evneveik

Et sted må prisgrensen gå og det er ved 150tusen, og da får quattro bare vike unna. Jeg skal ha en bil som går greit, ikke ser helt jævlig ut, er driftssikker og god å kjøre... Går ikke ned i kvalitet på bilen bare for å få quattro, og ikke gidder jeg å bruke hele sommeren på å lete etter bil heller. Men takker uansett for svarene jeg har fått:-)

Hvor ofte trenger man 4hjulstrekk da? 5 Dager om vinteren (vestlandet) og hvis man skal trimme den over 200hk? Og jeg finner ikke mange stasjonsvogner til under 150tusen som har Quattro og som er kjørt under 160tusen

Nå er det jo ikke så alt for mange a4/a6 stv til salgs hos forhandler på vestlandet. Er ønskelig å handle hos forhandler da jeg ikke kjenner til disse bilene, og garanti er jo greit og ha sammen med garantiutløpstest :) Sjekket igjen og det viser seg at service heftet er fulgt, men ikke den store 120k km servicen... Hvordan er det med km standen på disse bilene, hvor mye er for langt? Hvor lenge varer turboen (veit det er relativt men men...) Og hva med clutchen, skal den ta så langt ute, er jo som regel tegn på at den er slitt da. Får ta å lete videre hvis dere mener det, takk for hjelpen :)

http://finn.no/finn/car/object?finnkode=10981064&sid=xz1cbashfA1472337&pos=null&tot=null Var og sjekket denne ut idag, prøvekjørte den og den virket til å være en god bil, men var vibrasjon under oppbremsing og synest den "humpet" litt på veien (mulig det var veien det var noe galt med). Clutchen tok også ganske langt ute, er dette vanlig? Jeg har ingen kjennskap til tyske biler... Ellers så er ikke service heftet komplett og 120000km servicen er ikke utført så reg.reim og det som hører med er ikke byttet. Det var også en del små riper og hakk, samt at ene diskant dekslet på førerdøren var ødelagt, det samme med lastenettet (liten rift) La også merke til at det var tørket rustvann i dørkarmen (ved dreneringen til bakdøren, er det et vanlig problem? Men resten av bilen var helt rustfri. Prisen inkl registrering er 129tusen, tenkte å tilby 120-125tusen kr med krav om at 120tusen servicen skal utføres. Noen synspunkter fra dere som kjenner Audi biler?

Hvordan er det med forsterker? Hvis en 10" bruker 250w rms og frontsettet 100w rms, hvor mye kraft trengs da? Har ikke satt meg inn i dette, er jo så mange koblings muligheter og effekt verdier.

Nå har det seg sånn at det er dårlig med plass der framme, skal jeg ha større element enn dette så må jeg modifisere dørtrekket eller dashbordet en del. Men er med på ideen om å droppe bakhøytalere om frontsettet er bra. 10" er nok til meg, jeg er ute etter PEN lyd og ikke høy lyd. Dessuten skal det gå minst mulig utover plassen. Budsjettet er på ca.8k, har egentlig ikke tenkt å gjøre noe stort ut av det, skal spille pent og ta liten plass.

Noen her som kan hjelpe meg med et oppsett for Celica mk5? Tenkte på følgende: Komponentsett forran: Rockford Fosgate P152S Bakhøytalere: Rockford Fosgate T162C Sub: en 8" under hvert sete hvis det er mulig å lage til, hvis ikke så tenkte jeg på en 10" i baggasjen. Hva gjør jeg med forsterkere og sånt? Er helt grønn når det gjelder sånt, kan jeg ha en som klarer å drive alt eller må jeg ha to? Tips til plassering? Vil ha mest mulig plass baggasjerommet. Spilleren blir nok en Alpine eller Pioneer til rundt 2000kr

Ikke så mye å lure på da med andre ord :)

Ok, men jeg skjønner ikke at en plate som veier 2,1kg/m3 er bedre til å dempe enn en på 7,5kg/m3, er det pga fleksibiliteten i butylmaterialet?

Jeg skal lyddempe bilen min hovedsaklig mot veistøy, men siden dere her inne har god peiling på demping så legger jeg ut spørsmålet mitt her: Tenkte først å legge en vibrasjonsdempende plate først og 2-3lag med celleplast (dempematte som man legge under laminatgulv) Dette skal jo helst ikke koste så mye så da har jeg valgt ut StPlus Vibroplast eller bilextras asfalt plater. Fordelen med Vibroplasten er at den er tynn og lett, mens bilextra sin plate er tung, noe jeg ser på som en fordel når det kommer til vibrasjonsdemping (småstein, motor/eksos, piggdekk...) Så hva er best?

Noen som vet hvor man får reserve deler til Gebe?

opp...

opp...

bump...

bump...

opp... :smilbmw:

bump

Selger min Celica for ca. 60000kr, kan også byttes i en Passat/A4 1.8T helst quattro (jeg betaler selfølgelig mellomlegg:) ) http://www.autodb.no/cgi-bin/car/detail.pl?nr=1296209

opp...

opp...

Til salgs enda, hvis ikke noen kjøper dem så kommer jeg til å beholde dem og pusse og lakke dem opp. Pris sånn ca. 4000kr

opp:hellothere:

Selger de for h.b.o 4000kr pluss frakt. Har noen små hakk og riper og en er kankjørt, men ikke noe kast i dem, dekkene er Michelin Pilot Sport og er noe slitt, men holder kanskje en sesong til. Innpresset er et35 og boltsirkel er 5x100, bør ha spacer bak om man skal montere dem på en Toyota Celica st182 men ellers så passer de veldig godt. Bilde: http://www.ts-ogn.no/phpBB2/files/7_26859596_416.jpg

Er det lik vindusheis motor i alle dørene på en 99mod Astra sedan? Noen som en til venstre bakvindu som de vil kvitte seg med?