Odd-Helge

selges hos Torshov for 599 eller var det 499,- er meget skeptisk til at dette vil funke på plasser der det ikke er "myke" plater som f.eks panserkanter.

meguiars finner du faktisk på enkelte besinstasjoner...esso her hjemme har et meget begrenset utvalg. Autoglym og sonax er vel også å finne på enkelte besinstasjoner tar jeg ikke mye feil.

Genial guide :) dette med roterende maskin er vanskelig det kan jeg skrive under på i misnt 2 eksemplarer hehe,heldigvis har jeg vært skånet fra de største tabbene men jeg har da også brukt timer på å korrigere bort kjørebaner etter maskinen grunnet feil bruk/valg av pads/middel. fikk i dag en dobbel DA maskin(lik den Biltemasaken bare fra Clas Olson) og det klør i fingrene etter å få testet denne.

uffda glemt pillene i dag eller?husk riktig rekkefølge for selv om det teoretisk sett er likegyldig hvilken rekkefølge du tar de så kan det sånn rent praktisk gi utslag på humøret om du tar de blå før de grønne. :fingers: men fra spøk til alvord...... prøver bare å hjelpe trådstarter her jeg og basert på responsen hans så har han vel fått den hjelpen han trenger uten at vi trenger å krangle om høytalerplassering osv??? ;) bruktmarkedet er en god ide,kan ofte dukke opp godbiter der til en niceprice

si meg hvorfor skal han ikke ha bakhøytalere da?? for mange handler ikke bil i lyd om den ultimate audiophile opplevelsen men derimot å ha lyd i bilen, også for de som eventuelt sitter bak. JA jeg er enig i at i et hig-end oppsett der "temaet" er best mulig lyd i førerposisjon er bakhøytalere a waste of time men dette er ikke det alle er ute etter og når du da ser på oppsettet til trådstarter er dette tydeligvis ikke noe vedkommede er ute etter.

rimeligste løsningen her er å kjøpe en billig 2kanaler evt en 4kanaler,saga er nevnt og er vel den rimeliste løsningen så langt (1198,- fra eltek) Split signalet bak spilleren og legg en phonokabel til bak. Koble fronthøytlerene til forsterkeren og bruk gain og delefilter på forsterker for å justere nivået/frekvens mellom sub og høytalere framme. Bruk deretter faderkontrollen på spilleren for å justere bakhøytalerene slik at de ikke vrenger. Det neste jeg ville gjort er å invistere i en ny spiller(når økonomien tilater dette) med flere preouts(sub,front og rear) Siden du spanderte de ekstra 300kr på å kjøpe en 4kanaler kontra en 2kanaler er det nå bare å legge en phonokabel til bak og koble til bakhøytalerene til forsterkeren :D Lykke til

er justerbar fra 600 til 3400 omdreininger. min er et par år nå og har ikke vært noe krøll med den så langt

samma maskina som jeg har det der..go maskin:D er 1250watt virtual

har du et bilpleiesenter i nærheten som bruker Cartec vil jeg annbefale "Cartec Compound" til roterende maskin,gode microfiber kluter har de også.. bare synd det ikke er noen som selger dette over nett i norge:(

Heisan trenger en ca 16cm disk til poleringsmaskinen min,det er en Hitachi SP18VA.. noen som vet hvor jeg kan få kjøpt dette i Norge??

nice.. så med andre ord noe vi virkelig burde få kjøpt over disk her til lands også:)

er dette egenproduserte greier eller er det "kinavarer"? Ser mange likheter med både RE og GZ etc er det noen som har testet TC/Audiopulse i Norge? det samme ble vel sagt om RE i sin tid men Pål har nå tydeligvis fått det til :)

så sant så sant Pål..med mindre en av de mere etablerte importørene som allerede er her tar importen.

bra lesning.. ingen som importerer Audiopulse til norge da??

En erfaring rikere er det ikke det man bruker å si? Underskudd er kjipe greier men det er jo positivt å se at dere ikke lar dere "knekke" og satser videre:pray var vel en del utenforliggende faktorer som spilte inn denne gangen men det kan vel kanskje være en ide å prøve å unngå å arrangere sommertreff samme helg som Parkenfestivalen til neste år.. Stå på Morten & Co det dere gjør for bilmiljøet her oppe i Nord står det virkelig respekt av:kiss

oki :D takker for svar

så med andre ord er den god nok som topplag?? Har tidligere stort sett bare jobbet med cartech produkter og der brukte jeg et 3stegs program med Painrenovator->polish-> perfect polish,var lakken helt for jævlig gikk jeg på med compound først.. denne gangen gikk jeg på med Deep Crystal paint renovator og deretter på med voksen...meget bra resultat så da er det bare å håpe at det er holdbart.

Heisan fikk for første gang teste Meguiars i går og lurte i denne sammenheng på om Clear Coat Liquid Car wax er tilfredstillende som toppvoks eller om jeg trenger å legge noe annet på toppen for å seale.?

her må du nok ut på bruktmarkedet... alt avhengig av impedansen på elementet ditt kan du jo også se etter en kraftig 2kanaler og brokble denne.

har sett noen spionbilder ja,samme plattform som nye Mondeo og Volvo S80 er blitt noen cm lengre og en del bredere/høyere.

ja begynner å bli en gammel tråd nå dette men siden jeg fremdeles disponerer Mazdaen så kan jeg jo komme med en liten update på "alle" problemene som har vært med den. km.stand: 220000km Deler byttet så langt: bremseklosser forran og bak 1.gang 1stk endeledd og 2 foringer,en føler av no slag samt regulator til dynamo(garantisak) THATS IT:D rust: ja noe er dukket opp,steinsprutsonen ved hjulbue/dørstokk bak er nesten fri for lakk og derav noe rusten. å skylde på klimaet har oppe kan man ikke da det saltes og strøs like mye her som andre plasser. Alt i alt har M6 vært en problemfri bil med minimale driftsutgifter og det er ikke så mange andre som kan måle seg så langt.

ja for vold løser jo alt;)

huff da det var ikke bra...får håpe han finner den da

får du mappet den nå da Daniel?

på vintertid trekker han på kaiene og selger seg til tilreisende fiskere:) men sånn fra spøk til alvor...mannen er jobboholiker og det er jo som B.T.I sier snakk om prioriteringer.