Morphinytry

har du sjekket ebay, koed og søkt på google? ebay.com søker du på "BMW E60 body kit" jeg fant masse http://cgi.ebay.com/ebaymotors/BMW-5-Series-E60-MTECH-BODYKITS-525i-530i-545i-550i_W0QQcmdZViewItemQQcategoryZ36475QQihZ004QQitemZ140162961152QQrdZ1QQsspagenameZWDVW koed.dk er lett å finne frem på google er jo og grei å finne ut av http://www.audioonwheels.com/Templates/frmTemplateq.asp?SubFolderID=729&SearchYN=N http://www.body-kit.co.uk/acatalog/bmw_5_series_e60_rieger_body_kits.html ikke alltid m-tech du finner, men mye liknende og annet som kan falle i smak

Vil nok tro at manifoilen ikke i det hele og alene vil gi 15hk ekstra. Dersom du kjører org. eksos resten så ville jeg nå nesten tro at det høres litt mye ut med 15hk. Men det kan jo være korrekt. Har ikke prøvd dette selv, men utfra prosenter så kan det kanskje stemme. D.v.s en økning på 10% på en 320 og en plass mellom 7,5-8% økning på en 325/328 med bare dette. Hvor mye du vil ha til slutt etter dette + eff.anlegg, luftfilter og chip er usikker med tanke på at eff.anlegg gir 5-8%, luftfilter 5-8% og chip på sugemotor gir kanskje 10-15 hk. Så kommer det hele ann på om du virkelig får så mye som disse prosentene og om denne manifoilen virkelig gir 15hk alene. Det kan være at manifoilen gir 15hk med eff.anlegg fra manifoil og bak. Dette må du nesten spørre leverandør om. Chip fra trimchip.com får du 18hk mer av. Så det er jo bare å regne litt selv etter hvliken chip du velger + om manifoilen alene gir 15hk mer eller om du må ha fullt eff.anlegg + manifoil for å kanskje få 15hk mer. Dessuten får du sjelden mye effekt fra luftfilter. Kanskje 1-2hk hvis du er heldig. Disse 5-8% de lover selv er sjelden riktige.

hmm....har ikke sjekka vannslangene skikkelig....er kanskje derfor det har spruta litt kjøleveske framme med radiatoren. Kanskje skifte ut litt der hadde vært en ide :P og lufte den skikkelig, siden jeg aldri har gjort det når jeg har hatt bilen....og tviler på at forrige eier har gjort det heller :P

Har trykktesta både varm og kald motor + prøvd en annen topp jeg har liggende som en kompis skal ha, og den er garantert hel.

Har trykktesta både varm og kald motor + prøvd en annen topp jeg har liggende som en kompis skal ha, og den er garantert hel.

Har et lite prob med en 320iA. M50 motor. Har sjekket den for skjev topp og har tettet radiatoren(selv om jeg ikke vet om det virkelig var hull i den :P ) Problemet er når jeg står i ro eller kjører litt hardt. Da begynner nåla å bevege seg mot rødt og det begynner å lukte kjøleveske. Har trykktesta motoren for å se om det er noen hull noen plass der, har trykktesta radiator og slanger. Ny vannpumpe og tempmåler. Noen som har noen tips? Begynner å bli drittlei dette :P

Skal selge min gamle E36 til fordel for en nyere og kraftigere E39(siden det er en 316i jeg har nåp :P ) Lurer derfor på om det er noen spesielle feil, skader, mangler o.s.v jeg bør se etter på disse bilene. Blir nok en 520i eller 525i manuellgir. Skal ikke ha noen ungdomsbil, men litt småting skal gjøres. Så evt. tips om hva som er fint med disse er fint. -M-

serveren som bildene lå på er lagt ned, skal lage nye bilder som kommer så fort jeg har tid

Jeg vurderer etterhvert å få meg en ny og spissere kam til min kjære 316 :P Noen som evt. har erfaringer med dette og vet kanskje hvilken kam jeg burde kjøpe? Evt om jeg får noe igjen for dette bytte eller om jeg bare bør la være. -M-

den har Stavangerskilter ser jeg, mener jeg har sett den her i Stavanger for en god stund siden eiet av en lokal råner. Hvis det er samme bilen så er den godt behandlet her ihvertfall ettersom at disse folka tar godt vare på bilene sine

Kan anbefale å bytte oljerøret over kammen hvis du har tikking. Dette røret tettes ofte til av gammel eller dårlig olje. BMW selv anbefaler å bytte det sammen med registerreim hvis du har det. Ellers bør det skiftes hver 40k km. Dersom oljeskiftene har blitt gjennomført ofte(ved intervall) og det har blitt brukt riktig/god olje kan du sikkert droppe den. Desverre er det slik at kammen ikke får rikelig med olje over seg p.g.a dette røret tettes til og blir slitt ned og tikkinga kommer. Jeg skifta over til Castrol olje når jeg overtok min bil, men tikkinga gikk ikke helt bort. Da ble jeg anbefalt av BMW forhandleren her i Stavanger å skifte kammen og oljerør(og seff reim og shit ellers) Da forsvant tikkinga helt og det ble en helt annen bil å kjøre p.g.a jeg fikk tilbake endel hk og nm ettersom at kammen var såpass slitt. Kjøp fullt kit fra koed.dk med kam, ventilløftere(da får du hydrauliske) og alt annet du trenger. Der har de også dette oljerøret. Alt sammen kom på 2500. Det er rimelig enkelt å skifte kammen på M40 og M43 motorene, og jeg er ikke utdannet inne mekanikk så det er noe omtrent alle med litt peil på Haynesboka og skruejern klarer ;) -M-

