lol: :drive2

Hehe.. Om vi liker de.. Vet ikke jeg, ikke merket noe spessiellt jeg, og jeg jobber på ford! :)

Det er nesten plug & Play visstnokk;)

Kjøpe nytt hos Ford da vel=)

Tjah, samma det, men del-synt 10W-40 olje kanskje.

Kjører ca 140km i uka. Da en 'vanlig' uke, med så å si bare til å fra jobb..

Ahhhhm fikk delene idag.. Starter så smått imorgen!:)

M5 motorer i E30 går utmerket! Flere som har bygget det. Da av R6 typen, som regel. Er sikkert noen som har satt i av V8'erne også.

Opp med seg! Er noen int. kommer kanskje en fra tr.heim for å se på den. Dette er ett KUPP!

Bilder, utenfor verkstedet. Min Ste-far på bildet der. Enjoy, regner med at det er denne det er snakk om her?