Noen som har noen billige og bra plasser hvor de kan fikse noen små rustflekker på bilen min, og lakkere front og bakfanger, sideskjørt og en hjulbue(ny). Er en BMW E36. Og evt noen som ha noen ca. pris. Er snakk om 5 flekker på ca 5 cm i bredde.

Ikke kjøp 316, har selv en og vil ikke anbefale noen å kjøpe disse bilene. 318 er ikke noe spess dyrere, du vil få det igjen i en oftere bedre behandlet bil. Du bør sjekke rust generellt, men oftest med bagasjerommet. Sjekk selvfølgelig hjulbuer å slikt og kantene med dørene. Send den inn til NAF for test. De har lister over hva som må sjekkes for de enkelte bilene. Er det en 318 med registerreim kan denne være lur å sjekke når ble skiftet. Sjekk selv på Schmiedman da ;) Frontlykter ligger ofte på 3-5k Panser: 4-8k Fanger:2-5k Hjulbuene:Kommer ann på hva du vil ha, men 2-4k Men sjekk med nærmeste opphugger. Ellers er gsbildeler.no og autospar.no fine Har selv bare positivt om disse. Jeg betalte 5500 for delkasko på min 316i når jeg var 18 En kammerat betaler 6900 for delkasko på sin 520 nå. Og han har ikke bonus. Så 10k blir i drøyeste laget. Få deg en alarm, det senker prisen. Snakk med forsikringsselskapet ditt personlig, ikke ta de du finner på nettet ettersom de er overpriste ;)

Takker Forstod ikke helt hva de mente i Haynes-boka Fikk det til og nytt annlegg er montert :D

Sats på 325, men sørg for at kabelnettet er fint og uten mangler. Det er ingen forskjell på hva du må gjøre ved ombygging fra 325 eller 323, men 325 har mer gamp. Du har nok et godt prosjekt forran deg, men det skal bli spennende å se hva du gjør. Ikke minst om den blir godkjent ;) Vettug pris varierer på delebilens stand. Hadde jeg visst dette for 1 mnd siden kunne du fått kjøpe gamlebilen til en kammerat. Bad :( Husk at det meste bør skiftes ut. Les litt rundt på forumet ;) Finner masse bra stoff her om det

Se om den får strøm(måleinsrument) Se om den er tilkoblet coilen(nok en gang, måleinstrument) Eller du kan følge ledningene

Sliter litt her med å få ut baksetet på bilen min. Har fått ut setet, men ikke ryggen. Den sitter bom fast :P Holdt på med en E34 i går og det var ikke noe problem å få ut setet på den. Det var bare å dra det rett opp og så var det løst. Prøvd det samme her, men det vil ikke fungere. Er det noe jeg gjør feil her eller skal dette funke? -M-

lim kan jo løsne da. Ikke kult ved girskift å sitte med girkula i hånda ;) Det skal jo være noen kileskruer eller noe liknende som du fester kula med

636dkk for alt man trengte der inne. Billigt for kam +ventilløftere og der :D Glad nå :D Noen som vet hvordan det blir med sending til Norge med disse? Toll og slikt

Hvor fikk du hele kit'et for bare 900?? Billigste jeg har funnet i Stavanger er 1900 for bare reim å strammehjul. Ikke med løpehjula. Skal bytte vannpumpa og i samme slengen ja, bare for å være på den sikre sia. Kosta bare 300 for pumpa

Jeg skal skifte regreim på min 316i med M40 motor og har noen spørsmål. Hva må jeg ha? Jeg har regreima, men vil forsikre meg om at det ikke er noe annet jeg trenger i tillegg. Hva koster delene? Regreima kosta 500,- Er det svinedyrt å få et verksted til å gjøre det for meg? Kan gjøre det selv, men hvis det ikke kosta for mye å få et verksted til å gjøre det så er det ikke feil.

det finnes jo en god måte å teste det ut på da :D "sudden stop"

http://nettbutikk.gsbildeler.no/ Her finner du rådelageret til E30 323i Sjekk ut kammen med det samme. Varenr: Rådelager: 11241278209 Pris: 49,24,- Råde: 11241278194 Pris: 1.196,52,-

Canon SmartBase MP360 sånn med printer og scanner i ett...som også kan kopiere

må bare få gang på scanneren.... bildene kommer i morgen eller no.....så fort scanneren funker ;) *finne driver-cd* :P